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實(shí)力鑄就輝煌,北汽全新BJ40、BJ30為澳京拉力賽保駕護(hù)航

ams車評(píng) | 10-21

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10月17日,首屆“澳門至北京新能源車長(zhǎng)城拉力挑戰(zhàn)賽”正式啟動(dòng),來(lái)自港澳與內(nèi)地汽車行業(yè)代表人士、明星車手和普通民眾共計(jì)200多名參賽者,整裝列隊(duì),蓄勢(shì)待發(fā)。作為官方指定保障用車,北京汽車全新BJ40、BJ30將全力保障活動(dòng)順利進(jìn)行,不僅為賽事官方和參賽者們提供強(qiáng)大的護(hù)航支持,彰顯中國(guó)越野品牌的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),同時(shí)以卓越的實(shí)力向大家展示出中國(guó)越野品牌不斷崛起的魅力。

活動(dòng)以澳門特別行政區(qū)為起點(diǎn),以北京市昌平區(qū)為終點(diǎn),沿途經(jīng)過(guò)廣東、江西、安徽、山東、河北、天津等省市,以國(guó)道、省道為主,高速為輔,路線長(zhǎng)度約2700公里,活動(dòng)從17日開(kāi)始持續(xù)至26日。

一路北上,全新BJ40、BJ30全力以赴不辱使命

作為年度又一盛大規(guī)模的城際公路汽車集結(jié)賽事,澳京拉力賽具有特殊的意義。它是為為慶祝中華人民共和國(guó)成立75周年,迎接澳門回歸祖國(guó)25周年,紀(jì)念中央紅軍長(zhǎng)征出發(fā)90周年,進(jìn)一步擴(kuò)大港澳人士與內(nèi)地交往,促進(jìn)人心回歸,展示內(nèi)地新能源車輛的發(fā)展成果而作,由昌平區(qū)人民政府和中國(guó)國(guó)際典藏車輛文化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦,整個(gè)活動(dòng)賽制也是按照國(guó)際和國(guó)內(nèi)體育組織廣泛使用的長(zhǎng)途耐力集結(jié)賽規(guī)則執(zhí)行。面對(duì)這場(chǎng)高強(qiáng)度、高規(guī)格的拉力賽,不僅要求參賽車企和車手做好十足的準(zhǔn)備,對(duì)于保障車輛要求亦嚴(yán)格。

作為官方指定保障用車,北京全新BJ40、BJ30憑借卓越的實(shí)力,成為本次賽事堅(jiān)實(shí)的后盾,將“榮耀時(shí)刻 總有北京”時(shí)刻彰顯。盡管此次行程以國(guó)道、省道為主,但像安徽大別山地區(qū),省道環(huán)山而行、坡道極為常見(jiàn),偶有省道路況不完善,還存在石子坑洼的復(fù)雜路況。對(duì)此,全新BJ40非承載式車身+自帶11種駕駛模式的ATS全地形系統(tǒng),配合高達(dá)37°的接近角、31°的離去角以及25°的縱向通過(guò)角,無(wú)論是遇上濕滑路面,還是偶爾遇到的修路地段,游刃有余,確保旅途的平穩(wěn)與安全。215mm的離地間隙更是讓車輛如同一只敏捷的山貓,輕松跨越路面的石子與坑洼。

一路北上,山東的平原與丘陵交替出現(xiàn),高速公路與省道交織成網(wǎng),全新BJ40在2.0T+8AT黃金動(dòng)力的加持下,245馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與395?!っ椎淖畲笈ぞ?,讓非參賽者也能在高速馳騁時(shí)感受到推背感,而在需要細(xì)膩操控的彎道與爬坡路段,動(dòng)力輸出同樣線性且充沛,讓每一次加速都充滿信心。

澳京拉力賽路線全長(zhǎng)約2700公里,這是一場(chǎng)耐力賽、持久戰(zhàn),對(duì)于保障車輛來(lái)說(shuō),靈活的裝載能力很有必要,可以為必要的維修工具、備用零件及緊急救援物資的攜帶提供極大的便利。作為北京汽車“悅旅戶外”首款扛鼎之作,BJ30擁有66%高得房率,后排放倒后驚人的1496L容積,無(wú)論是裝載備用零件、緊急救援物資,還是10天旅途所需都可以。

