新玩法、新風(fēng)向，加劇了今年汽車市場的戰(zhàn)事升級，一向低調(diào)內(nèi)斂的車企“掌門人”走向臺前抓營銷，網(wǎng)紅品牌不是吶喊“遙遙領(lǐng)先”，就是要爭做中國的保時捷，當(dāng)流量成為汽車市場新一輪競爭手段時，一方面冥思苦想做技術(shù)顯得很吃虧，另一方面用戶真實需求被弱化，流量焦慮反而轉(zhuǎn)化成了各種焦慮，為智電時代新品帶來不當(dāng)?shù)摹捌姟薄?/p>

水滴汽車認為，與其被動跟隨倒不如顛覆常規(guī)，“車圈流量”何嘗不是一種符號？曾經(jīng)的“遙遙領(lǐng)先”和現(xiàn)在的“油耗爭議”，都是中國汽車智造發(fā)展的縮影，是智電時代對外資品牌的降維打擊；繼這些代表性流量后又一里程碑將要誕生，東風(fēng)奕派eπ008樹立了家用大型suv的黃金標(biāo)準(zhǔn)，把流量轉(zhuǎn)化為用戶所需、更具現(xiàn)實意義的新符號。

流量當(dāng)?shù)啦或湶辉?，打造?36”價值初心

在小說《三體》中，作者把三顆恒星系統(tǒng)在季節(jié)乃至?xí)円股铣霈F(xiàn)的不可預(yù)測混沌、無規(guī)則可言運行，稱之為“亂紀(jì)元”，流量迷人眼，浮躁亂人心，很多網(wǎng)紅產(chǎn)品把配置堆得“天花亂墜”，不惜拋棄品牌底色，被迫讓用戶聚焦新聞熱點，忽視對真實需求的洞察，我們好像正身處汽車市場的“亂紀(jì)元”。

作為“亂紀(jì)元”下為數(shù)不多堅持遵循用戶之光、品質(zhì)之魂的品牌，東風(fēng)奕派堅守長期主義，力求通過“科技、品位、信賴“的內(nèi)核精神，打破中國用戶用車的高頻痛點。

事實上，一臺家庭智能SUV很難選，不是需要價格“硬懟”體驗，就是無法做到場景的合理覆蓋，車身尺寸、舒適配置、人機工程學(xué)和底盤調(diào)教等重口難調(diào)的設(shè)計，更是困擾車企和用戶的“老大難”指標(biāo)，挑戰(zhàn)往往更容易促成機遇，東風(fēng)奕派通過整合用戶需求、大量調(diào)研數(shù)據(jù)和市場前瞻性，求解家用大型suv的黃金標(biāo)準(zhǔn)，最終得出“536”這個答案。

所謂“536”，即5米的車長、3米的軸距和6座的布局，配合高頻剛需的智能配置和足夠舒適的乘坐體驗，讓每一位家庭成員都能舒享最平衡的用車生活。作為“黃金準(zhǔn)則”的承載者，eπ008是東風(fēng)奕派品牌初心的具象化表現(xiàn)，一方面凸顯了以“科技與變革“為主旨的品牌理念，另一方面體現(xiàn)了勇于探索智電時代主流家庭需求的決心，從設(shè)計理念到底層架構(gòu)，無不標(biāo)志著對用戶的深度洞察。

水滴汽車認為，產(chǎn)品頂層設(shè)計能力被譽為定義權(quán)能力，是決定品牌價值的制高點，流量時代，跟風(fēng)模仿可以解決如何活著的問題，但抓住定義權(quán)卻能活出自己的風(fēng)采。很顯然，東風(fēng)奕派的品牌DNA中與生俱來就有著專注用戶、匠心智造的潛質(zhì)，敢于真正站在用戶視角、在流量亂象中樹立新標(biāo)準(zhǔn)，這被視為一種有價值的“破圈”方式，eπ008大有將短期流量轉(zhuǎn)化為長期流量，成為最懂用戶“網(wǎng)紅產(chǎn)品”的可能。

體貼每一位成員，賦予家庭SUV“寶藏平權(quán)”

以前我們常說，汽車是中國用戶的另一張“面具”，手握什么樣的方向盤、兜里揣的什么品牌車鑰匙，決定了用戶對自己座駕的定義、更決定了選擇什么樣的社交群體。曾經(jīng)中國用戶對SUV的看法一直是以大為美，只要買了一臺大車就是很有面子的事，隨著消費升級與用戶需求的轉(zhuǎn)變，汽車成為人們生活的“第三空間”，重構(gòu)了大家庭用戶選車的標(biāo)準(zhǔn)，既要愉悅自己又要體貼家人；置身這個維度，就能充分感受到東風(fēng)奕派為eπ008打造“536”黃金標(biāo)準(zhǔn)的實際價值。

中國用戶應(yīng)該都能理解，城市擴張速度迅速、公共空間日益狹小且追求效率的今天，一臺上手難度不高、能容下全家老小共同出行，照顧面子又照顧“里子”的新能源SUV是多么難能可貴，作為東風(fēng)奕派為中國用戶專屬打造的“新家”，eπ008討巧的5002mm車長，既賦予了車身豐富線條與力量感，又讓中國用戶在面對橫向、縱向狹窄停車庫時更從容的應(yīng)對，配合3025mm的長軸距，坐滿6人也能保證舒適性和獨立性，在人性化儲物解決方案上，全車設(shè)計了多功能儲物空間，孩子的玩具、老人的水杯和媽媽的腰包，都能找到契合的專屬位置。

