10月28日，繼今年6月攜手完成“人類首次扁帶飛躍黃河”壯舉后，星途汽車與亞洲高空花式扁帶第一人、瑤光C-DM車主施海林再次合體挑戰(zhàn)不可能，創(chuàng)造激動人心的“奇跡”時刻：當(dāng)天，施海林在2臺處于智能駕駛狀態(tài)的瑤光C-DM電四驅(qū)之間（車頂使用特殊裝置固定扁帶，扁帶兩端連接AB車）行走，創(chuàng)造出“智能駕駛雙車之間扁帶行走距離最遠(yuǎn)”的吉尼斯世界紀(jì)錄。伴隨著此次挑戰(zhàn)，這臺在9月份剛上市的爆款新車，也因此成為世界上第一款因智能駕駛高空移動扁帶而獲得吉尼斯紀(jì)錄的汽車，開創(chuàng)新的傳奇。

【（左）星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理范星、（中）施海林、（右）吉尼斯官方人員】

吉尼斯世界紀(jì)錄創(chuàng)辦近70年以來，關(guān)于汽車類的挑戰(zhàn)屢見不鮮，但此次瑤光C-DM電四驅(qū)可謂腦洞大開，創(chuàng)意十足，真正的“步步驚心”。高空扁帶行走本就是一項集勇氣、技巧、平衡力于一體的新興極限運動，在寬度僅有2厘米的扁帶上，挑戰(zhàn)者需要時刻憑借自身肌體的扭曲、手臂的擺動來調(diào)節(jié)重心、維持平衡，特別是本次挑戰(zhàn)從以往的靜態(tài)變?yōu)閯討B(tài)，在兩臺移動的汽車之間行走，諸如風(fēng)阻大小、懸掛濾震能力、智能駕駛等不可控影響因素隨之紛紛加入，這在世界高空扁帶史上都是前所未有，要求人、車之間必須充分信任和熟悉彼此，更要求挑戰(zhàn)車輛擁有近乎苛刻的頂級穩(wěn)定能力。

吉尼斯世界紀(jì)錄方面表示，要想成功獲得紀(jì)錄認(rèn)證，“必須滿足智駕狀態(tài)的雙車以20碼的時速行駛超過1公里以上，同時挑戰(zhàn)者在長度為15米的扁帶上完成移動行走，才算挑戰(zhàn)成功”。在這樣極端苛刻的要求下，作為星途車主，施海林與瑤光C-DM電四驅(qū)之間的完美配合，真正稱得上是“人車合一”。

2張吉尼斯證書，1個惺惺相惜的車主故事

一直以來，施海林在高空扁帶極限運動領(lǐng)域享有廣泛知名度，在國際賽事中斬獲多項“第一”。2023年已經(jīng)被吉尼斯世界紀(jì)錄載入史冊的他，曾在海拔1600米的高空百米行走，創(chuàng)造出當(dāng)時世界上最快的紀(jì)錄，1分14秒19。時隔短短一年，在史無前例的高難度之下，他向更高極限發(fā)起挑戰(zhàn)，成功拿下人生中的第2張吉尼斯?；顒赢?dāng)天，此次挑戰(zhàn)獲得央媒、地方官媒爭相報道，持續(xù)在微博霸屏熱搜，成為不少網(wǎng)友熱議的焦點，大家紛紛點贊支持，被他的事跡所鼓舞。——施海林，這個世界高空扁帶史上的“中國驕傲”，正在通過每一次打破自己的紀(jì)錄，每一次朝前一點點，向我們傳遞出積極、創(chuàng)新、進(jìn)取的人生態(tài)度。

對于施海林來說，既然已經(jīng)功成名就，為何還要持續(xù)突破？他坦言，“高空扁帶讓我學(xué)會了在任何時候都要學(xué)會克服恐懼、勇敢嘗試、專注自我，我希望能通過自己的力量，把這種精神傳遞給更多人，鼓勵他們敢于追求自己的夢想，在挑戰(zhàn)不可能中實現(xiàn)自我超越”?！案页健比齻€字，也正是星途汽車刻在骨子里的品牌DNA，面對撲面而來的新能源浪潮，今天的星途已經(jīng)成為轉(zhuǎn)型最快、最徹底、最成功的自主高端品牌。也許正是這種來自靈魂深處的惺惺相惜，造就了此次天作之合。

