對于很多愛車人士來說，小鋼炮有著一種獨特的魅力，尤其是高爾夫GTI這樣的經(jīng)典車型，就像初戀情人一樣，承載著年輕時速度與激情的夢想。

但是哪怕目前在售的2023款最新車型，搭載2.0T高功率發(fā)動機，配合7速濕式雙離合變速箱，其零百加速時間也要7.2秒，而且官方指導(dǎo)價要22.98萬元。

而10月18日剛剛上市的比亞迪海洋網(wǎng)的海豹06GT，官方指導(dǎo)價格僅為13.68萬元-18.68萬元。哪怕兩驅(qū)車型，電機的總功率也達(dá)到了160kW、最大扭矩310Nm。雖然看起來動力參數(shù)沒有大眾的2.0T發(fā)動機強，但是得益于電機的低扭特性，零百加速時間也僅有7.5秒。更不要說搭載前后雙電機的四驅(qū)車型，綜合功率310kW、綜合扭矩510Nm，僅需要4.9秒就能破百，哪怕售價高達(dá)40多萬的四驅(qū)車型高爾夫R也會相形見絀。

而且從車身尺寸來說，兩款車型完全不在一個量級。高爾夫因為后排空間局促，曾經(jīng)有“狗男女”的笑談，也就是只適合乘坐一男一女加上一條狗。而海豹06GT車身尺寸為4630mm*1880mm*1490mm，軸距達(dá)到2820mm，妥妥的中型轎車。特別是得益于e平臺3.0 Evo的技術(shù)賦能，十二合一的智能電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊，CTB電池車身架構(gòu)進(jìn)一步降低了地板高度，因此能夠為用戶帶來自由的空間享受。

設(shè)計方面不用多說，海豹06GT采用海洋美學(xué)設(shè)計，外觀多方面還原了OCEAN-M概念車的設(shè)計元素，以個性化的前臉和富有張力的線條，呈現(xiàn)出GT車型特有的活力與動感。內(nèi)飾同樣以簡約為主基調(diào)，兼具海洋美學(xué)舒展柔美的同時又不失速度感。

智能座艙方面，海豹06GT全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 100，可實現(xiàn)語音連續(xù)對話、3D控車等功能。同時，全系標(biāo)配主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、電動天幕遮陽簾等多項配置，高配車型還具有前排座椅通風(fēng)加熱、12揚聲器丹拿音響等高階配置，能夠為年輕家庭用戶帶來高品質(zhì)的舒享體驗。

作為一款純電動車型，續(xù)航是消費者最為關(guān)心的。海豹06GT采用800V高壓平臺，并搭載高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)以及1200V SiC碳化硅電控，因此不同容量的磷酸鐵鋰刀片電池可以提供505km后驅(qū)、605km后驅(qū)、550km四驅(qū)三種續(xù)航版本。而且其搭載的智能升流快充、智能末端快充等領(lǐng)先技術(shù)，從30%充電到80%，只需20分鐘，從80%充到100%也僅需18分鐘，高效貫穿整個充電時長，讓用戶僅需一杯咖啡的時間，即可滿電出發(fā)。

安全是電動車最大的豪華。海豹06GT采用全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)技術(shù)集群，前圍板采用行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式熱成形、1500兆帕級超高強度閉口輥壓橫梁，與高強度刀片電池深度集成，構(gòu)成內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)。而且新車采用主后驅(qū)動力架構(gòu)，正碰安全性能提高了60%。此外，海豹06GT還搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有BSD盲區(qū)監(jiān)測、AEB自動緊急制動等多項主被動安全功能，并配備駕駛員監(jiān)測輔助，全系標(biāo)配11個安全氣囊，能夠為用戶提供滿滿的安全感。

因為電動車重心低、響應(yīng)快、噪聲小，本身就比燃油車具有更強的動態(tài)響應(yīng)。同時海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架，四驅(qū)車型更是配備了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，因此兼具操控性與舒適性。

這就是技術(shù)進(jìn)步給廣大車迷帶來的福利，13.68萬的海豹06GT就能堪比高爾夫GTI，18.68萬已經(jīng)可以秒殺高爾夫R了。而且空間更大、配置更高、更智能、更環(huán)保。所以如果感興趣，不妨到比亞迪海洋網(wǎng)各大門店試駕一下?，F(xiàn)在訂購還可享0息0首付、至高25000元置換補貼、2年免費車機流量等在內(nèi)的多重好禮。