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TYPE-R是白月光?不,你只是還沒(méi)有g(shù)et到第十一代思域HATCHBACK

陳曦 | 2023-04-25

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“車”在百度百科的解釋是:有輪子的交通運(yùn)輸工具。但顯然這解釋不能完全概括。各品牌、車型都有不同的秉性,情緒,個(gè)性迥異,比如東風(fēng)本田思域。功能屬性之外,有著令人著迷的駕駛操控,讓人好奇去追尋。它代表著那一群熱愛賽車的人的熱血內(nèi)心;也代表著那一群專注技術(shù)的“技術(shù)控”的研究精神。

TYPE-R毫無(wú)疑問(wèn)是他們心中的最愛,但對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)那終究是白月光,而第十一代思域HATCHBACK就是繼承本田精神、實(shí)力衣缽,離大家最近的那個(gè)。

它有著無(wú)限接近TYPE-R的駕駛感受,有那么一瞬間會(huì)讓你認(rèn)為自己開的就是一臺(tái)TYPE-R。搭載高功率1.5T L15C8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182馬力,最大扭矩240N·m,充沛且響應(yīng)快速。

想體驗(yàn)人車交流的感覺(jué),手動(dòng)版本是你最好的選擇。如果你只是想淺嘗一下,那CVT版本也能讓你最大程度地感受什么叫游刃有余。EPS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細(xì)膩且精準(zhǔn),能給你很強(qiáng)的駕駛安心感。

激烈一點(diǎn),底盤給你的信心會(huì)更足。短車身夠靈巧,配合拿捏得恰到好處的底盤調(diào)校,運(yùn)動(dòng)和舒適的平衡點(diǎn)很容易把你帶入激烈駕駛的狀態(tài),不自覺(jué)地開得更快。Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也同樣搭載在第十一代思域HATCHBACK上。主動(dòng)巡航、預(yù)碰撞預(yù)警、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等等一應(yīng)俱全。

如果說(shuō)手動(dòng)能帶你感受“本田精神”,那混動(dòng)版陪伴你詩(shī)和遠(yuǎn)方,感受本田未來(lái)所想的最好方式。2.0自吸+電動(dòng)機(jī)的的搭配,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到203馬力。可腳踏實(shí)地,也可令靈魂站在高處。

不過(guò)無(wú)論哪種動(dòng)力,第十一代思域HATCHBACK在駕駛和實(shí)用上做到了一如既往。無(wú)論是TYPE-R還是第十一代思域HATCHBACK,都是有史以來(lái)空間最大的版本。軸距與三廂版保持一致,達(dá)到2735mm,加上車頂偷空、后備箱可放倒的設(shè)計(jì),進(jìn)可野退可甜,既保有運(yùn)動(dòng)內(nèi)核,又兼顧了實(shí)用場(chǎng)景。

并且新車還配備了Honda Connect系統(tǒng),車家互聯(lián)、數(shù)字鑰匙、在線娛樂(lè)、Wi-Fi熱點(diǎn)。可見本田依舊是那個(gè)我們熟悉的,顧家的運(yùn)動(dòng)少年,這是非常難得的。

就像視頻結(jié)尾所說(shuō),第十一代思域HATCHBACK帶有情懷元素,但情懷元素不是第十一代思域HATCHBACK的全部。如果你只是想要一臺(tái)實(shí)用的小車,那與Type-R無(wú)限接近的駕駛特性就會(huì)成為你的意外驚喜。無(wú)論你傾向哪種,第十一代思域HATCHBACK都是越開越上癮的寶藏存在。

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