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4驅(qū)電混+后橋差速鎖,新款哈弗猛龍上市,這次“野味”更濃?

汽車情報(bào) | 04-25

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后疫情時(shí)代,“輕越野”成了很多年輕人所向往的生活。

但是夢(mèng)想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感——傳統(tǒng)的硬派越野SUV,一般都是“高售價(jià)”、“高油耗”的代名詞。年輕人受限于經(jīng)濟(jì)能力,他們的“越野夢(mèng)”可望而不可及。

如今來到新能源時(shí)代,上述這個(gè)難題終于迎刃而解。

日前,2024款哈弗猛龍正式上市,此次新車共推出了4款車型,售價(jià)為16.58-19.28萬元。

作為一款插電混動(dòng)SUV,哈弗猛龍搭載了長(zhǎng)城旗下的“Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)”,NEDC純電續(xù)航里程為102km-145km,官方饋電油耗為5.98L-6.09L/100km。

權(quán)益方面,哈弗SUV針對(duì)新車給予了免費(fèi)選裝升級(jí)價(jià)值4000元水墨江南灰定制色、訂金2000元抵6000元購車款或者5800元官方改裝套件等一系列購車權(quán)益。

據(jù)悉,2024款哈弗猛龍的車輛通過性,進(jìn)行了一定程度的加強(qiáng)。

例如新車型的最小離地間隙提升至221mm(現(xiàn)款200mm),涉水深度提升至580mm(現(xiàn)款560mm),接近角25度(現(xiàn)款24度),離去角32度(現(xiàn)款30度),縱向通過角20.1度(現(xiàn)款19度);除了入門配置以外,19寸的輪胎成為標(biāo)配(現(xiàn)款18寸)。

令人矚目的是,部分車型的針對(duì)自己的適性配置、以及越野裝備,進(jìn)行了“降價(jià)增配”的操作。

其中,指導(dǎo)價(jià)為17.38萬元的102 Pro版,新增了前排通風(fēng)、所以記憶、主駕高度調(diào)節(jié)等舒適配置、以及外后視鏡記憶、ETC功能等細(xì)節(jié),增配為價(jià)值3000元。

然后,便是指導(dǎo)價(jià)為18.38萬的145 Pro版,增配思路與上述配置完全一致,增配價(jià)值同為3000元

最令人矚目的是新推出的配置,指導(dǎo)價(jià)為19.28萬元的145探索版。

相較于145 Pro版,前者增加了后橋電控式差速鎖、HUD抬頭顯示、后排熱遮陽簾、原廠行車記錄儀等一系列比較實(shí)用的配置,官方認(rèn)為其增配價(jià)值高達(dá)2萬元。

平心而論,2024款哈弗猛龍的中配版本、次頂配版本,配置的提升幅度比較有限,尤其是舒適配置方面。

其新推出的頂配版,雖說增配的力度不小,但是定價(jià)已經(jīng)接近20萬元,對(duì)于年輕消費(fèi)者而言負(fù)擔(dān)較大。

而在15-20萬這個(gè)價(jià)位,如今的哈弗猛龍——也并不是“方盒子硬派SUV”的唯一選擇,例如捷途山海T2等競(jìng)品車型,也盯上了這塊細(xì)分市場(chǎng)。

在今年“價(jià)格戰(zhàn)”頻發(fā)的背景下,保不齊友商會(huì)采取降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的策略。假如哈弗猛龍?jiān)谖磥硪浴百?zèng)送選裝包”的形式,將高配車型的部分特色功能下放,面對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”或許會(huì)更加從容。

【結(jié)語】從銷量結(jié)構(gòu)來看,2024款哈弗猛龍是哈弗SUV在新能源領(lǐng)域的絕對(duì)主力,所以筆者認(rèn)為它還是需要繼續(xù)提升自身的性價(jià)比。要知道,今年的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),其殘酷程度可能再次刷新。

至于2024款哈弗猛龍的銷量情況如何?大家可以拭目以待。

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