2024年1月9日-12日，現(xiàn)代汽車以“Ease every way（出行皆自在）”為主題，亮相2024年“國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（Consumer Electronics Show，以下簡(jiǎn)稱2024 CES）”。在此次2024 CES盛會(huì)上，現(xiàn)代汽車展示了其構(gòu)建的氫能生態(tài)系統(tǒng)、軟件和人工智能等尖端技術(shù)，充分展示了其科技創(chuàng)新的實(shí)力，對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行場(chǎng)景的布局，以及致力于實(shí)現(xiàn)以人為本生活創(chuàng)新的未來(lái)藍(lán)圖。

現(xiàn)代汽車以“Ease every way（出行皆自在）”為主題，亮相2024 CES

為實(shí)現(xiàn)移動(dòng)出行與人類社會(huì)同步發(fā)展，現(xiàn)代汽車始終秉持“為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)（progress for humanity）的企業(yè)愿景，不斷加快在移動(dòng)出行解決方案領(lǐng)域研發(fā)的步伐。今年現(xiàn)代汽車CES的展示主題也正體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車希望通過在氫能技術(shù)、軟件定義一切（SDx）和人工智能領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，為全人類創(chuàng)造舒適、和諧的生活環(huán)境，從而享受自由、安全、公平?，F(xiàn)代汽車CEO張?jiān)趧妆硎荆骸翱茖W(xué)和人類是同一枚硬幣的兩面，先進(jìn)技術(shù)也應(yīng)使人們的生活更美好。清潔氫能應(yīng)面向所有人，為一切提供動(dòng)力，并隨處可用?！?/p>

創(chuàng)新氫能全價(jià)值鏈解決方案，構(gòu)建全球清潔能源社會(huì)

現(xiàn)代汽車集團(tuán)早前宣布到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾，并制定了RE100發(fā)展路線，即到2045年全部海外工廠、到2050年集團(tuán)所有公司均使用100%可再生能源。而氫能源將在現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。

在公司的發(fā)展歷史中，現(xiàn)代汽車一直處于氫能發(fā)展的前沿，創(chuàng)造了許多“第一”，包括研發(fā)了全球首款量產(chǎn)燃料電池汽車，氫燃料電池汽車銷量位居全球第一等?，F(xiàn)代汽車的氫能解決方案不僅包括乘用車、卡車和公共汽車，還包括有軌電車、船舶、發(fā)電機(jī)和先進(jìn)的空中交通工具。

現(xiàn)代汽車旗下氫燃料電池專屬品牌HTWO將逐漸擴(kuò)展為氫能價(jià)值鏈?zhǔn)聵I(yè)品牌

現(xiàn)代汽車旗下氫燃料電池專屬品牌HTWO既代表了氫分子“H2”,同時(shí)也代表了現(xiàn)代汽車氫燃料電池業(yè)務(wù)發(fā)展的兩大主要支柱——“氫”和“人類”。為了進(jìn)一步踐行其對(duì)氫能的承諾，現(xiàn)代汽車強(qiáng)調(diào)，HTWO將逐漸從氫燃料電池專屬品牌擴(kuò)展為氫能價(jià)值鏈?zhǔn)聵I(yè)品牌。為此，現(xiàn)代汽車HTWO品牌正在汽車、零部件、鋼鐵、建筑、空中出行、船舶、機(jī)器人和未來(lái)技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域構(gòu)建完善的氫能網(wǎng)絡(luò)，打通氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和運(yùn)用等各個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，開發(fā)出一套完整的氫能解決方案。

現(xiàn)代汽車旨在通過整合集團(tuán)內(nèi)部協(xié)同能力，克服傳統(tǒng)氫能發(fā)展局限性，從而促使能源轉(zhuǎn)型，加速建設(shè)氫能社會(huì)。通過HTWO品牌，現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)到2035年每年將購(gòu)買300萬(wàn)噸氫氣，用于支持清潔物流、綠色鋼鐵生產(chǎn)和發(fā)電等業(yè)務(wù)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)HTWO品牌到2035年每年將購(gòu)買300萬(wàn)噸氫氣

據(jù)介紹，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在研發(fā)兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽，用于生產(chǎn)綠色氫氣，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。通過共享燃料電池系統(tǒng)的組件，降低成本，從而與現(xiàn)有PEM技術(shù)形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。此外，為實(shí)現(xiàn)制氫源頭綠色環(huán)?；?，集團(tuán)提出通過廢棄物制氫(W2H，Waste to Hydrogen)和塑料制氫(P2H，Plastic to Hydrogen)兩種方式，旨在將環(huán)境污染物轉(zhuǎn)化為清潔氫能。其中，廢棄物制氫(W2H，Waste to Hydrogen)對(duì)例如食物、污泥等有機(jī)廢棄物產(chǎn)生的沼氣進(jìn)行處理，從二氧化碳中提取氫氣；塑料制氫(P2H，Plastic to Hydrogen)則是通過熔化無(wú)法回收的廢舊塑料，從而得到氫氣。

除此之外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還積極參與全球范圍內(nèi)各種氫能建設(shè)項(xiàng)目。在中國(guó)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外首家氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——HTWO廣州已于2023年6月1日正式竣工投產(chǎn)。未來(lái)也將以此為橋梁，持續(xù)將包含先進(jìn)的氫能技術(shù)、氫能產(chǎn)品和氫能生態(tài)在內(nèi)的“全方位氫能解決方案”進(jìn)一步落地中國(guó)，助力中國(guó)加速邁入氫能社會(huì)。

“軟件定義一切”(SDx)，重塑未來(lái)出行生態(tài)系統(tǒng)

作為智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商，現(xiàn)代汽車始終將軟件和人工智能放在創(chuàng)建以用戶為中心移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中重要的位置。在此次CES上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了“軟件定義一切”(SDx，Software-defined Everything)戰(zhàn)略，旨在通過先進(jìn)的軟件和人工智能，開發(fā)出能隨時(shí)隨地滿足用戶需求的移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。

SDx戰(zhàn)略始于現(xiàn)代汽車于2023年提出的“軟件定義汽車”(SDV，Software Defined Vehicle)。這意味著現(xiàn)代汽車將軟件開發(fā)融合到汽車硬件開發(fā)中，增加了車輛開發(fā)系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性，為消費(fèi)者提供便利及安全的移動(dòng)出行服務(wù)解決方案。隨著SDV戰(zhàn)略的發(fā)展，未來(lái)車輛的管理將變得更容易和更高效。現(xiàn)代汽車將通過遠(yuǎn)程為B2B客戶提供各種車輛數(shù)據(jù)、管理服務(wù)及數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。

而隨著車輛軟件的發(fā)展，人工智能的應(yīng)用也將越來(lái)越普及。車輛未來(lái)也將變成一種“人工智能機(jī)器”，通過持續(xù)學(xué)習(xí)，更好地服務(wù)客戶，并部署優(yōu)化的機(jī)器學(xué)習(xí)操作（MLOps）。現(xiàn)代汽車強(qiáng)調(diào)SDx戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是構(gòu)建用戶、設(shè)備和城市基礎(chǔ)設(shè)施相互連通的橋梁，創(chuàng)建“云交通”概念，實(shí)現(xiàn)“交通即服務(wù)”。

作為智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商，現(xiàn)代汽車從未停止在未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域投入和研發(fā)的步伐。未來(lái)現(xiàn)代汽車也將持續(xù)構(gòu)建環(huán)境友好型氫能生態(tài)系統(tǒng)，通過軟件和人工智能為全球消費(fèi)者提供更加自由、安全、便利的移動(dòng)出行新體驗(yàn)。