2023國內(nèi)車市:銷量超3000萬輛創(chuàng)新高,出口量全球第一
車快評 | 01-13
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2023年,國內(nèi)車企中雖然有絕大多都沒有能夠圓滿完成全年的銷量目標(biāo),但國內(nèi)車市銷量仍然創(chuàng)造了新高。
從目前已經(jīng)公布銷量的車企來看,只有比亞迪、吉利、理想和嵐圖四家車企完成了2023年全年的銷量目標(biāo)。其中比亞迪2023全年銷量302.44萬輛,完成率為100.8;吉利全年銷量165萬輛,完成率102%;理想全年銷量37.6萬輛,完成率125.3%;嵐圖全年銷量5.06萬輛,完成率101%。
另外,廣汽埃安、AITO問界、廣汽傳祺、奇瑞和長安等車企全年銷量目標(biāo)完成率都在90%以上。
表現(xiàn)相對比較差的是哪吒汽車,只完成了全年銷量目標(biāo)的42.5%。蔚來汽車表現(xiàn)同樣也不理想,銷量目標(biāo)只達(dá)到了64%。
說完了車企的銷量,我們再來看一下2023國內(nèi)車市整體的銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2023年我國汽車產(chǎn)量為3016.1萬輛,同比增長11.6%。銷量為3009.4萬輛,同比增長12%,創(chuàng)下歷史銷量最高記錄。
銷量創(chuàng)新高,毫無疑問跟新能源車市場有了很大的關(guān)系。2023全年國內(nèi)新能源車市場累計銷量為830.4萬輛,同比增幅高達(dá)36.7%。
如果減去新能源車的銷量,在傳統(tǒng)燃油車市場,2023年銷量數(shù)據(jù)為2518.4萬輛。雖然這個數(shù)據(jù)看上去仍然不錯,但是相比2017年荊芥2888萬的銷量數(shù)據(jù),仍然有差距。
但反過來說,在新能源車市場的沖擊下,國內(nèi)燃油車在2023年銷量仍然能突破2500萬輛,也足以說明在現(xiàn)階段,傳統(tǒng)燃油車還是有著頑強(qiáng)生命力的。
另外,銷量數(shù)據(jù)還顯示,2023年我國汽車出口總量為522.1萬輛,同比增長57%。已經(jīng)超越日本,成為全球汽車出口量第一。汽車總的出口額也達(dá)到了1016億美元,增長69%。
而就在5年前的2018年,我國汽車出口量還只有114.8萬輛,出口額也只有149億美元。短短5年的時間,汽車出口量增長了4.55倍,出口額增長6.82倍。
國內(nèi)車企中,2023年出口量排在前三的分別是騎著汽車、上汽乘用車和特斯拉中國。其中奇瑞汽車出口量達(dá)到了92.28萬輛,上汽乘用車和特斯拉中國出口量分別為68.5萬輛和34.4萬輛。
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