最近，百度公司推出的“蘿卜快跑”無人駕駛出租在湖北武漢引起了廣泛關注。一方面，這款無人出租車以每6公里4元的價格吸引著許多市民排隊嘗試，而另一方面，則也有部分朋友對其商業(yè)模式表示擔憂，如果后期百度像網(wǎng)約車那樣通過大量補貼來搶占出租車市場，恐怕會影響700萬網(wǎng)約車司機的飯碗。

目前蘿卜快跑在武漢已初具規(guī)模，目前投入運營的無人駕駛汽車數(shù)量已突破400輛，同時百度計劃到2024年底在武漢市場實現(xiàn)盈虧平衡，并預計在2025年正式步入盈利階段，為整個行業(yè)樹立了新的標桿。而除了武漢市場，蘿卜快跑也在謀求更多市場的突破。

而關于蘿卜快跑搶占司機飯碗的說法，百度副總裁王云鵬曾稱：“做無人車的初衷，不是為了搶出租車網(wǎng)約車司機的生意，而是為了更好的服務老百姓，提供一種新的出行方式”。而武漢市交通運輸局的相關負責人近日也對市場上的一些猜測和謠言進行了正式回應。他表示，武漢市的出租車行業(yè)目前運行平穩(wěn)，并未出現(xiàn)任何嚴重問題。同時，他呼吁公眾應以理性的態(tài)度看待新技術帶來的變化，不要輕信網(wǎng)絡上的不實信息，需要進行辨別。

從數(shù)據(jù)上來看，百度在5月發(fā)布的2024年第一季度財務報告，蘿卜快跑目前已完成自動駕駛訂單數(shù)量約為82.6萬單，與去年同期相比增長了25%。截至2024年4月19日，蘿卜快跑累計為公眾提供了超過600萬單的自動駕駛出行服務。5月15日蘿卜快跑在武漢舉行了Apollo Day 2024活動。備受矚目的蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車正式發(fā)布。百度汽車機器人部總經(jīng)理尹穎宣布，首批第六代無人駕駛汽車將立即在武漢投入使用，并計劃在本年度內在武漢部署千輛該型號車輛。

最近，國家陸續(xù)發(fā)布了包括《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點的通知》在內的多項政策，為無人駕駛技術的規(guī)?；虡I(yè)應用提供了堅實的基礎。據(jù)初步統(tǒng)計，已有北京、上海、武漢、杭州等51個城市相繼推出了相關的試點示范政策。在浙江省，科技巨頭如?？低?、華為等紛紛加入無人駕駛領域，汽車制造商如吉利、零跑等也在加大研發(fā)力度。這些企業(yè)通過強強聯(lián)手，共同推進無人駕駛技術的研發(fā)。以杭州為例，2023年智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值達到了2798.6億元人民幣。

不過需要注意的是，盡管無人駕駛網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展勢頭強勁，但它目前還處于城市試點階段，要實現(xiàn)全面的商業(yè)化運營還需要一定的時間。在這個過程中，確保無人駕駛車輛的安全性是至關重要的。為了達到這一目標，我們必須持續(xù)收集和分析大量的道路數(shù)據(jù)，不斷改進算法，提高系統(tǒng)的智能化水平。

總結：

人類科技的每一次重大進步，都伴隨著傳統(tǒng)行業(yè)的革新和轉型升級，以及新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展。無人駕駛技術的逐步應用，不僅對傳統(tǒng)出行方式構成了挑戰(zhàn)，還催生了眾多新興的職業(yè)崗位，例如無人駕駛測試工程師、高級維修與保養(yǎng)技術人員、安全監(jiān)管專員等，這些新興崗位為就業(yè)市場帶來了新的生機，展示了技術進步在拓寬就業(yè)渠道方面的積極影響。