近些年，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)的轉(zhuǎn)變以及二胎、三胎政策的持續(xù)深入，MPV產(chǎn)品儼然已從原本的“商務(wù)接待”專屬發(fā)展至家庭出行的“必備神器”，甚至一度被消費(fèi)者認(rèn)定為“家庭用車的盡頭”。只不過(guò)在這片公認(rèn)的“藍(lán)?！敝校恢贝嬖趦煞N極端特性，一方面高端MPV產(chǎn)品價(jià)格普遍偏高，尤其是對(duì)于一些“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，更是被消費(fèi)者認(rèn)定為“身份象征”，加價(jià)銷售顯然讓普通消費(fèi)者難以接受；而另一方面，過(guò)大的車身尺寸雖說(shuō)在車內(nèi)空間表現(xiàn)上占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)作為家中的通勤代步車，穿行在擁堵的城市街道、出入擁擠的停車位還是會(huì)讓大家覺(jué)的過(guò)于“笨拙”，對(duì)于大多數(shù)家中僅有一臺(tái)用車的用戶來(lái)說(shuō)，難免會(huì)因此影響消費(fèi)信心。

其實(shí)經(jīng)常會(huì)有消費(fèi)者發(fā)出“靈魂拷問(wèn)”，碩大的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，難道就找不出一款集空間、尺寸、價(jià)格于均衡的MPV產(chǎn)品嗎？當(dāng)然能！只不過(guò)大家沒(méi)有去仔細(xì)發(fā)掘而已，不信？那就跟著我的腳步一起了解一下——榮威 iMAX8。

顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，先入為主的一定是外觀設(shè)計(jì)。榮威 iMAX8采用大尺寸龍鱗黑鉆雙拼進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用66片鉆石切割工藝飾片填充，從引擎蓋貫穿至前包圍底部，超大的尺寸配合霸氣的內(nèi)部造型，為整車帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊；同時(shí)新車前包圍兩側(cè)還配有進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，配合點(diǎn)陣式大燈組以及環(huán)繞式LED行車燈，穩(wěn)重、大氣的同時(shí)又不缺一定的時(shí)尚感。

來(lái)到車身側(cè)面，主流MPV產(chǎn)品方正且高大的車身造型配合簡(jiǎn)約筆直的車身腰線，為新車營(yíng)造出不俗的力量感。值得一提的是，新車全系標(biāo)配后排隱私玻璃，對(duì)于一些時(shí)常帶孩子、老人出行的用戶來(lái)說(shuō)，這樣的配置的確實(shí)用。

車尾部分的設(shè)計(jì)，榮威 iMAX8便多少顯得簡(jiǎn)約一些。方正的整體輪廓為新車那份高、大的氣場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)全方位的收尾；分體式燈組設(shè)計(jì)中央搭配一條貫穿鍍鉻飾條，增強(qiáng)車尾整體層次感；同時(shí)后包圍兩側(cè)也同樣設(shè)計(jì)通風(fēng)口造型用于點(diǎn)綴，也讓新車看上去沒(méi)有過(guò)度的商務(wù)氛圍。

不知道有沒(méi)有消費(fèi)者跟我一樣，相比外觀設(shè)計(jì)，更加關(guān)注整車內(nèi)飾的風(fēng)格，畢竟每天待在車內(nèi)的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車外“欣賞”愛(ài)車的時(shí)間。第一次坐進(jìn)榮威 iMAX8車內(nèi)，真的給了我一種仿佛置身家中的感覺(jué)，環(huán)抱式座艙布局，兩側(cè)車門(mén)飾板與儀表臺(tái)無(wú)縫銜接，牢牢將車內(nèi)用戶包裹其中，不知道大家對(duì)此的感受如何？但對(duì)于我個(gè)人而言，榮威 iMAX8真的是瞬間給足了我安全感。

T字型整體中控布局，12.3英寸液晶儀表并未采用眼下新能源產(chǎn)品常見(jiàn)的懸浮式設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的鑲嵌布局則要與新車這份成熟、穩(wěn)重的屬性更為搭配；12.3英寸懸浮式車機(jī)大屏則將原本缺少的科技感與時(shí)尚感再度找了回來(lái)；下方操控區(qū)域保留空調(diào)控制等常用功能物理按鍵，相比集成車機(jī)內(nèi)的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)按鍵擁有更高的便捷度以及盲操可能性，有效提高用戶駕駛安全；值得一提的是，新車將電子擋把也同樣集成在此區(qū)域，47.8°的握姿角度也更加符合人體物理工程學(xué)，操控起來(lái)更為輕松，從而對(duì)于用戶整體的駕乘舒適度提升帶來(lái)一定的幫助。

既然作為MPV車型，車內(nèi)空間表現(xiàn)一定要滿足家庭多人出行的需求。榮威 iMAX8車身長(zhǎng)寬高分別為5016/1909/1788mm，軸距為3000mm，定位中大型MPV；雖說(shuō)車身尺寸上相較別克GL8并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但經(jīng)過(guò)筆者親身感受來(lái)看，榮威 iMAX8的空間表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。筆者身高180cm，第一排和第二排座椅按照筆者舒適坐姿調(diào)整之后，第三排仍然可以給筆者帶來(lái)一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，絲毫不會(huì)像7座SUV那般束縛；而這樣的尺寸搭配也讓操控與空間實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的均衡表現(xiàn)。

