真的是很給力啊，剛剛，小鵬MONA系列首款產(chǎn)品M03上市了，號稱“青春版Model3”，售價(jià)只有Model3的一半，分別是11.98，12.98和15.58萬元。

這款車最大的賣點(diǎn)就是第一次把高階智能駕駛做到了15萬元的A級車上。雖然M03沒有激光雷達(dá)，但標(biāo)配了超過20個(gè)感知硬件，提供基礎(chǔ)和高階兩個(gè)智駕版本，其中高配的M03  MAX車型，可支持城市高階智能駕駛，門到門自動(dòng)駕駛，以及離車自動(dòng)泊車。這個(gè)版本會(huì)在明年開始交付。

大家都知道，特斯拉最牛的就是自動(dòng)駕駛，何小鵬也親測點(diǎn)贊了。但在國內(nèi)，特斯拉遲遲落不了地，號稱低于20萬元的Model2也沒影呢，相比之下，小鵬不僅占據(jù)主場優(yōu)勢，也有先發(fā)優(yōu)勢。

和“毛坯房”Model3比空間配置，中國電動(dòng)車基本穩(wěn)贏。

從參數(shù)來看，小鵬M03的空間比Model3大一圈，續(xù)航也在500公里以上，音響，大屏也都配了。

總而言之，我覺得小鵬這次終于懂用戶了，給M03選的市場策略也非常討巧。

你細(xì)想，M03的競品真的是特斯拉嗎？當(dāng)然不是了，小鵬M03所處是15萬元級新能源市場，真正的對手其實(shí)是比亞迪、吉利、埃安、零跑，這個(gè)市場有多卷大家有目共睹。

M03做了兩手準(zhǔn)備，看重性價(jià)比的人可以買低配和中配車型，空間、續(xù)航、智能化、舒適性配置都做得很均衡，看重智駕的人就選高配，這個(gè)價(jià)位M03是沒有對手的。

目前大定已經(jīng)突破了1萬臺(tái)，大多數(shù)選了中配620超長續(xù)航版?？磥?5萬元級市場，消費(fèi)者還是很務(wù)實(shí)的。