10月28日，智己汽車(chē)攜手Momenta舉行“直覺(jué)·新時(shí)代 智能駕駛技術(shù)日”，分享智己IM AD前瞻性的技術(shù)布局和創(chuàng)新成果。

IM AD從誕生便致力于成為更像人的智能駕駛，IM AD 3.0率先為智駕注入“直覺(jué)”，徹底實(shí)現(xiàn)了從“像人”到“成為人”的一次斷代式的進(jìn)化！

在技術(shù)上，IM AD 3.0融入Momenta一段式端到端架構(gòu)，讓智己成為行業(yè)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)量產(chǎn)能力的品牌。

智己直覺(jué)的優(yōu)勢(shì)在那？

直覺(jué)具有快速自發(fā)響應(yīng)、非線性處理、經(jīng)驗(yàn)依賴三大特點(diǎn)，并且直覺(jué)推理覆蓋我們生活中95%的場(chǎng)景，可以高帶寬并行處理、毫秒級(jí)形成決策，所以，當(dāng)下的智能駕駛，一直在學(xué)習(xí)人腦，并形成了人工智能大模型。

而IM AD 3.0則擁有真正按照人腦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的智駕大模型，不僅可以實(shí)現(xiàn)一段式端到端架構(gòu)，帶來(lái)十年老司機(jī)的直覺(jué)；行業(yè)首創(chuàng)長(zhǎng)短期記憶結(jié)合，還帶來(lái)快速迭代體驗(yàn)。

其中，一段式端到端結(jié)構(gòu)非常接近人腦思考，基于傳感器數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，可以直接規(guī)劃路徑，過(guò)程無(wú)需感知分析處理，直接基于圖像全局，“邊看邊開(kāi)”。比如遇到水坑，無(wú)需定義“水坑”類(lèi)型，便可靠直覺(jué)學(xué)習(xí)繞開(kāi)水坑。

而為了解決端到端試錯(cuò)成本高的問(wèn)題，則行業(yè)首創(chuàng)了“長(zhǎng)短期記憶”結(jié)合模式，可以大幅降低大模型訓(xùn)練成本，并且迭代速度大幅提升。

此外，數(shù)據(jù)飛輪作為堅(jiān)實(shí)的地基也在快速進(jìn)化。在海量數(shù)據(jù)方面，到2027年將超過(guò)1000億公里。

IM AD 3.0的直覺(jué)+邏輯時(shí)刻，實(shí)現(xiàn)了從“像人”到“成為人”的智能駕駛，混亂、復(fù)雜、看不清等駕駛場(chǎng)景，都可以絲滑通過(guò)。

智己汽車(chē)到智駕那個(gè)階段了？

與此同時(shí)，一段式智駕大模型同時(shí)具備L2、L3、L4量產(chǎn)能力。Momenta將助力智己成為最早實(shí)現(xiàn)L3、L4自動(dòng)駕駛的品牌。

目前，智己汽車(chē)已經(jīng)入選全國(guó)首批L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單。2026年，智己將正式具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案量產(chǎn)條件。

另外，智己將在今年年內(nèi)獲得L4無(wú)人駕駛道路測(cè)試牌照，目前智己L7已經(jīng)作為試點(diǎn)準(zhǔn)入車(chē)型，打造Robotaxi。

最后，IM AD已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)法國(guó)、德國(guó)的覆蓋，全球都能開(kāi)正在實(shí)現(xiàn)。

雖然此次發(fā)布會(huì)時(shí)間并不長(zhǎng)，但滿滿的干貨，讓我們看到智己強(qiáng)大的智駕技術(shù)儲(chǔ)備。

智己汽車(chē)與Momenta多年協(xié)作 ，IM AD具備處理中國(guó)特色復(fù)雜路況的強(qiáng)大能力，截止9月底無(wú)圖城市NOA已經(jīng)開(kāi)放69城，智駕總里程近3億公里。而IM AD 3.0的進(jìn)化，是一次斷代式進(jìn)化，智駕在融入直覺(jué)后到底會(huì)有怎樣的實(shí)際表現(xiàn)，也讓我們拭目以待！