是不是很久沒有聽過Jeep的消息了呢？這不就來了嗎，新款大切諾基4xe在近日正式上市，新車起售價(jià)為39.99萬。新車定位中大型SUV，基于喬治奧Giorgio平臺(tái)打造，與瑪莎拉蒂Grecale和阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版同平臺(tái)，采用插混動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，前格柵還是熟悉的風(fēng)格，七孔格柵經(jīng)過黑化處理，整個(gè)車頭顯得很飽滿，美式肌肉感十足。車身側(cè)面，腰線比較筆直簡(jiǎn)約，尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4906/1979/1812mm，軸距2964mm，按尺寸來說空間應(yīng)該蠻大。車尾的造型也和車頭一樣寬大飽滿，層次感比較強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，既有大屏幕也有物理按鍵，不過10英寸液晶中控屏在當(dāng)下顯得有點(diǎn)小氣，另外中控臺(tái)加入了北美進(jìn)口百年胡桃木面板，這一點(diǎn)相對(duì)高級(jí)，不過不識(shí)貨的人肯定也看不出來。前排配備了加熱通風(fēng)按摩，后排配備了加熱通風(fēng)功能。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+P2雙電機(jī)4xe混動(dòng)技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率276kW，綜合扭矩637N·m，WLTC工況綜合油耗4.3L/100km。配備五級(jí)可調(diào)空氣懸架，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪。

在越野性方面肯定不會(huì)讓大家失望，接近角30.4度，離去角28.4度，通過角21.2度，涉水深度610mm，離地間隙267mm，低速四驅(qū)扭矩可放大2.72倍。配備ELSD電子限滑差速器、Rock巖石攀爬模式、5大全地形駕駛模式、5級(jí)主動(dòng)空氣懸架可調(diào)，妥妥的硬核實(shí)力。

競(jìng)品分析：這個(gè)價(jià)位的插混SUV不多，坦克700新能源、雷克薩斯RX新能源、沃爾沃XC60新能源等等，大切諾基4xe的優(yōu)勢(shì)在于越野能力，不過現(xiàn)在這小眾市場(chǎng)還有多少粉絲呢？

老司機(jī)辣評(píng)：去年Jeep退出了中國(guó)，只留下幾款進(jìn)口車型維持基本的存在感，退出的根本原因還是它的肌肉風(fēng)格不怎么適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，我們老百姓喜歡大車是沒錯(cuò)，但不喜歡高油耗啊，4xe的油耗表現(xiàn)確實(shí)還行，但還有多少人愿意為這個(gè)品牌買單呢？