假如說，別克GL8的輝煌成就體現(xiàn)了上汽集團(tuán)對(duì)MPV在商務(wù)接待場(chǎng)合中的精準(zhǔn)定位與深刻理解，那么，榮威iMAX8 DMH新陸尊的問世，則標(biāo)志著上汽集團(tuán)對(duì)于MPV車型家用市場(chǎng)潛力的深度探索與成功挖掘。

隨著新能源市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，中國(guó)汽車行業(yè)已成功在與傳統(tǒng)國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)了超越。時(shí)代的微小變化對(duì)個(gè)人而言可能意味著巨大的挑戰(zhàn)，而當(dāng)這種變化影響到各大細(xì)分市場(chǎng)時(shí)，其影響更是被放大了許多倍。

于是我們便看到了，從價(jià)格入門的A級(jí)車市場(chǎng)到更為高端的B級(jí)甚至C級(jí)車市場(chǎng)，都是如此。

盡管如此，在諸多細(xì)分市場(chǎng)中，合資品牌依舊占據(jù)主導(dǎo)地位。以中高級(jí)家用MPV市場(chǎng)為例，本田奧德賽、艾力紳，以及豐田的賽那、格瑞維亞等日系車型仍然牢牢控制著這片高地。這種市場(chǎng)格局已經(jīng)形成很長(zhǎng)時(shí)間，并且從銷售數(shù)據(jù)來看，短期內(nèi)很難被改變。

隨著國(guó)產(chǎn)MPV車型的持續(xù)發(fā)展，人們開始看到了一線希望。然而，由于品牌影響力不夠強(qiáng)大、產(chǎn)品力及市場(chǎng)認(rèn)可度尚存在不足，這些因素阻礙了國(guó)產(chǎn)MPV從根本上挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地位，更不用說完成改變行業(yè)舊有格局和開創(chuàng)全新業(yè)務(wù)模式的歷史任務(wù)。

隨著與MPV界的佼佼者別克GL8有著千絲萬縷聯(lián)系的榮威iMAX8 DMH新陸尊的亮相，這款被譽(yù)為“孿生兄弟”的新車似乎肩負(fù)起了重塑傳統(tǒng)中高端家用MPV市場(chǎng)格局的重任，仿佛成為了整個(gè)行業(yè)的一線生機(jī)。

MPV江湖，風(fēng)云再起

在公眾的傳統(tǒng)觀念里，MPV車型的受歡迎程度似乎不如轎車和SUV。然而實(shí)際上，MPV一直在悄然增長(zhǎng)其市場(chǎng)份額。隨著二孩及三孩政策的實(shí)施，家庭出行需求日益增長(zhǎng)，當(dāng)特定場(chǎng)合遇上多人出行的新趨勢(shì)時(shí)，MPV市場(chǎng)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

然而，過去許多MPV車型主要聚焦于商務(wù)接待市場(chǎng)，依靠對(duì)當(dāng)時(shí)主流需求的準(zhǔn)確把握和深入開發(fā)，成功地占據(jù)了市場(chǎng)的一席之地。但是，隨著家庭用戶對(duì)于家用MPV的需求日益增長(zhǎng)，那些舊時(shí)代的“遺留者”似乎難以適應(yīng)新時(shí)代家庭用戶對(duì)家用MPV的新要求。

在市場(chǎng)需求和行業(yè)變革的浪潮中，本田、豐田等日本品牌的多用途車型（MPV）抓住了機(jī)遇，迅速擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，并占據(jù)了戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。它們憑借燃油效率和高保值率等優(yōu)點(diǎn)，贏得了大量消費(fèi)者的喜愛。與此同時(shí)，雖然眾多本土品牌在家用MPV市場(chǎng)上努力反攻，但仍未能有效改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

以2024年9月的銷量數(shù)據(jù)為例，豐田塞納作為日系車型再次在MPV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，月銷量突破9000輛。相比之下，盡管國(guó)產(chǎn)MPV的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，但仍有一定差距。此外，豐田另一款MPV車型格瑞維亞同樣表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，令人關(guān)注。

面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)狀況，上汽集團(tuán)迅速應(yīng)對(duì)新時(shí)代消費(fèi)者的需求，推出了家用MPV——榮威iMAX8 DMH新陸尊。這款產(chǎn)品旨在滿足新時(shí)代用戶對(duì)MPV的多元化需求，并提供更加貼心的服務(wù)。同時(shí)，它也力圖打破中高端MPV市場(chǎng)主要由日系品牌占據(jù)的局面。

在這一關(guān)鍵時(shí)刻，上汽集團(tuán)的挺身而出不僅順應(yīng)了其自身發(fā)展的需求，也響應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)這家被譽(yù)為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者的期待。

