正如電驅(qū)技術(shù)的普及將“性能”二字變得廉價一樣，豪華市場的入局門檻，似乎也在肉眼可見地越降越低。

參照業(yè)內(nèi)主流說法，車型起售價在“30萬元以上”即可躋身高端陣營，再加上適當?shù)亩ㄎ话b和口碑運營，便成為大家眼中的豪華車選項。同時，隨著高端配置的持續(xù)下探，傳統(tǒng)豪華車型歷經(jīng)數(shù)十年塑造的“價值力體系”正分崩瓦解，以往百萬級車型才有的車載冰箱、吸頂大屏等賣點，反倒成了家用車型互相較量的砝碼。

客觀來說，豪華車型之所以有著較高的“擁車成本”，在于其滿足了消費者的體驗價值與情感價值。然而，面對新時代引導的消費變革，傳統(tǒng)豪華品牌陷入進退兩難的地步：主動自降身價，以覆蓋更多人群換來銷量持續(xù)增長；或者靜下來修煉內(nèi)核，用出眾的品牌力、產(chǎn)品力滿足精準用戶的殷切期待。

顯然，捷豹路虎堅定地選擇了后者。

品牌重塑，揚起新時代風帆

提到近期汽車圈的熱門話題，除了北京車展以外，“周鴻祎賣車”成為折射豪華車用戶觀念轉(zhuǎn)變的一面鏡子。顯然，即便不是出于其對“國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車”的青睞，九年車齡的邁巴赫S600結(jié)局總歸會被淘汰；而老牌豪華車企的“對手”，本質(zhì)并非新勢力、新能源，而是如何超越過去的自己。

正因如此，早在2021年，捷豹路虎便提出“重塑未來”全球戰(zhàn)略，即在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，通過設(shè)計賦能，聚焦價值創(chuàng)造、以質(zhì)取勝，詮釋“新現(xiàn)代豪華主義”。時隔兩年，捷豹路虎進一步落實“品牌重塑”策略，攬勝、衛(wèi)士DEFENDER、發(fā)現(xiàn)和捷豹成為獨立的四大品牌家族，迎來協(xié)同作戰(zhàn)的發(fā)展新紀元。

當然，“品牌拆分”說起來簡單，同時隱藏著影響力弱化、產(chǎn)品力雷同等風險。但對于捷豹路虎而言，依托鮮明的市場站位、數(shù)十年來凝練的產(chǎn)品內(nèi)核，四大品牌在突出調(diào)性的同時，實現(xiàn)精準聚焦用戶需求，反倒能夠在千篇一律的“車海競爭”中脫穎而出。

數(shù)據(jù)不會說謊。身處全球戰(zhàn)略的前沿陣地，捷豹路虎中國去年銷量106377臺，以同比增長25%的表現(xiàn)領(lǐng)跑行業(yè)增速。其中，攬勝品牌、衛(wèi)士DEFENDER品牌分別增長31%、59%，累計年銷占比近50%；發(fā)現(xiàn)品牌和捷豹品牌分別增長14%、23%，同樣交出了一份出色答卷。

銷量固然重要，但對于豪華品牌而言，更應該注重發(fā)展質(zhì)量和價值增量。從去年開始，捷豹路虎便開始布局并完善“新現(xiàn)代豪華主義”標準零售門店和攬勝高級定制中心；作為全球性品牌體驗平臺的“攬勝之境”，以及攬勝SV Bespoke私人定制業(yè)務，今年也會在國內(nèi)正式落地。從服務于技術(shù)、產(chǎn)品與創(chuàng)新，到洞察至情緒、價值和用戶，捷豹路虎始終堅持“難而正確”的事，不可或缺的品牌優(yōu)勢，將為未來的發(fā)展保駕護航。

性能旗艦，定義新現(xiàn)代豪華

產(chǎn)品是技術(shù)的載體，體驗則是格調(diào)的歸宿。宏大的豪華敘事，在當下已很難挑撥消費者的心弦，只有具備直擊靈魂的魅力，才能譜寫高端市場中熠熠生輝的篇章。如果要評選出一款最能彰顯捷豹路虎“新現(xiàn)代豪華主義”的產(chǎn)品，4月12日上市的全新攬勝運動SV Edition One限量版，無疑堪稱理想的“代言人”。

