繼9月銷量突破41萬輛大關(guān)之后，比亞迪近期又將有一波新車迎來上市。最先與我們見面的會是海豹06GT，這款車將在10月18日上市，目前已開啟盲訂，盲訂價為15-20萬。剛公布預(yù)訂價的豹8會在11月內(nèi)完成上市，預(yù)訂價為40-50萬。唐DM-i和仰望U7目前都沒有公布具體的上市時間，但都會在今年內(nèi)完成上市。一起來看看它們都有哪些亮點。

海豹06GT：兩廂小鋼炮，價格值得期待

海豹06GT目前公布的盲訂價是15-20萬，據(jù)比亞迪銷售透露，新車的指導(dǎo)價會遠(yuǎn)低于盲訂價格，個人覺得這個消息還是非常可信的，畢竟比亞迪在價格戰(zhàn)中嘗到不少甜頭，而且現(xiàn)在也是沖銷量的關(guān)鍵時期，給出一個讓消費者滿意的價格還是非常重要的。

海豹06GT是一款兩廂小鋼炮，外形時尚運動，個人非常喜歡它的側(cè)身和尾部造型，上揚的腰線搭配隆起的下側(cè)裙線條，營造出俯沖的車身姿態(tài)。輪眉進(jìn)行了內(nèi)凹處理，配備的是大尺寸熏黑輪轂，性能感十足。尾部造型飽滿有力，貫穿式尾燈采用的是雙層彎折光源，并融入了熏黑設(shè)計元素，非常吸睛。海豹06GT的長寬高為4630/1880/1490mm，軸距2820mm。

海豹06GT將配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置DiLink 100智能車機(jī)系統(tǒng)，可實現(xiàn)全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能，智能化這塊不用擔(dān)心。此外，新車還將配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛，提供車道領(lǐng)航、自動泊車等，很適合在城市駕駛。

動力方面，海豹06GT提供單/雙電機(jī)共3種動力，后驅(qū)版最大功率分別為160kW和165kW，匹配59.52kWh、72.96kWh電池組，續(xù)航里程505km、605km。四驅(qū)版最大功率310kW，匹配72.96kWh電池組，續(xù)航里程550km。

方程豹豹8：性能強(qiáng)悍的插混SUV

豹8目前已開啟線上意向預(yù)訂，預(yù)訂價格區(qū)間是40-50萬，最晚將在11月內(nèi)完成上市。豹8的外形非常的硬核、野性，大面積運用黑色的車身包圍、平直硬朗的線條、粗壯的護(hù)板，開在路上回頭率一定很高。內(nèi)飾配備三塊大屏，中控屏內(nèi)置DiLink 150系統(tǒng)，并搭載BYD 9000芯片，可以實現(xiàn)AI大模型等。智駕方面，新車將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，可實現(xiàn)智駕領(lǐng)航輔助「車位到車位」的全場景貫通，另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等功能。

豹8搭載的全功能版云輦-P液壓車身控制系統(tǒng)，擁有更長的懸架調(diào)節(jié)行程，能滿足全地形通過功能。該系統(tǒng)具備阻尼可調(diào)與三級剛度可調(diào)功能，在途經(jīng)顛簸路段時，可通過調(diào)節(jié)阻尼獲得更好的舒適性。豹8所采用的DMO平臺是以電為主、城野兼得的混動平臺，支持智能三把鎖、越野專用低速四驅(qū)以及900mm涉水深度等。

動力方面，豹8搭載由2.0T發(fā)動機(jī)+前200kW/后300kW驅(qū)動電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率可達(dá)550kW，系統(tǒng)扭矩可達(dá)760N·m。在智能電四驅(qū)系統(tǒng)加持下0-100km/h加速時間為4.8s，其純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航1200km，且僅需添加92號汽油即可。

新款唐DM-i：造型不變，重點提升配置和動力

新款唐DM-i目前已經(jīng)完成了申報工作，雖然沒有公布具體的上市時間，相信也不會太遠(yuǎn)了。新款唐DM-i延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，屬于經(jīng)典耐看的風(fēng)格。內(nèi)飾預(yù)計也會與現(xiàn)款車型保持一致，將重點針對配置進(jìn)行升級。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。

動力方面，新車將搭載第五代DM插電混動技術(shù)，配備1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)和電機(jī)功率均有提升，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率200kW，最高車速200km/h。此外新車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面預(yù)計也將迎來提升。

仰望U7：百萬級的四門轎跑車

仰望U7是仰望品牌旗下的第三款產(chǎn)品，定位四門轎跑車，預(yù)計售價將達(dá)到百萬級。仰望U7采用時空之門的家族式設(shè)計語言，大尺寸C型大燈搭配發(fā)動機(jī)蓋上隆起的筋線以及貫穿式下格柵，呈現(xiàn)低趴且極具視覺沖擊力的觀感。側(cè)身離地間隙較低，前后輪轂微微隆起，下側(cè)裙線條凹凸有致，采用精致的輪轂造型。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計，底部采用寬大的兩段式后包圍設(shè)計。仰望U7的長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm。

內(nèi)飾配備三塊屏，車機(jī)搭載雙英偉達(dá)Orin-X芯片。將推出五座版和四座版車型，五座版主打運動，前排為運動座椅；四座版為行政座駕，后排中央帶有寬大的中央隔斷，后排兩個座椅有獨立的顯示屏。同時，U7的后排還支持“敲門”自動開關(guān)車門功能。仰望U7配備天神之眼高階智駕系統(tǒng)，搭載3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、13個攝像頭，芯片算力達(dá)到508TOPS，可以實現(xiàn)高速和城區(qū)高階智駕。

仰望U7搭載四電機(jī)，最大功率1306馬力，0-100km/h加速2.9秒，新車極速是270km/h。采用易四方平臺，可以做到4.85米的轉(zhuǎn)彎半徑。懸架方面，仰望U7搭載了創(chuàng)新的云輦Z，以四個懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)的液壓減振器，可主動抵消路面?zhèn)鬟f的作用力，提供更好的乘坐舒適性。

不得不說，比亞迪真的很懂國人的消費心態(tài)，低端市場打價格戰(zhàn)，中端市場拼智能化，高端市場拼性能，產(chǎn)品布局不斷完善且有針對性。上述我們僅列舉了今年內(nèi)會完成上市的新車，近期有購車打算的消費者可以關(guān)注一下。