就像曾被認(rèn)為是藍海的MPV賽道，隨著新能源元素增多，在短短不到兩年的時間里，已經(jīng)擁擠不堪。

嵐圖夢想家、極氪009、騰勢D9、傳祺E9、合創(chuàng)V09、魏牌高山、還有理想MEGE和小鵬X9……這些帶電的自主品牌MPV背靠著新能源轉(zhuǎn)型浪潮，自信滿滿入局。尤其是看到騰勢D9沖破了別克GL8長期霸占的市場，一個個都卯足勁，不惜成本下場拼殺，期待自己也是下一個崛起者，也期待自己能夠打破MPV市場固有格局。

其中，東風(fēng)風(fēng)行也不例外，推出了旗艦MPV風(fēng)行星海V9，在4月18日，以19.99萬元的價格開啟預(yù)售。那么，風(fēng)行星海V9會成為下殺出重圍的自主“MPV”嗎？

在東風(fēng)集團“東方風(fēng)起”戰(zhàn)略以及東風(fēng)風(fēng)行“光合未來”新能源戰(zhàn)略背景下，東風(fēng)風(fēng)行推出全新新能源產(chǎn)品系列——風(fēng)行星海，星海V9是其首款旗艦MPV車型。

先從產(chǎn)品力來看，風(fēng)行星海V9有六大產(chǎn)品亮點。首先是外觀造型，結(jié)合了中國文化元素。星海V9有兩種造型的前臉，分別命名是中國結(jié)和青云梯，寓意平安如意和步步高升。

其次是空間，作為一臺MPV，空間是用戶首先關(guān)注的點，星海V9車身長寬高，5248/1920/1820mm，軸距為3018mm。同級中比較優(yōu)秀，在2人模式下，風(fēng)行星海V9最大后備箱容積達2792L。

第三是風(fēng)行星海V9的動力系統(tǒng)，搭載馬赫動力，由一個1.5TD混動高效發(fā)動機+電機組成。值得一提的是，該發(fā)動機熱效率為45.18%，是行業(yè)唯一已量產(chǎn)，并且經(jīng)過權(quán)威認(rèn)證熱效率突破45%的混動專用發(fā)動機。續(xù)航方面，CLTC綜合續(xù)航1300km，CLTC純電續(xù)航最高為200km。

第四是星海V9作為一款車長5米的車，轉(zhuǎn)彎半徑為6.15m，駕駛起來相對更加便捷。另外，V9百米加速為8.8秒，大的車身也有一些駕控體驗。第五是風(fēng)行星海V9的智能化，車內(nèi)搭載41英寸三聯(lián)屏，支持高速NOA。

另外，風(fēng)行星海V9在車身安全方面也下了功夫。車身關(guān)鍵部位采用1500MPa超高強度鋼防護，在碰撞中有效保護車內(nèi)乘員，提升整體安全性。

事實上，風(fēng)行星海V9可以看作是東風(fēng)風(fēng)行新能源轉(zhuǎn)型的一次嘗試。接下來，風(fēng)行星海V9之外，還會帶來風(fēng)行星海S7。展望未來，東風(fēng)風(fēng)行計劃在2025年前推出十三款全新產(chǎn)品，涵蓋純電、混動、增程全動力車型，全方位滿足用戶多元化需求，開啟新能源汽車新篇章。

根據(jù)東風(fēng)風(fēng)行‘光合未來’計劃，未來在三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。

回到風(fēng)行星海V9這款車產(chǎn)品上，六大產(chǎn)品亮點讓其具有一定的競爭力，不過想要在當(dāng)前MPV市場殺出重圍還是非常有壓力的。當(dāng)前整個汽車市場在價格戰(zhàn)的陰霾下，越來越卷。MPV市場中的新選手層出不窮，如果后續(xù)風(fēng)行星海V9在品牌影響力上，有大幅提升的話，或有望擠進主流市場。