春節(jié)復(fù)工之后，激烈的價格戰(zhàn)還在持續(xù)進行中，為了贏得消費者，很多汽車刷新價格“底線”。然而，隨著汽車消費越來越成熟，消費者對于汽車的需求不斷提升。

        價格向下，需求向上，這樣的趨勢之下，小型SUV車型沒有了往昔的優(yōu)勢，尤其在產(chǎn)品力方面開始跟不上消費者的需求，這些變化也體現(xiàn)在銷量上，小型SUV細分市場開始降溫，整體銷量有點兒慘。

        日前，乘聯(lián)會發(fā)布1-2月份零售銷量數(shù)據(jù)，其中，小型SUV市場的銷量頗為慘淡，在排名前十五的銷量榜單上，只有一款小型SUV在1-2月份累計銷量過萬。接下來，在小型SUV市場，哪些車型搶手？哪些車型火不起來？

        榜單上，排名第一的車型繽越，1-2月累計零售銷量達到12417輛，這款小型SUV還是穩(wěn)居第一位。它在設(shè)計、配置、性能和品質(zhì)上的表現(xiàn)都很均衡，價格門檻不高，很適合預(yù)算有限的年輕人。

        領(lǐng)克06排到第二位，1-2月累計零售銷量達到9005輛，領(lǐng)克是小而美的品牌，產(chǎn)品的風格小眾又個性，正是因此，領(lǐng)克06很受年輕消費者歡迎，而且，它在智能、駕控方面避開傳統(tǒng)小型SUV的短板，這是它能夠贏得消費者的重要原因。

        本田XR-V排名第三位，1-2月累計零售銷量達到8405輛，曾幾何時，這款小型SUV在國內(nèi)市場很火爆，可隨著國產(chǎn)對手相繼進入，緊湊SUV產(chǎn)品價格下滑，本田XR-V的市場表現(xiàn)不如從前。

       長安CS35 PLUS排名第四位，1-2月累計零售銷量達到8044輛，這款車型的產(chǎn)品力還不錯，但空間是長安CS35 PLUS的短板，滿足不了年輕人的多元化需求。

         五菱星馳排名第五位，該車型1-2月累計零售銷量達到7732輛，星馳價格優(yōu)勢很明顯，但它在技術(shù)、性能、配置方面表現(xiàn)得很一般，因此，五菱星馳的銷量不夠高。

       傳祺GS3排名第六位，該車型1-2月累計零售銷量達到7516輛，這是一份不溫不火的銷量“成績單”。幾何E螢火蟲排名第七位，這款純電小SUV在1-2月累計銷量達到6089輛，若是都市代步，這款小車實惠又實用。

        繽智排名第八位，該車型1-2月累計零售銷量達到4816輛。勁客排名第九位，1-2月累計零售銷量達到3862輛。實際上，這兩款合資小型SUV性價比不錯，但新能源時代，它們被新能源對手搶走不少銷量。

       瑞虎5x排名第十位，該車型1-2月份累計零售銷量達到3389輛。瑞虎5x的價格很香，但設(shè)計、配置顯得有些落后，有些老氣。悅虎排名第十一位，1-2月份累計零售銷量達到3347輛。

        途鎧排名第十二位，1-2月累計零售銷量達到2631輛，銷量表現(xiàn)很一般。寶駿悅也就像成年人的“大玩具”，排名第十三位，1-2月零售銷量達到2268輛。此外，元Pro和瑞虎3x都在前十五名的榜單上，這兩款小型SUV在1-2月累計銷量都超過2000輛。

鬼斗車觀點：這一細分市場，雖然已經(jīng)風光不再，但國產(chǎn)小型SUV的銷量表現(xiàn)還是好于合資對手，現(xiàn)在，消費者用車需求提升了，但合資小型SUV的價格還沒降到位，產(chǎn)品力也沒提升上去，這是合資小型SUV不受歡迎的主要原因。