前不久，比亞迪旗下王朝網(wǎng)最新小型純電SUV 元UP申報(bào)圖正式曝光，隨著時(shí)間的推移，日前比亞迪官方正式發(fā)布了元UP的官圖，預(yù)計(jì)今年3月正式上市。這臺(tái)基于e平臺(tái)3.0打造的首款純電小型SUV究竟有多少亮點(diǎn)呢？

外觀方面，比亞迪元UP采用王朝網(wǎng)家族式“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，封閉式前格柵采用熏黑飾板搭配，在飾板下方鍍鉻飾條的配合下，與兩側(cè)車燈組行車燈相連接，營造出貫穿式燈帶的既視感；下包圍處雙梯形的擾流造型，為新車增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)也讓整車前臉看起來更加厚實(shí)且具層次感。

與元pro的那份圓潤感不同，元UP整車造型則要更接近傳統(tǒng)SUV的那種高大，半隱藏式門把手可以大大降低車身風(fēng)阻系數(shù)，為整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)添磚加瓦，同時(shí)熏黑處理的ABC柱配合車身同色的車頂，營造出懸浮式車頂設(shè)計(jì)；黑塑料防刮材質(zhì)的輪眉以及車門飾板也再次突出其SUV身份屬性。

車尾設(shè)計(jì)上，元UP并未采用外掛式備胎設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈內(nèi)腔采用漢、唐家族同款的“中國結(jié)”尾燈設(shè)計(jì)，時(shí)尚、新穎的同時(shí)也更具辨識(shí)度；此外新能車還配有雙邊凸起后尾翼，配合下包圍處與車頭相呼應(yīng)的雙矩形擾流設(shè)計(jì)，也讓新車看起來更具運(yùn)動(dòng)感一些。

空間方面，元UP車身長(zhǎng)寬高分別為4310/1830/1675mm，軸距為2620mm。車寬與軸距都要比元pro大上一些，由于元pro帶有外掛備胎的原因，因此在車長(zhǎng)上稍微占點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，不過參考現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，新車在車內(nèi)空間表現(xiàn)上一定要比元pro大上不少，整體空間基于元pro和元PLUS之間。

動(dòng)力方面，新車搭載前置單電機(jī)，電機(jī)最大功率70kW，與之匹配的相信一定是比亞迪的刀片電池，雖說目前官方還沒有對(duì)其續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)行公布，不過參考海豚以及元pro來看，新車?yán)m(xù)航大概率會(huì)在320km到420km之間。

內(nèi)飾、預(yù)售價(jià)格區(qū)間目前筆者也沒有得到更多準(zhǔn)確消息，不過參考新車尺寸來看，元UP售價(jià)大概率會(huì)出現(xiàn)在10萬-14萬區(qū)間，與海洋網(wǎng)海豚車型持平，從而豐富比亞迪品牌在小型純電SUV上的市場(chǎng)空缺。