可以說，在2024年無休止的行業(yè)內(nèi)卷之下，此次星途汽車與施海林的合體，將成為品牌與用戶情感共鳴、雙向奔赴的圈層營銷典范。對此，星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理范星在現(xiàn)場表示，“我們很高興看到以施海林為代表的星途明星車主，持續(xù)在各自領(lǐng)域閃亮發(fā)光，點亮行業(yè)前進(jìn)的道路，他們正是星途品牌精神的最佳代言人”。事實上，這些年隨著星途品牌溢價能力增強(qiáng)，已經(jīng)持續(xù)涌現(xiàn)出一群高品質(zhì)、高凈值的精英用戶，比如“7+2”探險計劃挑戰(zhàn)者劉先玲、長江學(xué)者、知名教授鄭強(qiáng)，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長高鎮(zhèn)海等等，他們支持中國汽車向上，更信賴星途汽車的技術(shù)產(chǎn)品口碑。

與瑤光C-DM電四驅(qū)攜手挑戰(zhàn)吉尼斯，超“穩(wěn)”實力有目共睹

在本次挑戰(zhàn)過程中，作為親密搭檔，瑤光C-DM電四驅(qū)的卓越表現(xiàn)給予施海林足夠信心，保證了吉尼斯紀(jì)錄的達(dá)成。作為行業(yè)唯一的四擎四驅(qū)混動SUV，瑤光C-DM電四驅(qū)自上市以來，終端訂單持續(xù)火爆，備受媒體和車主贊譽(yù)最多的優(yōu)點之一就是“開得穩(wěn)”，這也是選擇它作為挑戰(zhàn)車的原因。

升級飛魚超感底盤2.0，“穩(wěn)”。瑤光C-DM電四驅(qū)搭載的這套“中國十佳底盤”，升級使用材質(zhì)更高級的全鋁合金H臂多連桿后懸架，簧下減重50kg，整車穩(wěn)定性提升10%，舒適性提升20%。此外包括CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)在內(nèi)的六大系統(tǒng)也全新升級，呈現(xiàn)出正如挑戰(zhàn)畫面中如“飛魚”般優(yōu)雅滑行、均衡穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

標(biāo)配L2.9級高階智駕，“穩(wěn)”。包含 HPA自動泊車、NOC高速領(lǐng)航等高熱度功能在內(nèi)的32項智駕功能，覆蓋用戶90%的駕駛場景，是最聰明的智駕，最安全的智駕，插電混動最強(qiáng)的智駕。

首發(fā)雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，“穩(wěn)”。這套系統(tǒng)包含可同時驅(qū)動的四大動力源——第五代混動專用發(fā)動機(jī)、P2+P2.5雙驅(qū)電機(jī)以及三合一后橋P4電機(jī)，全速域高效率，發(fā)動機(jī)及變速箱皆榮獲“中國十佳”稱號，零百加速4.26秒。同時，擁有同級最廣前后扭矩分配（前軸0-90%，后軸10-100%），0.02s最快無感切換，13種脫困場景和6種駕駛模式，無論是穿梭于都市的繁忙通勤，還是馳騁于遠(yuǎn)方的廣袤天地，每一次駕馭都游刃有余。

正是得益于這一系列的高科技配置，才保證了這一高難度挑戰(zhàn)的順利實現(xiàn)。在2臺瑤光C-DM電四驅(qū)的護(hù)航之下，施海林出色的完成了人生中極為重要的時刻。

探索，敢超越

挑戰(zhàn)結(jié)束后，談到對未來的規(guī)劃，施海林再次坦言，“人生沒有設(shè)限，每一次的成功都是新起點的開始，他將無所畏懼，不斷挑戰(zhàn)自我極限，希望能在世界高空扁帶舞臺上持續(xù)為國家爭光，帶動更多年輕人參與進(jìn)來”。如同星途汽車所倡導(dǎo)的“敢超越”品牌精神：在挑戰(zhàn)不可能中實現(xiàn)自我的超越。星途汽車，也將帶領(lǐng)更多用戶實現(xiàn)探索自我的價值，助力發(fā)現(xiàn)更廣闊的世界。