不僅如此，榮威 iMAX8在座椅的舒適配置上也下了不少功夫。新車除入門(mén)版車型外，均配備第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且在中高配車型上還搭載前排座椅通風(fēng)、加熱，第二排座椅通風(fēng)、加熱、按摩以及電動(dòng)腿托等功能，并且還為后排乘客配備了小桌板，無(wú)論是路上辦公還是停車休息，都大幅提高了出行的舒適體驗(yàn)。同時(shí)中高配車型上還配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，儀式感與高級(jí)感也得到了不錯(cuò)的拿捏。

當(dāng)然，既然擁有了MPV，滿載出行必不可少，這時(shí)要是遇到連續(xù)上坡以及超車需求，車輛動(dòng)力表現(xiàn)如何將直接關(guān)乎旅途的愉悅性。榮威 iMAX8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kW、最大扭矩360N·m，可以說(shuō)裝滿7個(gè)成年人也絲毫不必為動(dòng)力而擔(dān)憂。起步加速階段，360N·m所表現(xiàn)出的加速能力還是比較喜人的，城市中速行駛，只需輕踩油門(mén)，輕松、愜意；而高速超車階段，172kW所帶來(lái)的充沛動(dòng)力又會(huì)讓你感到游刃有余，油門(mén)跟腳且絲毫沒(méi)有疲乏感；搭配上愛(ài)信8AT變速箱，整體的穩(wěn)定性得到保障，動(dòng)力輸出也更加平順，行駛過(guò)程中并不會(huì)有明顯的換擋沖擊與頓挫，同時(shí)對(duì)于消費(fèi)者所關(guān)心的油耗問(wèn)題也實(shí)現(xiàn)了兼顧，NEDC百公里8.7L的油耗表現(xiàn)，絲毫不會(huì)讓用戶因?yàn)闃s威 iMAX8的大空間、大尺寸而感到“緊張”。

相信真正體驗(yàn)過(guò)榮威 iMAX8的用戶都會(huì)有一種感覺(jué)，那便是“厚重感”。的確，新車在整車NVH方面的表現(xiàn)的確讓我也有些意想不到；同時(shí)底盤(pán)對(duì)于路面顛簸所帶來(lái)的沖擊過(guò)濾的十分干脆、利落；而不同于常見(jiàn)MPV產(chǎn)品那般過(guò)度追求舒適，榮威 iMAX8則會(huì)給用戶帶來(lái)一種軟中帶硬的感覺(jué)，彎道上榮威 iMAX8對(duì)于車身整體側(cè)傾抑制還是比較到位的，雖說(shuō)選擇MPV的用戶對(duì)于操控并無(wú)過(guò)多追求，但更加穩(wěn)定的車身姿態(tài)的確會(huì)給駕駛者帶來(lái)更加充足的駕駛信心。同時(shí)新車在C-NCAP高速碰撞測(cè)試中所表現(xiàn)出的成績(jī)更是獲得業(yè)界廣泛好評(píng)，籠式車身配合側(cè)氣囊以及貫穿式安全氣簾，家人出行安全交給榮威 iMAX8，顯然更加安心。

目前，2023款榮威 iMAX8共推出5款配置車型供消費(fèi)者選擇，新車售價(jià)16.58-23.58萬(wàn)元。雖說(shuō)16.58萬(wàn)元的舒享版車型價(jià)格方面的確很有吸引力，但筆者個(gè)人還是更推薦大家去選擇19.68萬(wàn)元的越享版車型。相較入門(mén)版車型來(lái)說(shuō)，越享版車型擁有真皮打孔座椅、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、感應(yīng)尾門(mén)外，12.3英寸中控大屏不僅尺寸上更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有語(yǔ)音交互能力，科技體驗(yàn)與娛樂(lè)屬性也有明顯提升，同時(shí)后排小桌板以及前后雙天窗也使出行感受更為舒適。

寫(xiě)在最后：

隨著近兩年自主產(chǎn)品的不斷輸入，原本MPV市場(chǎng)“常青樹(shù)”別克GL8、豐田賽那等合資產(chǎn)品的空間也隨之受到不同程度的壓縮。作為一款集空間、尺寸、動(dòng)力、安全、配置于一身的MPV產(chǎn)品，榮威 iMAX8顯然是合格的，尤其是其所表現(xiàn)出的駕乘體驗(yàn)與靜謐感受，的確會(huì)給大家一種“物超所值”的感覺(jué)。對(duì)于眼下的市場(chǎng)表現(xiàn)，我只能說(shuō)榮威 iMAX8的確被大家“看輕了”，如果你正處于MPV選擇糾結(jié)期，榮威 iMAX8絕對(duì)值得你去親自體驗(yàn)一番。