“往后的70年，你的夢想是什么？”這是4月23日捷豹路虎之夜上，一個VCR的問題，孩子們的答案千奇百怪，就跟我們小時候一模一樣，有的想當科學家，有的想當醫(yī)生，有的想開個小賣部賣棒棒糖……

這些現(xiàn)在看起來有些幼稚的夢想，卻在真實的鏡頭下面，深深打動了我?！澳敲矗愕膲粝胧鞘裁茨?？”4月25日，我把這個問題拋給捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德教授（Prof. Dr. Ralf Speth），他很認真地回答我：“我們更注重的是，我們的產(chǎn)品質量和品牌，以及我們能為客戶真正提供些什么。目前我們面臨著很多挑戰(zhàn)，我們希望能夠利用創(chuàng)新技術解決出行的安全問題和出行便利問題，為大家?guī)砀踩?、清潔和智能的出行體驗?！?/p>

這也是捷豹路虎這些年來一直在努力的方向。在當晚以“未來之路 捷足先登”為主題的活動上，捷豹路虎正式發(fā)布“雙引擎 雙創(chuàng)新”的未來出行戰(zhàn)略——未來5年，捷豹路虎將攜手中國聯(lián)通、百度、阿里巴巴集團、博泰以及寧德時代，在智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)以及電池技術等領域，探索戰(zhàn)略合作。

此外，豪華轎跑SUV國產(chǎn)捷豹E-PACE和旗艦行政座駕捷豹XJ50聯(lián)袂全球首發(fā)；豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE、豪華全定制化雙門SUV路虎攬勝SV Coupé迎來其亞洲首秀，全方位展示面向未來出行的產(chǎn)品矩陣；同時，旗下豪華高性能子品牌SV正式進入中國市場，為中國消費者帶來更加個性化的尊崇體驗。

可以確定的是，一個更加智能、環(huán)保和開放的捷豹路虎已經(jīng)在向我們走來。

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“Don't be shy，中國已經(jīng)走在前列”

“捷豹路虎致力于成為一家科技公司，努力實現(xiàn)從內燃機到自動化、互聯(lián)化、電動化和共享化的變革，為全球消費者創(chuàng)造更加清潔、安全、高科技的未來出行生活。”施韋德教授表示，同時，捷豹和路虎品牌也將為消費者帶來更多好產(chǎn)品，不斷激發(fā)人們的渴望，滿足人們的夢想。

捷豹I-PACE就是這樣一款車。自3月1日全球亮相之后，捷豹I-PACE就收到了全球汽車用戶的關注。作為捷豹家族的首款純電動車型，I-PACE搭載了兩臺由捷豹自主研發(fā)的同軸永磁電動機，擁有高達500公里續(xù)航里程。使用高速充電樁，捷豹I-PACE可在40分鐘內將電量從0充至80%。在滿足消費者日常用車續(xù)航需求的同時，捷豹I-PACE還承襲了捷豹的賽道基因和運動血統(tǒng)，從靜止加速至100公里/小時時間為4.8秒。

除此之外，捷豹I-PACE還抓住了“智能化”這個如今汽車市場的熱門詞匯，在智能互聯(lián)方面搭載了先進的InControl智能馭領雙屏尊享觸控車載娛樂系統(tǒng)，通過觸覺模擬控制和交互式數(shù)字界面的完美平衡，令操作更加直觀便捷。其“智能設置系統(tǒng)”特別采用人工智能技術，可根據(jù)不同駕駛者的偏好和習慣加以識別，并精準的計算出可續(xù)駛里程和電量狀態(tài)。

同時，通過與阿里巴巴集團的合作研發(fā)，捷豹I-PACE已搭載新能源車載導航系統(tǒng)，實現(xiàn)根據(jù)實時電量顯示行車范圍及續(xù)航里程，并查找附近充電樁等功能，為消費者吃了一記定心丸。

除了阿里巴巴外，捷豹路虎還和中國聯(lián)通將推進基于5G通訊技術的V2X、車內無線網(wǎng)絡等服務;與百度的合作會在未來基于大數(shù)據(jù)和人工智能方面，集中發(fā)力智能駕駛。博泰的合作重心在車載應用體驗。而寧德時代作為電芯界的"獨角獸"，今后將和捷豹路虎合作進行研發(fā)新型電池技術。

