近日，“AION RT A+王者登場(chǎng) 人生第一次高階智駕體驗(yàn)”全民公測(cè)活動(dòng)正式展開(kāi)。AION RT作為埃安又一全球戰(zhàn)略車(chē)型，以純電轎車(chē)領(lǐng)域的深厚沉淀，為全球的年輕消費(fèi)者們帶來(lái)一款顏值更高、空間更大更舒適、智駕更先進(jìn)、續(xù)航更長(zhǎng)、補(bǔ)能更快的A+級(jí)經(jīng)典轎車(chē)，用領(lǐng)先的科技讓用戶(hù)更輕松擁有智能出行體驗(yàn)。

AION RT一出，讓本就關(guān)注度很高的A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)更是熱鬧非凡，眾多大咖也下場(chǎng)點(diǎn)贊，直言對(duì)AION RT很心動(dòng)。近日小編搶先體驗(yàn)AION RT在各種極端路況的高階智駕實(shí)力。

 高顏值新典范

AION RT采用了百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)別的G4曲率設(shè)計(jì)，其優(yōu)雅的黃金比例車(chē)身不僅彰顯了車(chē)輛的動(dòng)感與力量，更使其成為了道路上的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。而7款高貴質(zhì)感的車(chē)色選擇，則讓每一位車(chē)主都能找到與自己個(gè)性相匹配的顏色，滿(mǎn)足個(gè)性化需求的同時(shí)，也展現(xiàn)了品牌對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。

越級(jí)軟包大空間

空間向來(lái)是埃安的強(qiáng)項(xiàng)，正所謂“要想后排寬，閉眼選埃安”。AION RT后排頭部空間媲美B級(jí)車(chē)的大空間。駕駛視野更寬闊比肩SUV。前排座椅支持一鍵放倒，車(chē)內(nèi)秒變豪華軟包大床房，A+級(jí)轎車(chē)也有看齊SUV的空間靈活性。540L后備箱空間同樣領(lǐng)先同級(jí)，完美兼顧大空間和大開(kāi)口，開(kāi)口尺寸470mm，最深處的行李也能輕松拿??；尾門(mén)門(mén)檻低至670mm，女士、兒童也方便提放物品；540L的后備箱，能輕松放下4個(gè)24寸+1個(gè)20寸行李箱。新奢雙層沙發(fā)座椅采用獨(dú)特的30mm復(fù)合低密度軟棉層，提供了極佳的乘坐舒適性；而敏感肌專(zhuān)屬雙電動(dòng)遮陽(yáng)簾則為乘客帶來(lái)了更為貼心的防護(hù)。值得一提的是，新車(chē)采用了全景雙天幕+電動(dòng)雙遮陽(yáng)簾的設(shè)計(jì)，可分段式自由開(kāi)合，滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)不同位置的需求。同時(shí)，車(chē)頂處還設(shè)有香氛系統(tǒng)，可讓車(chē)內(nèi)空氣長(zhǎng)時(shí)間保持清新?tīng)顟B(tài)。

長(zhǎng)續(xù)航補(bǔ)能快

AION RT充分發(fā)揮AEP 3.0純電專(zhuān)屬平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在緊湊的空間首次實(shí)現(xiàn)A+級(jí)空間布局68度電，而同級(jí)大多數(shù)車(chē)型只能做到60度左右的電池容量。此外，AION RT還將此前只用于800V高壓平臺(tái)的碳化硅技術(shù)，首次應(yīng)用到A+級(jí)純電轎車(chē)上。再加上低風(fēng)阻、輕量化設(shè)計(jì)疊加，AION RT最終實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的11.7kWh/100km超低電耗和650km續(xù)航。此外，AION RT還對(duì)電芯材料和結(jié)構(gòu)、電解液進(jìn)行優(yōu)化，在普適性最好的400V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)3C快充，3秒補(bǔ)能1km，10分鐘補(bǔ)能200km，30%-80%快充18分鐘，充電速度同級(jí)領(lǐng)先。

激光雷達(dá)高階智駕

AION RT無(wú)論是外觀(guān)、空間、續(xù)航補(bǔ)能、安全等各方面，都有越級(jí)表現(xiàn)，而同級(jí)首搭激光雷達(dá)高階智駕，更是讓AION RT成為A+級(jí)轎車(chē)前所未有的存在。A+級(jí)獨(dú)有激光雷達(dá)，城市NDA,無(wú)圖全球通，面對(duì)多種復(fù)雜路況，也是輕松拿捏，現(xiàn)階段激光雷達(dá)可以變焦，探測(cè)距離更長(zhǎng)，感知障礙物更快更精準(zhǔn)，低能見(jiàn)度環(huán)境下表現(xiàn)更穩(wěn)定，對(duì)于提升智駕系統(tǒng)使用的流暢性和安全性，有著不可替代的作用。其中AION RT配備了27個(gè)感知元件，包括126線(xiàn)可變焦激光雷達(dá)；同時(shí)配備了英偉達(dá)Orin-X芯片。即在沒(méi)有高精度地圖支持的情況下，依靠車(chē)輛自身的感知和計(jì)算能力進(jìn)行智能駕駛。智能駕駛系統(tǒng)場(chǎng)景覆蓋率高達(dá)99%，可以在各種復(fù)雜的路況下提供輔助駕駛。

在本次試駕中，AION RT連續(xù)行駛了30多公里，也更為深度的體驗(yàn)了他的智駕。設(shè)置導(dǎo)航之后，撥動(dòng)兩下?lián)軛U就可以啟動(dòng)智駕。在城區(qū)道路上，可以做到自行變道、等紅綠燈、避讓路邊障礙物等。識(shí)別到紅綠燈后，如果需要停車(chē)等待，AION RT會(huì)提前預(yù)判并且自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)了舒緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停在紅燈之前。人機(jī)共駕的體驗(yàn)也十分不錯(cuò)，在行駛過(guò)程中，如果想進(jìn)行變道操作，只需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，AION RT會(huì)在識(shí)別周?chē)h(huán)境下自動(dòng)變道。如果有突發(fā)情況，AION RT也會(huì)及時(shí)終止變道，保證安全。在路面劃線(xiàn)不清晰的道路，AION RT也無(wú)需接管，平穩(wěn)行使在自己的車(chē)道上。甚至在周?chē)涇?chē)多的情況下，也能作出防御行駛，保證安全。直線(xiàn)掉頭也無(wú)需接管，順利掉頭。

總之，AION RT將憑借出眾產(chǎn)品力，成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，為全球用戶(hù)帶來(lái)純電新典范的高品質(zhì)出行生活。