2025款比亞迪唐DM-i上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間17.98-20.78萬元。相比于現(xiàn)款榮耀版車型，頂配版本價(jià)格下調(diào)1.2萬元，其他同配置車型價(jià)格下調(diào)2,000元。新車最大的亮點(diǎn)是，換裝了比亞迪最新的第五代DM混動系統(tǒng)。

唐是比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦SUV，上市以來備受歡迎，銷量表現(xiàn)也一直不錯(cuò)。相比于現(xiàn)款車型，新款唐DM-i造型沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，不同的是提供了一款全新的車漆——“未央灰”，并對多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了黑化處理，讓整車看上去更具時(shí)尚感。

2025款唐DM-i

唐DM-i榮耀版

此外，25款唐DM-i換裝了新樣式的20英寸花瓣型輪轂，配合上提的腰線，力量感十足。尺寸方面，新車定位中型SUV，長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，提供六座和七座兩種座椅布局，滿足不同家庭用車需求。

尾部同樣沒有發(fā)生太大改變，采用了中間細(xì)兩頭粗的貫穿式尾燈，燈腔內(nèi)保留了中國結(jié)的造型，同時(shí)加入了尾翼設(shè)計(jì)，家族化氣息依然濃厚。

內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，采用了皮質(zhì)、高光飾板和金屬鍍鉻來點(diǎn)綴，依然有質(zhì)感?？萍寂渲梅矫?，標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、50W無線充電等。

動力方面，25款唐DM-i配備了全新1.5T插混專用發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，電機(jī)功率200kW，百公里加速7.5s。匹配21.504kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航115km，滿油滿電的綜合續(xù)航1150km，百公里的虧電油耗為4.95L。

底盤方面?，25款?唐?DM-I依舊采用前麥弗遜+三連桿的懸架設(shè)計(jì)，這也是大家最為吐槽的一個(gè)點(diǎn)，好在全系標(biāo)配Fsd可變阻尼懸架和輕量化的鋁合金三連桿，駕乘體驗(yàn)方面應(yīng)該不會很差。高配車型還首次用上了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可以通過智能化感應(yīng)與主動控制，可實(shí)現(xiàn)對阻尼的毫秒級響應(yīng)和調(diào)節(jié)。

作為比亞迪王朝網(wǎng)旗艦車型代表，唐歷經(jīng)多輪迭代。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪唐 2024 年 9 月銷量 12552 輛，1~9 月累計(jì) 106697 輛，唐家族累計(jì)銷量達(dá)成 70 萬輛。

顯然，通過煥新增配后，定位中型SUV的2025款唐DM-i，將以17.98萬元的起售價(jià)切入本田CR-V、本田皓影、豐田RAV4榮放、豐田威蘭達(dá)、日產(chǎn)奇駿等合資燃油緊湊型SUV的市場腹地。尤其是第五代DM系統(tǒng)和云輦-C系統(tǒng)的加持，讓唐具備更強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，對傳統(tǒng)油車進(jìn)行了降維打擊。

隨著今年秦L、海豹06等車型率先搭載第五代DM系統(tǒng)，比亞迪旗下的全系DM-i車型也陸續(xù)換裝了新的動力系統(tǒng)。目前搭載第五代DM系統(tǒng)的車型，包括：秦L、海豹06/06GT、海豹07、宋Pro、宋PLUS、宋L、海獅05、唐。從新車定價(jià)來看，比亞迪并沒有對新車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，反而都是增配降價(jià)。這樣的產(chǎn)品和定價(jià)策略，未來或?qū)⑦M(jìn)一步提升其在市場中的競爭力。

隨著比亞迪打響了價(jià)格戰(zhàn)的第一槍，其他車企等紛紛跟進(jìn)，留給合資油車的生存空間越來越小。像A級車市場，基本被秦PLUS牢牢掌握了定價(jià)權(quán)。如果此時(shí)再失去家用SUV市場，合資燃油車可能就真的退無可退了。