早在上個(gè)時(shí)代，上汽集團(tuán)旗下的別克GL8就已經(jīng)在商務(wù)MPV領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿，成為該市場(chǎng)無可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

自問世以來，別克GL8已然成為MPV領(lǐng)域公認(rèn)的“霸主”，近期其累計(jì)銷量更是突破了200萬輛的里程碑。目前，該車型在市場(chǎng)上依舊保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，無論是銷量還是口碑都在穩(wěn)步上升，是業(yè)內(nèi)罕見的能夠跨越周期、持續(xù)煥發(fā)活力的“明星產(chǎn)品”。無論是從產(chǎn)品力、品牌影響力還是用戶基數(shù)來看，GL8都為后來者樹立了一個(gè)難以逾越的標(biāo)桿。

別克GL8之所以能取得巨大成功，上汽集團(tuán)的精心打造功不可沒。正因如此，當(dāng)上汽推出了GL8的“親兄弟”——榮威iMAX8 DMH新陸尊，人們對(duì)這款新時(shí)代家用MPV充滿期待。

隨著MPV市場(chǎng)的新興發(fā)展與新能源行業(yè)的飛速躍進(jìn)，上汽集團(tuán)推出了一款家用插電混合動(dòng)力MPV。這一舉措象征著MPV市場(chǎng)即將迎來一次重大的變革與洗牌。

家用GL8，名副其實(shí)

真正的成功，從來都不會(huì)輕而易舉?；仡檮e克GL8在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的二十年歷程，其取得的顯著成績(jī)離不開深厚的品牌底蘊(yùn)、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力以及精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，更關(guān)鍵的是，它真正滿足了用戶的需求核心點(diǎn)。

時(shí)代在變遷，隨著家用MPV的需求不斷增加，MPV市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。在這一過程中，哪個(gè)品牌能精準(zhǔn)把握家庭用戶的需求，就有可能引領(lǐng)新時(shí)代MPV的市場(chǎng)趨勢(shì)。因此，了解當(dāng)前家庭出行對(duì)MPV的具體需求，已經(jīng)成為各大MPV制造商必須面對(duì)的課題。

首先，產(chǎn)品的質(zhì)量直接影響到其在市場(chǎng)中的立足。榮威 iMAX8 DMH新陸尊，憑借與GL8相同的制造團(tuán)隊(duì)和上汽集團(tuán)的強(qiáng)大支持，確保了其繼承了大廠的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

榮威iMAX8 DMH新陸尊不僅與GL8共享供應(yīng)商，還擁有更加強(qiáng)勁的電機(jī)動(dòng)力和專為老年人及兒童設(shè)計(jì)的乘坐體驗(yàn)。此外，該車型配備了最新的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，使其看起來像是別克GL8的家庭版。

在上汽集團(tuán)的技術(shù)支持下，榮威iMAX8 DMH新陸尊與別克GL8共承大廠MPV調(diào)教精髓，在底盤架構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)制和供應(yīng)商基礎(chǔ)上繼承并發(fā)展了“前輩”的優(yōu)良傳統(tǒng)；同時(shí)針對(duì)家庭使用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，既保留了GL8的優(yōu)點(diǎn)，又精準(zhǔn)定位于家用MPV市場(chǎng)，更好地滿足家庭用戶的出行需求。

榮威 iMAX8 DMH新陸尊精準(zhǔn)地捕捉到了現(xiàn)代家庭出行的新需求，這種滿足并非空談。深入了解后會(huì)發(fā)現(xiàn)，家庭消費(fèi)者對(duì)MPV的要求已經(jīng)涵蓋了產(chǎn)品品質(zhì)、靈活性、動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、安全性及人文關(guān)懷等多個(gè)方面。令人欣喜的是，這些高標(biāo)準(zhǔn)的需求與榮威iMAX8 DMH新陸尊的設(shè)計(jì)和功能完美契合。

在空間設(shè)計(jì)上，榮威iMAX8 DMH新陸尊以其5米的車長(zhǎng)，提供了卓越的靈活性，確保了出行的便捷。同時(shí)，其乘坐空間并未因此受到犧牲，特別是第二排座椅能進(jìn)行前后360mm的超長(zhǎng)距離移動(dòng)，而第三排座椅則可實(shí)現(xiàn)200mm的前后調(diào)整幅度。這一功能在同級(jí)別車型中獨(dú)樹一幟，充分體現(xiàn)了對(duì)家用場(chǎng)景需求的細(xì)致考量。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，榮威iMAX8 DMH新陸尊展現(xiàn)出了卓越的電機(jī)性能。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率高達(dá)176kW，峰值扭矩更是達(dá)到了390N·m，相較于別克GL8的160kW和330N·m，優(yōu)勢(shì)明顯。這種強(qiáng)大的電機(jī)響應(yīng)速度，使得駕駛者能夠隨時(shí)感受到充沛的動(dòng)力輸出，無論是起步還是加速，都能讓家庭出行更加輕松自如，徹底擺脫動(dòng)力不足的困擾。

