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捷途山海L7復(fù)制理想L7,奇瑞家的又一“撞臉怪”

快開車 | 21小時(shí)前

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如果要說車圈最熱衷于“借鑒”的車企,奇瑞一定擁有姓名,前有模仿路虎攬勝極光的瑞虎7高性能版,后有復(fù)制粘貼理想L7的捷途X70。

光看這個(gè)車頭真的很難分辨出誰(shuí)是捷途X70,誰(shuí)是理想L7,相似的光滑造型,相似的環(huán)形LED貫穿式燈帶,相似的大燈組,只是和理想L7一整條完整的燈帶不同,山海L7采用了分段式的處理,或許這是為了出于符合日行燈法規(guī)要求。

至于側(cè)面和尾部雖然沒有理想L7痕跡,但是設(shè)計(jì)乏善可陳,屬于在茫茫車海中不起眼的那一類,總的來說捷途X7O在外觀上“可取”之處,反倒是借鑒理想L7的車頭,起碼能讓人記住,哪怕缺乏原創(chuàng)度。

除了造型上有借鑒痕跡這一槽點(diǎn),在動(dòng)力系統(tǒng)上也存在不足,采用奇瑞鯤鵬混動(dòng)C-DM,但整體參數(shù)不算理想,深踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)呈倍數(shù)增加,而且低速行駛存在頓挫現(xiàn)象。同時(shí)饋電油耗也略高,對(duì)于錢包不太友好。

中國(guó)消費(fèi)者真的不需要一款模仿其他車型的復(fù)制品,只靠純“借鑒”的產(chǎn)品,在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)注定是走不長(zhǎng)遠(yuǎn)的。

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