全新攬勝運動SV Edition One限量版之所以自帶主角光環(huán)，不僅因其限量發(fā)售15輛（中國大陸）的稀缺性，還在于足以摘得“工業(yè)皇冠明珠”的性能魅力。車輛搭載4.4升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達635馬力的強悍實力，輕松實現(xiàn)零百加速3.8秒；而在6D智能動態(tài)底盤，以及專為SV車型研發(fā)和調(diào)校的底盤組件加持下，整車的操控性、通過性和穩(wěn)定性均具備出眾表現(xiàn)，能輕松應對各種路況的挑戰(zhàn)，助你縱覽山河，從容不迫。

在百萬級豪車市場中，適合“坐”的有很多，但適合“開”的，全新攬勝運動SV Edition One限量版絕對是其中之一。除了簡約科技的中控布局、奢華典雅的內(nèi)飾用料以外，新車首次引入“靈魂座艙”，能夠在AI優(yōu)化軟件、29喇叭MeridianTM英國之寶音響協(xié)同工作下，帶來沉浸式的交互體驗。“旅行”并非一定要求身體在路上，心靈也能在愜意和自由中駛向遠方。

天生自帶氣場，是所有高端豪華SUV的共性，但能否由一款“奢侈品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤八囆g(shù)品”，成為決定產(chǎn)品生命周期的關(guān)鍵，更是引發(fā)用戶情感共鳴的核心?；谏罡廊A市場的積累，全新攬勝運動SV Edition One限量版采用了碳纖金啞光飾面車漆、SV獨有外觀性能套件，營造出非凡的視覺體驗；遍布車身的碳纖維用料、精致的SV徽標，則成為其身份象征，足以代替車主與這個世界對話。

滿足用戶追求極致的苛刻需求，或許便是全新攬勝運動SV Edition One限量版誕生的意義。

都市領(lǐng)袖，演繹美學新典范

持續(xù)創(chuàng)新，不斷升級，是品牌長遠發(fā)展的驅(qū)動力，但如何強化家族陣容的整體實力，也決定著品牌影響力、號召力能否深入人心。因此，在本屆北京車展上，與全新攬勝運動SV Edition One限量版一同亮相的還有全新攬勝極光L，驚鴻一瞥的外觀和高級輕奢的內(nèi)飾，演繹出“美學新典范”。

以凝光限定版車型來看，新車基于中國市場喜好，采用更大尺寸的家族式格柵，而大嶼山銅車身色搭配夏朗德灰車頂，既能滿足用戶對于個性化的追求，又能營造出典雅、尊貴的視覺感受。同時，內(nèi)飾布局引入了石榴紅加檀木黑撞色設(shè)計，配合菱形紋圖案、雙縫線設(shè)計，以及大面積皮質(zhì)包裹，令每一次出行與溫馨、舒適相伴。

值得一提的是，相較于老款車型，全新攬勝極光L針對智能座艙再度進行升級，新增的11.4英寸懸浮曲面屏兼容了傳統(tǒng)物理按鍵功能，在強化家族式風格的同時，令視覺科技感和空間拓展性表現(xiàn)也得到增強。此外，全系標配的e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng)、前排手機無線充電和4個45W快充口，更是向國內(nèi)用戶的需求靠攏，體現(xiàn)出十足的品牌溫度。

結(jié)語：不難發(fā)現(xiàn)，捷豹路虎開創(chuàng)的“新現(xiàn)代豪華主義”，并非停留在價格上的數(shù)字，或是配置表中的功能，而是真正能夠吸引消費者沉浸其中、慢慢品味的豪華尊享體驗。經(jīng)歷過去一年的“品牌重塑”之后，捷豹路虎彰顯出更為強大的體系力、品牌力與號召力，出眾的人和優(yōu)秀的車，終將在頂峰相見！