“這幾個企業(yè)都擁有成千上億的顧客。他們對顧客的把控、了解絕對不比我們差，所以我們要積極吸收這部分經(jīng)驗和別人的長項，為我們的客戶創(chuàng)新?！笔╉f德教授盛贊中國企業(yè)的創(chuàng)新能力，認為在智能化、電動化快速發(fā)展的今天，中國有很大的優(yōu)勢，“Don't be shy，在很多方面，中國已經(jīng)走在了前列?！?

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全新中國戰(zhàn)略背后的全方位本土化

除了與中國BAT等巨頭合作外，捷豹路虎也加快在中國的本土化步伐。在此次車展上展出的國產(chǎn)捷豹E-PACE，就是最好的明證。該車是奇瑞捷豹路虎首款直接引入國產(chǎn)的全球同步車款，兌現(xiàn)了“3年5款車”承諾的同時，也讓更多中國消費者能夠享受到捷豹的領先科技和純正英倫體驗。

“當別人還在觀望的時候，我們已經(jīng)啟程?！笔╉f德教授向“華山論劍”發(fā)出邀約，“去年起，我們已經(jīng)在中國開始不斷的完善我們的研發(fā)團隊。下次歡迎你去我們的辦公室看一看。我們的團隊變得非常龐大，而且組織架構非常齊全，同步反映著英國研發(fā)團隊的組織架構?！?

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶也表示，在中國市場成為汽車“四化”浪潮引領者的趨勢之下，捷豹路虎中國提出的全新中國戰(zhàn)略，是致力將中國市場打造成一個集合創(chuàng)新研發(fā)、采購、生產(chǎn)、產(chǎn)品、品牌、體驗與人才培養(yǎng)于一體的全球基地。

2012年11月16日，奇瑞捷豹路虎正式成立。22個月后, 常熟基地正式投產(chǎn)；此后18個月內，3款國產(chǎn)車型（路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL）相繼下線；28個月內實現(xiàn)10萬輛國產(chǎn)整車下線；32個月內實現(xiàn)了發(fā)動機的國產(chǎn)；2017年底，第四款國產(chǎn)車捷豹XEL下線；43個月后，20萬輛汽車下線。據(jù)悉，目前捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地打造中國制造2025新標桿，投產(chǎn)至今，已生產(chǎn)超過20萬臺產(chǎn)品。常熟工廠二期已完成土建及設備調試，未來將帶來超過50%產(chǎn)能提升。

此外，捷豹路虎的本土化還體現(xiàn)在企業(yè)社會責任上。4月24日，捷豹路虎中國再次攜手中國宋慶齡基金會，投入3000萬元啟動第二季“青少年夢想基金”，專注于創(chuàng)新教育、社會關愛、中英交流三大領域，繼續(xù)致力于中國青少年兒童的成長與發(fā)展。加上第一季的5000萬元，捷豹路虎中國在夢想基金上的投入已達8000萬元。

談及為何如此大手筆做公益，施韋德教授說：“昨天晚上，如果你在現(xiàn)場你肯定能見到這些孩子給我們唱歌?？粗麄兊哪橗嫞犞麄兊母杪?，我們每個人都熱淚盈眶。我很高興這個項目從2014年就開始實施，并從現(xiàn)在起已經(jīng)進入了第二階段。我們希望能夠幫助這些孩子真正參與到社會中。”

“雖然我們在過去4年中投入了5000萬元，但是對于這么多孩子來說卻是微不足道的。過去4年中，我們?yōu)?5萬青少年的成長提供了幫助，幫助了16萬有眼疾的孩子恢復了光明。能夠幫助他們一點點，是一個企業(yè)應該做的事情。”潘慶如是說。

一個有溫度的企業(yè)，才是值得尊敬的企業(yè)。我們希望，有越來越多的企業(yè)，能夠加入到這個行列中，為實現(xiàn)VCR里面孩子們那些天真無邪的夢想而一起努力。