此外，榮威iMAX8 DMH采用了1.5T DMH超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)，并配備了為混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高效、長(zhǎng)續(xù)航電池，其電池容量高達(dá)24.7千瓦時(shí)。這意味著盡管它的油箱容量略小于GL8，但當(dāng)油箱和電池都充滿時(shí)，它的綜合續(xù)航里程會(huì)展現(xiàn)出更加卓越的性能和優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，榮威iMAX8 DMH新陸尊在WLTC測(cè)試下的饋電油耗表現(xiàn)尤為出色。該車型在保持動(dòng)力和續(xù)航不變的情況下，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于家用車市場(chǎng)來說，這一特性極為重要，甚至可能成為消費(fèi)者選擇購車的主要因素。

此外，榮威iMAX8與別克GL8均源自上汽集團(tuán)的專業(yè)MPV平臺(tái)?；诠灿霉?yīng)鏈資源，榮威iMAX8 DMH新陸尊采用了與上汽MPV相同的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)包括全框式前副車架、前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及德國(guó)博世第三代BD-EPS高級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。更值得一提的是，兩款車型的減震器供應(yīng)商也是同一家。這種“背靠大廠，品質(zhì)保障”的理念得到了進(jìn)一步體現(xiàn)。

榮威iMAX8 DMH新陸尊的座椅配備4向腰托功能，結(jié)合記憶功能的個(gè)性化設(shè)定，確保每次乘坐都能完美貼合您的習(xí)慣。此外，座椅還提供加熱、通風(fēng)和按摩功能的自由組合：3級(jí)通風(fēng)/加熱調(diào)節(jié)、3種按摩模式以及3檔按摩強(qiáng)度選擇，旨在有效舒緩長(zhǎng)途駕駛帶來的疲勞與不適。

此外，榮威iMAX8 DMH新陸尊采用了獨(dú)特的全車聲學(xué)夾層隔音玻璃設(shè)計(jì)，能夠高效吸收和隔絕車內(nèi)外的噪音，提供寧靜的駕乘體驗(yàn)。這一設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了車輛向家用化的轉(zhuǎn)變，也展現(xiàn)了其對(duì)品質(zhì)的追求，進(jìn)一步凸顯了其精品化的定位。

在安全性方面，榮威 iMAX8 DMH新陸尊展現(xiàn)了其卓越的防護(hù)能力。該車采用了上汽專為MPV設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，其中高強(qiáng)度鋼材的使用比例高達(dá)81.3%，這一比例甚至超過了別克GL8的73%。此外，它的前防撞梁長(zhǎng)度達(dá)到了1380mm，并且配備了一個(gè)充氣量可達(dá)60L的超大面積側(cè)氣簾以及與前排正面氣囊重疊覆蓋的設(shè)計(jì)，從而為全家人提供了全面而周到的安全保護(hù)。

榮威iMAX8 DMH新陸尊的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)體現(xiàn)了對(duì)用戶的深度關(guān)懷。其395mm的超低地臺(tái)高度，較別克GL8的402mm更低，顯著提升了乘客上下車的安全性和便利性。這一設(shè)計(jì)考慮到了家庭用車中的老人和小孩群體，不僅在實(shí)用性方面滿足了消費(fèi)者的需求，更在情感層面讓消費(fèi)者感受到貼心的照顧。

如果說別克GL8的輝煌成就彰顯了上汽集團(tuán)對(duì)于MPV商務(wù)接待需求的精準(zhǔn)把握，那么榮威iMAX8 DMH新陸尊的問世無疑是上汽集團(tuán)對(duì)MPV家用市場(chǎng)深度挖掘的又一力作。無論是在市場(chǎng)需求的洞察、品牌理念的詮釋，還是在產(chǎn)品打造的精益求精方面，上汽集團(tuán)均展現(xiàn)了其在MPV領(lǐng)域的深遠(yuǎn)布局與宏偉愿景。

在相同的背景下，我們也很榮幸地看到了家用GL8的實(shí)際樣貌——那就是榮威iMAX8 DMH新陸尊，它是對(duì)家用MPV深思熟慮后的產(chǎn)物。