2024年6月25日 ，上汽通用汽車正式對外全景展現(xiàn)整車試驗認證領域的創(chuàng)新突破——“RoboTest無人化整車智能試驗平臺”（下簡稱“RoboTest平臺”），彰顯企業(yè)在加速汽車研發(fā)與試驗智能化、高效化進程中所取得的重要成果。作為國內(nèi)外主機廠中唯一由車企自主研發(fā)且系統(tǒng)運用到整車試驗認證流程的機器人測試系統(tǒng)，RoboTest平臺憑借其卓越的精準性、耐久性和安全性，在廣泛的試驗場景中均表現(xiàn)出色，顯著提升了整車研發(fā)的效率和智能水平，并因此獲得“上海市科學技術獎”三等獎的榮譽。這一試驗新技術的應用，不僅展現(xiàn)了上汽通用汽車在智能化轉(zhuǎn)型道路上的堅定步伐，更體現(xiàn)了企業(yè)不斷利用新質(zhì)生產(chǎn)力提升研發(fā)和試驗能力的不懈探索，并為業(yè)內(nèi)整車試驗認證領域樹立新標桿，開創(chuàng)整車智能試驗的新時代。

上汽通用汽車RoboTest無人化整車智能試驗平臺進入成熟化應用

RoboTest平臺于2020年開始運用在上汽通用汽車整車試驗認證流程中，目前已進入成熟的系統(tǒng)化應用階段，整套系統(tǒng)由車端和云端兩大核心部分組成。車端控制器集成了駕駛機器人系統(tǒng)、定位感知設備及控制模塊，通過輕量化、標準化、模塊化的設計，可實現(xiàn)快捷拆裝，無需破壞車輛原有結(jié)構。云端控制中心負責試驗規(guī)范、測試路徑的遠程配置、實時監(jiān)控與管理，以及試驗數(shù)據(jù)的無線傳輸與分析，確保試驗的高效和精準。由于RoboTest平臺采用機器人系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)真人駕駛具有高精度和強耐久性的特點，可以顯著提升試驗質(zhì)量和驗證效率，為車型的性能一致性提供了最佳的開發(fā)保障。譬如，在續(xù)航、轉(zhuǎn)轂耐久、定油門等試驗中，RoboTest平臺消除了人為因素和設備誤差的影響，確保了試驗的準確性和可靠性；在氣囊標定等具一定危險性的試驗工況下，機器人的應用極大增強了測試過程的安全；同時，RoboTest平臺還能將整車試驗規(guī)范數(shù)字化，不僅可以輸入給機器人使用，還能作為“數(shù)字測試助手”輔助人工測試，提高了人工測試的準確性和效率。

RoboTest無人化整車智能試驗平臺采用輕量化、標準化、模塊化的設計

RoboTest無人化整車智能試驗平臺可顯著提升試驗質(zhì)量和驗證效率

RoboTest平臺在技術水平上全面領先國外同類試驗機器人，高通用性設計使其能適配上汽通用汽車全系列車型及多數(shù)友商車型的測試需求。目前，RoboTest平臺已在泛亞汽車技術中心多個臺架和道路試驗場地得到廣泛應用，包括耐久、噪聲、排放、熱力學和性能等臺架試驗，以及比利時路、操穩(wěn)路（G0級）和危險性項目等道路測試中，均展現(xiàn)出強大的適用性和可靠性。截至目前，僅耐久臺架試驗使用里程已達150萬公里，未來還將滿足更多測試場景的需求。值得一提的是，RoboTest平臺也得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)機構的認可——中國汽車技術研究中心和上海機動車檢測認證技術研究中心將與泛亞展開合作，將研究利用RoboTest平臺進行車輛試驗和檢測工作。

RoboTest平臺已在泛亞汽車技術中心多個臺架和道路試驗場地得到廣泛應用

成立27年來，上汽通用汽車已構建起國內(nèi)領先、世界一流的整車開發(fā)體系。在車輛試驗認證領域，上汽通用汽車泛亞汽車技術中心廣德研發(fā)試驗中心是目前國內(nèi)規(guī)模最大、試驗道路最齊全、技術標準最先進的綜合性專業(yè)汽車試驗場地之一，建有包含110余種典型特征路面、總長超過70公里的試驗道路，世界先進的試驗室以及完善的試驗配套輔助設施，為上汽通用汽車三大品牌車型的卓越品質(zhì)提供了強有力的開發(fā)保障。同時廣德研發(fā)試驗中心也向同行開放，平均每年接待國內(nèi)不同廠家5000多輛車型到此測試。RoboTest平臺的成熟應用，將進一步增強上汽通用汽車整車試驗認證的綜合實力，助力企業(yè)加快在智能化新賽道上的轉(zhuǎn)型發(fā)展，為消費者帶來更多高標準、高品質(zhì)的好車，也為整個行業(yè)的健康發(fā)展貢獻更多力量。