提起“越野車”，相信在大多數(shù)普通消費者的認知中，哪怕現(xiàn)如今已經(jīng)有很多自主品牌把越野車的價格門檻給拉入到20萬以內(nèi)，但是對于很多手握10多萬預(yù)算的消費者來說，它的價格放在家用車市場中仍有些高不可攀，而這對于不少心懷越野夢的車主來說，沒有真正擁有過一臺越野車，顯然算是人生一大遺憾。

那么問題來了，有沒有車企敢于站出來繼續(xù)降低硬派越野車的價格門檻呢？

說到這里，我們就要把目光看向那幾個制霸越野界的汽車品牌，比如在品牌歷史方面可追溯到20世紀(jì)60年代的北京汽車，就有一款車型不僅在達喀爾拉力賽中創(chuàng)造了中國品牌最佳戰(zhàn)績，還在環(huán)塔拉力賽蟬聯(lián)車隊、車手雙料冠軍，它就是BJ40！

作為一款經(jīng)典的越野車，為了讓更多越野愛好者圓夢，北京汽車秉承讓“專業(yè)越野”變成“大眾探享”的服務(wù)理念，將旗下BJ40系列重新梳理整合出的三款經(jīng)典車型，以全新的榮耀版身份正式上市，并且還把價格下探到廣大普通消費者都能接受的15萬以內(nèi)，新車售價僅為13.98萬-15.58萬，那么BJ40榮耀版的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢？

按理說，作為一款被大家熟知的經(jīng)典車型，我們不應(yīng)再介紹BJ40榮耀版的外觀設(shè)計，但是該車與其他同級產(chǎn)品不同的是，它不僅提供有常見的四門版本，同時還提供有可玩性更高、更加個性化的兩門車身版本。要知道通常只有進口的豪華越野車，比如路虎衛(wèi)士、牧馬人等車型，才會罕見地提供雙尺寸車身可供選擇，由此可見BJ40榮耀版是深知越野用戶的真實需求！

考慮到當(dāng)下消費者在用車時會越來越注重車輛的舒適性和智能化，因此我們可以看到售價僅13.98萬起的BJ40榮耀版，不僅全系標(biāo)配10.25英寸中控液晶大屏、12.3英寸全液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈和自動空調(diào)等豪華科技配置，還支持手機APP遠程控制、Wi-Fi熱點和OTA升級等便捷功能，做到給硬派越野車用戶帶來比肩城市SUV的便利用車體驗。

然而以上還都只是開胃菜，畢竟下面我們要看的可就是大家最期望的車輛性能。

雖說BJ40榮耀版再一次是價格門檻下調(diào)到15萬以內(nèi)，但是越野車的標(biāo)配還是應(yīng)有盡有，像采用非承載式車身和配備分時四驅(qū)就不說了，它還同時提供雙動力版本。其中，2.0T汽油發(fā)動機+8AT的動力總成，能輸出最大馬力224Ps和峰值扭矩380N·m，使用92號汽油；2.0T柴油發(fā)動機+8AT的動力總成，能輸出最大馬力163Ps和峰值扭矩380N·m，可謂是給不同用車需求的消費群體，帶來了更豐富的動力選擇。

除此之外，在一些更為硬核的越野參數(shù)方面，BJ40榮耀版還擁有37°接近角、31°離去角，空載狀態(tài)下的離地間隙達到220mm，最大爬坡度達到60%，還支持低速四驅(qū)模式，再加上還能在原廠狀態(tài)下同時選裝前、后雙差速鎖，更是直接把它的越野性能拉滿，堪稱15萬以內(nèi)最值硬派越野車！

大俠車談：毫無疑問，BJ40榮耀版的登場，不僅要貫徹讓喜歡越野的普通消費者，也能買得起越野車的產(chǎn)品理念，同時還能讓用戶既能玩得起、玩得爽，又能在嚯車時不心疼，可謂是實打?qū)嵉卣宫F(xiàn)出北京汽車“越野世家”秉承的“花小錢辦大事兒”的專業(yè)越野初衷，也成為專業(yè)越野入門的超值之選！