說到普通家庭用戶的購車區(qū)間，10萬元無疑是很多人的第一選擇，但合資SUV在這一級(jí)別可選的SUV并不多。

如今東風(fēng)日產(chǎn)也放出了大招，推出了一臺(tái)“998”車型，這就是逍客?榮譽(yù)，該車共推出兩款車型，真心版限時(shí)一口價(jià)9.98萬元、領(lǐng)先版限時(shí)一口價(jià)10.88萬元。大咖也將解讀這臺(tái)車，看看它究竟是耍猴還是真良心。

更有誠意的改變

說起促銷車型，很多人首先會(huì)第一反應(yīng)就是“這車是不是舊款清庫存”？然而從逍客?榮譽(yù)的產(chǎn)品力來看，它可并非是逍客經(jīng)典版改名，而是一臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)的車型，打破了“舊款清庫存”的質(zhì)疑。

首先在外觀方面，新車采用日產(chǎn)最新全新V-Motion家族設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)與前大燈組融為一體。在大咖看來，這套前臉甚至比全新逍客還要更加年輕運(yùn)動(dòng)。并且新車還提供了全新的冰巖藍(lán)車漆顏色，顯得更加年輕一些。

車側(cè)基本和現(xiàn)款車型保持一致，車尾部分將尾燈組的內(nèi)部光源重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，還配上了“GLORY”標(biāo)識(shí)，凸顯出“榮譽(yù)”身份。

尺寸方面，新車長寬高分別為4407/1837/1610mm，軸距為2646mm，長度和高度分別增加6mm和17mm。雖然尺寸不算很大，但新車1413mm 的后排肩部空間、565mm 膝部空間達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，乘坐空間并不小。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)同樣有所調(diào)整，尺寸升級(jí)到12.3英寸，搭載超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程控制、智能語音控制、全時(shí)在線導(dǎo)航以及在線娛樂功能，且支持OTA在線升級(jí)，智能化也算跟上了時(shí)代。

在配置方面，逍客?榮譽(yù)在價(jià)格與逍客經(jīng)典相近的情況下，低配版升級(jí)了LED大燈和定速巡航兩個(gè)實(shí)用配置，領(lǐng)先版則升級(jí)了360全景影像，配置方面也更有誠意一些。

動(dòng)力方面，逍客·榮譽(yù)延續(xù)現(xiàn)款逍客經(jīng)典的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為111千瓦，峰值扭矩194?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。前麥弗遜獨(dú)懸+后多連桿獨(dú)立懸架的組合也顯得更有誠意。

瞄準(zhǔn)10萬級(jí)年輕化市場

在今年9月份，軒逸賣出了3.3萬臺(tái)，成為了當(dāng)月燃油轎車銷冠。對于想買一臺(tái)省油、可靠、舒適車型的消費(fèi)者而言，軒逸確實(shí)是同價(jià)位里面的領(lǐng)先者。

而在SUV這邊，逍客在9月份賣出了9448輛，雖然這個(gè)成績也算不錯(cuò)，但日產(chǎn)顯然并不滿足。要知道同級(jí)別的卡羅拉銳放賣出了1.85萬輛，加上“姊妹車型”鋒蘭達(dá)，豐田這兩款車型共賣出了3.6萬輛，也見得10萬元級(jí)別合資燃油SUV依舊有著不小的市場容量。

卡羅拉銳放賣得好的一大原因，就是它優(yōu)惠巨大。目前該車的裸車起售價(jià)不到10萬元，對于很多追求穩(wěn)定可靠SUV的消費(fèi)者而言，有著很強(qiáng)的吸引力。而逍客榮譽(yù)9.98萬元的價(jià)格，也與卡羅拉銳放直面競爭。

從定位上來看，逍客?榮譽(yù)的推出也填補(bǔ)了日產(chǎn)在10萬級(jí)年輕化市場的空白，讓逍客覆蓋人群更廣。如果是年齡較大，設(shè)計(jì)理念較保守的消費(fèi)者，可以選擇逍客經(jīng)典；如果預(yù)算充足，想買產(chǎn)品力更出色的車型，可以選擇全新一代逍客；而如果是預(yù)算有限的年輕人，則可以選擇逍客?榮譽(yù)。

從目前市場來看，無論是途岳新銳還是卡羅拉銳放，在年輕化方面都做得不算出色，但如今90后才是買車的主力人群。因此逍客?榮譽(yù)也算是合資同級(jí)中不可多得的車型，這也是它未來成為爆款的最大有利因素。

大咖總結(jié)

相較于其它品牌的“改名清庫存”，逍客?榮譽(yù)所給出的誠意是肉眼可見的，更加年輕化的設(shè)計(jì)加上極具誠意的價(jià)格，讓它也能出現(xiàn)在“年輕人第一輛SUV”的候選名單之上。相信隨著新車的上市，未來逍客家族的銷量能夠有所提升。