自從新能源汽車飛速成長起來之后，國內(nèi)車市可謂卷得厲害，車企們不僅要拿出足夠有實力的產(chǎn)品，同時在價格方面也是越來越具性價比。比如說2024年的第一款重磅新車—吉利銀河E8，已經(jīng)在1月5日晚正式上市，售價區(qū)間17.58-22.88萬元。算上其給出的限時權(quán)益的話，這臺車的最低價已經(jīng)來到了17萬以內(nèi)。

一開年就這么卷，銀河E8也確實給汽車市場，尤其是B級主流競爭對手帶來了不小的壓力。畢竟要知道，銀河E8的車長達(dá)到了5010mm，是妥妥的中大型轎車的尺寸，可在這樣的定位之下，這臺車的起售價卻不到18萬，頂配也才22萬多。值得注意的是，銀河E8不僅價格卷，更重要的還在于它給到了主流用戶真正的高價值享受。

從設(shè)計上來看，銀河E8采用“漣漪美學(xué)”設(shè)計，首創(chuàng)“光之漣漪”律動格柵，打造全球首個量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，一舉顛覆了其它電動車千篇一律的“高仿臉”。特別是在夜晚的時候，這個發(fā)光式的一體式前臉更加明亮，非常具有科技感和前衛(wèi)感，辨識度很高。同時，側(cè)面也是新車的點睛之筆，不但擁有富有肌肉感的線條，同時還采用了動感的溜背設(shè)計，而隱藏式的門把手也沒有缺席，配上超5米的車長，看起來流暢大氣。

當(dāng)然，銀河E8不僅在外觀設(shè)計上帶來了驚喜，同時它在智能座艙的打造上也是大下功夫。一方面來看，銀河E8打造了全球首款45英寸8K無界智慧屏，這也是迄今為止，所有汽車中最大、最清晰的一塊屏。全球最寬1.13米，全球最薄不到10毫米，全球屏占比最高98%，一進(jìn)入車內(nèi)就能被這滿屏的科技感所震撼到。

另一方面來看，銀河E8還匹配了高通驍龍8295芯片，采用更先進(jìn)的5Nm制程，較8155芯片提升8倍算力。也就是說在大部分車型還在宣揚(yáng)8155芯片的時候，銀河E8已經(jīng)率先用上了更為先進(jìn)的8295芯片，無疑會給用戶帶來更絲滑的用車體驗。同時，用戶還可以在車內(nèi)“飆車”，因為在銀河E8深度定制了熱門3A游戲大作《狂野飆車9》，可以在游戲內(nèi)身臨其境，有9大場景，104臺跑車，車輛空調(diào)、氛圍燈、香氛等聯(lián)動，應(yīng)該沒有哪個年輕人能拒絕如此“好玩”的車。

除了好看好玩很智能之外，銀河E8還擁有天生的好底子，新車是基于SEA架構(gòu)，歷時5年、投入200億研發(fā)的首款純電轎車，在同級加速最快、駕控最穩(wěn)、轉(zhuǎn)向最靈活，可極速補(bǔ)能，是最好開的5米純電旗艦。具體來看，銀河E8的最小轉(zhuǎn)彎半徑做到了5.62米，比肩搭載“后輪轉(zhuǎn)向”技術(shù)的豪華車，狹小街道一把過。值得注意的，在最能驗證操穩(wěn)性能的麋鹿測試中，銀河E8做到了82km/h的好成績，全球排名前三，超越了保時捷911和Taycan。

為滿足不同用戶的需求，基于SEA架構(gòu)優(yōu)秀的拓展性，銀河E8擁有400V和800V兩種車型。銀河E8四驅(qū)性能版是主流市場里首款800V四驅(qū)純電轎車，采用高性能碳化硅電驅(qū)，雙電機(jī)功率475kW，零百加速僅需3.49秒，主流轎車加速第一。同時，該版型還擁有800V極速閃充，充電5分鐘即可續(xù)航180km，在主流純電市場里，充電速度也是第一。

寫在最后

作為一臺中大型純電旗艦轎車，銀河E8不僅好看、好玩、好開，同時性價比也非常高，其競爭力不容小覷。畢竟目前銀河L6和L7已經(jīng)取得了不錯的銷量成績，取得了初步成功，伴隨銀河E8的到來，吉利銀河的市場競爭力還會進(jìn)一步提升，我們也期待吉利銀河系列繼續(xù)推出更多創(chuàng)新、高品質(zhì)的電動車型。