以前中國用戶想要觸及冰箱彩電大沙發(fā)，沒個百萬投入是想都不敢想，如今擁有“536”黃金標(biāo)準(zhǔn)的eπ008，真正做到了“寶藏平權(quán)”。全車配備了后排15.6英寸生態(tài)大屏、冷暖雙用冰箱、20揚聲器音響和零重力座椅，20-25萬的預(yù)售價實際體驗與豪華產(chǎn)品無異。536”黃金標(biāo)準(zhǔn)之外，eπ008的SOA智能座艙簡約但不簡單，新能源技術(shù)保持同級最低電耗，魔術(shù)三層后備箱釋放最大裝載空間，嬰兒級環(huán)保座艙保護全家健康安全；可以說，用戶需求占據(jù)主導(dǎo)的當(dāng)下，eπ008是一臺能夠完美承載用戶詩和遠方、并且適應(yīng)各種出行場景的家庭智能“寶藏SUV”。

打響品質(zhì)普及戰(zhàn)，大廠實力非網(wǎng)紅“碰瓷”

筆者認為，“技術(shù)引領(lǐng)變革”是流量時代殺出重圍的另一條定理，單純造一臺新能源SUV或許并不難，但造好一臺“寶藏SUV”卻關(guān)乎車企技術(shù)儲備、資源整合能力和產(chǎn)品營銷實力的全維度考量；在此之前，汽車從油向電轉(zhuǎn)型的階段不乏出現(xiàn)各種新型的造車模式或是經(jīng)營理念，自詡“行業(yè)顛覆者”的對手來了一批又一批，但真正能在大浪淘沙中沉淀下來的并不多見。

與網(wǎng)紅品牌經(jīng)常依賴驚人言論、無下限博眼球的營銷路數(shù)不同，東風(fēng)奕派走的是穩(wěn)扎穩(wěn)打，“做大腕不做大嘴”的實力路線，它傳承了東風(fēng)汽車55年的造車底蘊，還有著集團技術(shù)實力和采購供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，收獲不少用戶的認可和信賴；全棧自研的東風(fēng)量子智能電動架構(gòu)、馬赫E動力、智能座艙等核心技術(shù)加持，構(gòu)建了如今eπ008的價值基座，當(dāng)造車進入”淘汰賽“階段時，大廠背書優(yōu)勢和時間的沉淀是現(xiàn)在網(wǎng)紅品牌無法“碰瓷”的。

除了技術(shù)外，用戶價值在東風(fēng)奕派的品牌價值觀中，一直扮演著舉重若輕的角色，eπ008和“536”黃金標(biāo)準(zhǔn)的相輔相成，背后離不開東風(fēng)奕派與用戶的雙向奔赴，東風(fēng)奕派的品牌愿景是滿足主流人群的時代審美需求，同時彰顯個性化品位與格調(diào)，其“簡?不凡，人?為本，衍?無限”的品牌哲學(xué)中，以用戶為中心、站在用戶視角造車是核心元素，不僅說明了其真正為用戶著想，更向市場發(fā)送的信號，對抗內(nèi)卷一定要擦亮自身的技術(shù)底色。

水滴汽車認為，最終車企間比拼的是能否為用戶創(chuàng)造新需求、新服務(wù)和新價值，如果不能滿足用戶用車全生命周期的愉悅感，已然會被快速變化的汽車市場淘汰，相較于紅極一時的網(wǎng)紅品牌，擁有“大廠”背景東風(fēng)奕派才是流量時代的主力，借助大廠優(yōu)勢、用時間的復(fù)利、去做難而正確的事，最終把重新定義的用車體驗和黃金標(biāo)準(zhǔn)普惠給中國用戶，作為新一代的“網(wǎng)紅產(chǎn)品”，eπ008有能力將流量轉(zhuǎn)化為打響品質(zhì)普及戰(zhàn)的動力，抓住市場的定義權(quán)。

寫在最后：

今年汽車市場的變化太快了，每個品牌都患上了“流量焦慮”，好像沒有流量扶持就不知道怎么營銷、怎么造車，外界越是動蕩浮躁，越要內(nèi)心篤定、理性思辨，東風(fēng)奕派沒有被流量掩蓋住最有價值的技術(shù)底色，直擊用戶需求、打破用車焦慮，這遠比靠流量營造噱頭、創(chuàng)造焦慮更有現(xiàn)實意義。

在筆者看來，擺脫跟跑主義，爭取孵化新一輪“趨勢萌芽”，或許要比抓住趨勢的尾巴更有意義，作為東風(fēng)奕派在新能源領(lǐng)域的信心和勇氣，eπ008把專屬SUV的“536”新標(biāo)準(zhǔn)帶入到公眾視野中，戰(zhàn)勝了流量時代的浮躁，也強化與用戶之間的情感生態(tài)，是對高品質(zhì)生活的追求，更是對性價比的深度考量。如果非要找一個形容詞來形容的話，eπ008就是東風(fēng)奕派制勝流量時代的密碼。