全新第三代逍客榮獲C-IASI碰撞測試3G全優(yōu)評級
汽車布魯斯 | 03-19
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3月18日,中國保險汽車安全指數(shù)(簡稱:C-IASI)發(fā)布新一期參評車型的安全性測試結(jié)果,東風(fēng)日產(chǎn)全新第三代逍客在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三個方面贏得最高“G”優(yōu)秀評價,以領(lǐng)先同級的全優(yōu)實力,為用戶帶來360°全方位安全守護。
C-IASI是由中保研汽車技術(shù)研究院聯(lián)合中國汽車工程研究院,充分研究并借鑒國際成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ),結(jié)合中國汽車保險與車輛安全技術(shù)現(xiàn)狀,制定的權(quán)威、專業(yè)、真實的碰撞測試體系與標準。相較而言,C-IASI考核更全面、標準更嚴苛,更加注重車輛在各種實際駕駛條件下的安全表現(xiàn),為廣大消費者購車提供汽車安全性能的重要參考指標。此次,全新第三代逍客憑借強大的安全素質(zhì)在C-IASI碰撞測試取得優(yōu)異成績,展現(xiàn)守護用戶出行安全的標桿實力。
渾身鋼骨敢硬剛,守護車內(nèi)乘員安全
數(shù)據(jù)顯示,正面碰撞事故在交通事故中占比達59%,其中正面25%偏置碰撞占比24.4%。正面25%偏置碰撞測試,由于碰撞面積小,避開車縱梁甚至前防撞鋼梁,因此碰撞壓強更大,乘員艙受到?jīng)_擊力更大,極為考驗車輛結(jié)構(gòu)等方面的安全性,成為車內(nèi)乘員安全指數(shù)的重要考核項目。
在正面25%偏置碰撞測試中,全新第三代逍客憑借高強度車身設(shè)計,A柱幾乎0變形,在車輛結(jié)構(gòu)、乘員艙上部侵入量、乘員艙下部侵入量、假人傷害、約束系統(tǒng)與假人運動等評價項目中,所有評價指標均為“G”全優(yōu),在正面碰撞發(fā)生時,充分保障車輛結(jié)構(gòu)完整,為乘員提供足夠的生存空間。
全新第三代逍客基于日產(chǎn)全新第二代CMF-CD平臺打造,擁有同級領(lǐng)先的專業(yè)SUV底盤,采用強度更高的全框式副車架,在車輛正碰撞時承擔(dān)部分沖擊力,降低傳遞到駕駛艙的碰撞沖擊,提升行車安全。
同時,全新第三代逍客擁有高強度ZONE BODY車身結(jié)構(gòu),采用上中下三層多通道沖擊力分散結(jié)構(gòu),以及多通道互聯(lián)Y型縱梁結(jié)構(gòu),優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),車身強度更高、剛性更強,全方位提升碰撞安全系數(shù)。而且,全新第三代逍客采用的超強鋼(>780Mpa)比例達到34%,提升車輛碰撞時的受力分散效率,最大程度減少乘員艙的變形,提高駕乘者安全性。
側(cè)面頂面都能抗,車身結(jié)構(gòu)完整度高
側(cè)面碰撞測試也是車內(nèi)乘員安全指數(shù)考核項目之一,模擬十字路口碰撞事故,測量駕駛員側(cè)受到碰撞時乘員頭部、胸部和骨盆部位受到的傷害。
在側(cè)面碰撞測試中,全新第三代逍客面對車輛結(jié)構(gòu)、駕駛員防護、乘員防護等評價等項目,B柱、車門結(jié)構(gòu)完整,車身結(jié)構(gòu)無任何失效風(fēng)險,前排側(cè)面氣囊和側(cè)面氣簾瞬間展開,實現(xiàn)緩沖吸能,加上超高強度車身材料,充分保障乘員艙的生存空間,最大限度降低車內(nèi)乘員受傷風(fēng)險,贏得全優(yōu)“G”評價。
全新第三代逍客的車門、前翼子板、發(fā)動機蓋等結(jié)構(gòu)件,大范圍使用高強度新型鋁合金材料,打造半鋁制車身,帶來了輕量化和抗壓強度的雙重提升,領(lǐng)先同級車型。
在車頂強度測試中,全新第三代逍客再次贏得“G”全優(yōu)評價,展示“鋼筋鐵骨”的超強素質(zhì)。面對試驗質(zhì)量、峰值載荷F、載荷質(zhì)量比等車頂強度評價項目,全新第三代逍客在承受相當(dāng)于整車重量5.8倍的壓力時,僅發(fā)生微小的變形量,充分保障車體結(jié)構(gòu)的完整度。
主動避險很在行,車內(nèi)車外全部兼顧
在車輛輔助安全測試中,針對車對車自動緊急制動系統(tǒng)、行人與騎車者自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、整車前照燈、緊急救援服務(wù)系統(tǒng)等項目,全新第三代逍客的主動安全系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,車輛輔助安全測試得分率達到90.7%,達到“G”優(yōu)秀評價,有效避免事故發(fā)生。
全新第三代逍客搭載了NISSANi-SAFETY智能主動安全系統(tǒng),包含12項主動安全科技,覆蓋所有駕駛場景,可以在一定車速時檢測前方車輛或行人,主動規(guī)避潛在風(fēng)險,守護出行安全。
比如,IFCW超視距碰撞預(yù)警可以通過前向雷達監(jiān)測本車與前車及前方第二輛車即視野盲區(qū)車輛,如果前車的前車突然減速,系統(tǒng)將通過3D炫彩交互式儀表盤、蜂鳴聲進行預(yù)警,降低追尾風(fēng)險。
IEB預(yù)碰撞智能剎車,當(dāng)駕駛者在路口轉(zhuǎn)彎時,可以自動識別迎面駛來的車輛,提高路口安全性;當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)彎穿過有行人或騎車人的路口時,也可以自動識別,降低碰撞風(fēng)險。
EAPM油門誤踩糾在車輛低速行駛或倒車時,自動檢測前方、后方障礙物,如果駕駛員未能及時做出反應(yīng)或誤踩油門踏板,系統(tǒng)通過3D炫彩交互式儀表盤、蜂鳴聲進行預(yù)警,必要時自動剎車。
此外,MOD移動物體/行人探測預(yù)警在低速行駛/靜止/倒車時,如果感知行人/物體接近,通過3D炫彩交互式儀表盤、蜂鳴聲進行預(yù)警,并顯示行人/物體接近方位。
除了智能安全科技主動規(guī)避駕駛風(fēng)險外,全新第三代逍客同樣注重每位交通參與者的安全,對于行人保護相關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)件進行優(yōu)化改善,在頭型試驗、柔性腿型、上腿型試驗等測試項目中,獲得優(yōu)秀“G”評價,充分照顧行人安全,在本次參加C-IASI測試的車型中名列前茅。
結(jié)束語
作為日產(chǎn)全球化車型,逍客于2006年誕生,憑借純正歐洲血統(tǒng),首創(chuàng)跨界SUV理念,備受消費者好評。17年來,逍客始終將安全置于首位,進化中堅持執(zhí)行全球最高安全標準,先后獲得歐洲E-NCAP五星安全評級、北美IIHS安全之星認證,全球累計銷量超過600萬。
C-IASI碰撞測試的優(yōu)異成績,標志著逍客全面贏得歐洲、北美、中國等主要汽車市場的全球最高標準認可,再加上動力總成、底盤懸架等方面的硬核配置,必將為消費者帶來越級的駕乘享受,暢享悅己的出行生活。