在中型SUV市場中，比亞迪唐DM一直備受關注，有著不錯的銷量表現，2023年其月銷基本維持在1萬臺左右，但到年底有點后勁不足，好在比亞迪在今年2月份及時推出了價格更便宜的榮耀版系列車型，將比亞迪唐DM拉了回來，近幾個月月銷基本維持在1.1萬輛左右。

不過比亞迪并不打算止于此，已經在悄悄準備第三代比亞迪唐，想必大家或多或少聽說過，第二代比亞迪唐在2018年上市的時候就曾透露，第三代車型預計會在2025年上半年正式亮相，如今日期將近，網上流傳出一組比亞迪唐的新款諜照，引起了不少人的關注和熱議。

從諜照圖來看，新車在外觀設計上進行了一些新嘗試，例如采用分體式大燈、中間的鍍鉻條也有所調整，整體會更加精致，還采用了隱藏式門把手，輪圈則采用流線型設計，有助于降低形式阻力。車尾部分，分體式擾流板設計增添了整車的運動感，而且可能還會在擾流板之間加入一個高位剎車燈，提高安全性。

內飾方面，新車內部看起來會更加現代化，中控臺配有懸浮式大屏，搭配液晶儀表盤，將顯示豐富的駕駛信息，取消大部分實體鍵之后也會讓整個駕駛艙看起來更加簡潔時尚，另外方向盤和門板區(qū)域也進行了重新設計，看得出比亞迪在細節(jié)上下了不少功夫。

目前，該車還在測試階段，從現有的信息來看，新車在乘坐體驗上應該也會有所提升，作為一款大六/七座SUV，新車的第二排座椅設計靈活，可以在軌道上滑動，既方便調整空間，又能提供更舒適的乘坐體驗。

動力方面，新款比亞迪唐EV可能會使用e平臺3.0Evo，該平臺支持超快充電，還有12合1的電驅動系統(tǒng)；而新款比亞迪唐DM則會搭載比亞迪DM 5.0技術，1.5T發(fā)動機和200kW的電動機配合，電動續(xù)航里程預計能達到125公里左右，綜合續(xù)航有望超2000公里，還是很值得期待的。

別的不說，光第五代DM技術就是王炸，目前的插電式混動SUV市場中，賣得最好的三款車型均屬于比亞迪旗下，包括宋PLUS DM、宋Pro DM以及唐DM，其中宋PLUS DM已搭載了第五代DM技術，擁有長續(xù)航、低能耗的特點，7月狂賣21025輛，相信后續(xù)宋Pro DM以及唐DM都會相繼搭載第五代DM技術，銷量將隨之得到增長。

寫在最后

現款唐雖然一直在縫縫補補，但底子已經有8年了，每月卻還能拿到破萬的銷量，足以證明消費者對其的認可，尤其是在當前競爭激烈的SUV市場，能保持這樣的銷量成績實在難得。

并且，唐的新能源歷史最早可以追溯到15年前，當時的唐新能源車尾還標著542,542就是比亞迪唐DM（雙模）的核心技術指標，它代表著比亞迪唐DM在性能、安全以及燃油經濟性上的卓越表現，證明唐新能源在當年就已經十分出色，經過這么多年更新迭代，如今還能領先同級選手也在情理當中！

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