除了出色的裝載能力,在魔核電驅(qū)3X3超級(jí)驅(qū)動(dòng)解決方案的賦能下,BJ30還擁有“超強(qiáng)、超順、超省、超野”四大“超能力”,最大功率達(dá)301kW、最大扭矩達(dá)685Nm,零百加速達(dá)6秒級(jí),動(dòng)力性能可媲美3.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。并且,在深度米勒循環(huán)技術(shù)、串并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)以及0.37超低風(fēng)阻加持下,BJ30做到了綜合油耗6.45升,綜合續(xù)航1000公里以上,超長(zhǎng)續(xù)航使其耐力更持久,在護(hù)航中不至于半路因能耗告急而掉鏈子,確保始終以最佳狀態(tài)護(hù)航車隊(duì)前行。

如今,在電動(dòng)化趨勢(shì)席卷整個(gè)汽車工業(yè)趨勢(shì)下,越野車品類也開(kāi)始向此轉(zhuǎn)變,通過(guò)新能源技術(shù)的融入消除人們對(duì)于越野生活的渴求而又擔(dān)心高成本消耗的矛盾。

本次“澳門至北京新能源車長(zhǎng)城拉力挑戰(zhàn)賽”旨在展示內(nèi)地新能源車輛的發(fā)展成果,而BJ30能成為此次官方指定保障用車,也正因其搭載的魔核電驅(qū)3X3超級(jí)驅(qū)動(dòng)解決方案,以越野為原點(diǎn),采電驅(qū)之所長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了越野和新能源技術(shù)性能的雙向奔赴,與本次通過(guò)拉力賽的展現(xiàn)內(nèi)地新能源車輛發(fā)展成果的目的高度契合。

魔核電驅(qū)3X3超級(jí)驅(qū)動(dòng)解決方案將越野與智電做到了精準(zhǔn)匹配,“簡(jiǎn)單”和“可靠”是這套方案的兩大核心亮點(diǎn)。可靠方面,該方案通過(guò)五大技術(shù)特點(diǎn)確保越野性能與安全,如可靠的電動(dòng)越野架構(gòu),底盤采用行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的“柔性一體化”的連接方式,確保電池包的安全性和車身的穩(wěn)定性??煽康娜珰夂蛑悄軣峥兀浜闲袠I(yè)首次搭載電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油水復(fù)合冷卻技術(shù)、主動(dòng)油泵潤(rùn)滑技術(shù)散熱能力提升10%,冬季續(xù)航增加10%,夏季沙漠不趴窩。在可靠的高效補(bǔ)能單元方面,采用了高熱效率、高持續(xù)功率的增壓增程器,實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能動(dòng)力的高效輸出。在可靠的高性能越野電驅(qū)上,通過(guò)自主可控的主控芯片和碳化硅模塊,全面提升電機(jī)的耐高溫、耐高壓性能。而可靠的智能決策系統(tǒng),擁有11種ATS全域地形覆蓋,支持一鍵切換,操作簡(jiǎn)單,讓越野小白也能輕松應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

對(duì)于越野車來(lái)說(shuō),系統(tǒng)的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的一點(diǎn),因?yàn)橄到y(tǒng)越簡(jiǎn)單,就越穩(wěn)定,兼容性也越高。在簡(jiǎn)單方面,該方案不管是四驅(qū)動(dòng)力還是差速鎖止,都使用電控技術(shù),盡量減少機(jī)械傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單的能量通路實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制;同時(shí),通過(guò)諧波注入技術(shù)融入,帶來(lái)更簡(jiǎn)單的降噪減振從而提升舒適性;電池與車架通過(guò)懸置連接,使得電池維護(hù)更簡(jiǎn)單。

澳京拉力賽以其高強(qiáng)度與高規(guī)格的賽制,不僅挑戰(zhàn)著車手們的耐力和技術(shù)極限,更嚴(yán)苛檢驗(yàn)著參賽、護(hù)航車輛的性能與品質(zhì)。隨著澳京拉力賽的開(kāi)啟,在暢享熱血激情運(yùn)動(dòng)賽事,北京汽車越野車作為中國(guó)越野的中堅(jiān)力量,憑借非凡實(shí)力,再次成為官方指定保障用車,生動(dòng)詮釋了“榮耀時(shí)刻 總有北京”的豪邁宣言,彰顯了中國(guó)越野品牌的企業(yè)與擔(dān)當(dāng),在速度與激情交織的征途上,續(xù)寫了又一傳奇!

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