在發(fā)布會上，長城掌舵人魏建軍先生如是說到。不服氣，那就要加大研發(fā)投入，迎頭趕上。于是，Coffee OS 3智慧空間，就是長城敢于“亮劍”的體現(xiàn)。

作為長城汽車的第三代智慧空間系統(tǒng)，Coffee OS 3智慧空間，以「AI 智慧空間」為產(chǎn)品理念，通過AI的賦能，滿足車內(nèi)全體用戶的個性化需求，也讓國內(nèi)智慧座艙跨越到AI新紀元。

軟硬件實力強大 Coffee OS 3打造“五好”座艙

Coffee OS 3系統(tǒng)具有“五好”的特點。其中第一“好”是好看。這里我們以首搭Coffee OS 3智慧空間的魏牌藍山智駕版為例。

這款車中控大屏分辨率達2.5K，邊框僅有7毫米、厚度僅為9.5毫米。除了優(yōu)秀的硬件，Coffee OS 3首次采用了定制的中文字體——長城黑體。此外，Coffee OS 3還設(shè)計了50多個微動效圖標(biāo)，數(shù)量達到了業(yè)界第一。當(dāng)用戶在進行相關(guān)操作時，能夠更直觀的看到車輛狀態(tài)和功能的變化。

第二“好”是好用。Coffee OS 3的硬件進行了大幅度提升。其座艙CPU算力提升2.1倍， GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，內(nèi)存提升1倍。整體流暢度有較大提升，也讓Coffee OS 3獲得了行業(yè)首個基于多屏交互的卓越級“智能座艙流暢性能認證證書”。

第三“好”是好玩。在人機交互方面，Coffee OS 3搭載行業(yè)首個基于IR空間傳感器的微動手勢交互技術(shù)Coffee Air Touch。

主駕在非行車狀態(tài)下，還可以通過無喚醒詞、看著相關(guān)設(shè)備的時候進行語音控制。比如，想要調(diào)節(jié)HUD，只需要看著HUD說出需求，即可調(diào)整角度、亮度。對于乘客來說，也可以指著天窗或者遮陽簾等設(shè)備，直接說“打開這個/那個”，發(fā)出語音指令即可控制。這種手勢、語音融合式控制的方式，在主流車企中，算是相當(dāng)新穎的交互模式了。

第四“好”是好聽。Coffee OS 3的座艙聲學(xué)體驗足以媲美高端音樂廳。Coffee OS 3搭載全球首個立體聲動態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù)，通過AI聲音分離算法，將原本缺失方位感的普通立體聲音樂，按照聲音元素特征進行多聲道分軌和重混音，再通過分布于座艙各處的揚聲器回放出來，將原本受到雙聲道限制的狹窄聲音運動軌跡延展到整個座艙空間。

不僅可以聽到前后左右的環(huán)繞聲，還可以聽到來自頭頂方向的“天空音”。比如：飛過頭頂?shù)娘w機聲、來自天空的雷聲等，大大增強了觀影、游戲或音樂的沉浸感。無論乘客在車內(nèi)任何位置，也能享受到干凈、環(huán)繞的絕妙聽覺體驗。

第五“好”則是好聰明。Coffee OS 3自帶的Coffee GPT可以為不同需求的用戶提供情感陪伴和專業(yè)的解決辦法。

比如：用戶對儀表、方控、智駕等各方面的專業(yè)功能有疑問時，隨時語音提問，都能得到專業(yè)知識輔助。它還能充當(dāng)百科全書，隨時解答各種問題，尤其是識別出服務(wù)對象為兒童時，它還會采用淺顯易懂的方式回答。

總結(jié)

值得一提的是，Coffee OS 3將率先搭載到即將上市的魏牌藍山智駕版。這款車配備CP Ultra智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景NOA功能。

未來，會有更多的長城車型，搭載Coffee OS 3，感受更安全、更舒適、更便捷的智能化出行。Coffee OS 3的發(fā)布也證明了，以長城汽車為代表的傳統(tǒng)車企在智能領(lǐng)域，憑借自身的技術(shù)儲備和造車經(jīng)驗，不僅實現(xiàn)了對新勢力們的趕超，更將智能化比拼進度條直接拉到體驗感層級，讓用戶的有車生活更具期待。