去年，最后一款道奇Charger與Hemi V8一起下線，但這并不是這個傳奇品牌的終結(jié)。下一代車型正在路上，早在2022年就用充電器代托納SRT電動汽車概念進行了預演。電力已經(jīng)得到證實，但最大的問題是道奇是否會提供一個傳統(tǒng)的內(nèi)燃機版本。

關(guān)于下一個充電器的信息目前是官方細節(jié)和謠言的混搭。但是肯定有足夠的東西來描繪出一幅非常清晰的管道圖。以下是我們目前為止對2025款道奇Charger的了解。

引擎蓋下是什么？

讓我們直接進入百萬美元的問題。是的，全電動動力系統(tǒng)已經(jīng)確定，但具體配置的細節(jié)還不知道。一款超級強大的800伏電動版Banshee已經(jīng)得到證實，這款車應(yīng)該是全輪驅(qū)動，功率超過800馬力，甚至可能接近900馬力。繼2022年8月首次亮相后，道奇帶著紅色版本的概念去了SEMA，并宣布了量產(chǎn)車型的九種潛在動力系統(tǒng)選擇，包括Banshee的三種不同級別。

就此而言，道奇還提到了455馬力的400伏“基礎(chǔ)裝飾”和其他達到670馬力的女妖以下的過多功率級。然而，值得重申的是，道奇表示，這些都是電動車型的潛在動力輸出。此外，它也沒有解決更普通的充電器型號，這些型號不是以性能為重點的型號。因此，除了配有可與Hellcat媲美的Banshee裝飾的電動汽車動力系統(tǒng)之外，道奇尚未確認具體細節(jié)。

這也適用于下一個充電器可能的內(nèi)燃機。事情在這方面特別有趣，因為道奇最初告訴我們，下一代充電器將是純電動的，句號。但有傳言稱，電動汽車將與燃氣發(fā)動機共存，即雙渦輪增壓3.0升“颶風”直列六缸發(fā)動機，目前可用于Ram和Jeep汽車。這可能會給購買充電器的人提供一個500馬力的汽油選擇，也會給道奇帶來一個福特野馬(Ford Mustang)及其強勁的V8引擎的競爭對手。

當我們跟進道奇發(fā)言人關(guān)于下一代充電器內(nèi)燃機動力的傳言時，回應(yīng)從直截了當?shù)摹安弧弊兂闪恕盁o可奉告”。

它看起來像什么？

在過去，道奇Charger是一款嚴格意義上的雙門汽車，Charger Daytona SRT EV概念車表明，新款車將回歸這種模式。在其首次亮相時，汽車制造商暗示這一概念接近生產(chǎn)形式，最近的一個預告表明它可能非常接近這一概念。

然而，隨著內(nèi)燃動力的謠言繼續(xù)蔓延，它肯定有可能是一個顯著的改款版本將伴隨電動車。除此之外，在這款概念車截短的發(fā)動機罩和通風的機頭下安裝一個長發(fā)動機看起來相當具有挑戰(zhàn)性。

無論引擎蓋下是(或不是)，我們期待一個俯沖后仰的設(shè)計，具有廣泛的立場和高腰線。在內(nèi)部，這一概念具有廣泛的儀表板，與當前的充電器沒有什么不同，配備了數(shù)字顯示屏的司機和信息娛樂系統(tǒng)，以創(chuàng)造一個簡約的設(shè)計。此外，這款充電器的外部將會有兩個新的徽章。

聽起來像什么？

這不是一個難題。道奇在充電器代托納SRT電動汽車的首次亮相中，以其優(yōu)雅的分室排氣聲引起了轟動。該汽車制造商表示，電子噪音來自一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)推動“性能聲音通過位于車輛后部的放大器和調(diào)諧室?！?/p>

你可以聽一下下面原聲:

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在發(fā)布時，它有一種明顯的未來主義噪音，這與20世紀80年代電影《幽靈》中使用的超自然道奇概念沒有什么不同，但道奇首席執(zhí)行官蒂姆·庫尼斯基斯很快表示，人造排氣音符是一項正在進行中的工作。在SEMA，紅色概念展示了更深的色調(diào)，更類似于burbly Hellcat V8。但問題是，盡管是全電動的，還是有計劃讓新充電器聽起來像肌肉車，不管是好是壞。

它將被稱為什么？

這也不是一個棘手的問題。當然，這將是道奇充電器，但這個概念復興了代托納銘牌。在SEMA，道奇列出了上述電動汽車的功率水平，所有的代托納綽號包括在內(nèi)。是不是說所有充電器都是代托納斯？未經(jīng)證實的傳言說是的，但有一個陷阱。所有電動車型都可能是Daytonas，燃燒型車型只使用充電器名稱。當然，這也取決于未經(jīng)證實的傳言燃燒版本是真的。

什么時候出道？

新款道奇Charger將于2024年底首次亮相，作為2025年的車型推出。沒有提到價格范圍，但我們可以告訴你最高的AWD女妖系列將達到或超六位數(shù)。

圖片：motor1