日前，吉利星愿百城萬輛交付Party重慶站在山城舉辦，眾多重慶車主拿到了愛車。

根據(jù)吉利官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上市16天吉利星愿的交付量就突破1萬輛，這交付速度遙遙領(lǐng)先，創(chuàng)造了A0級純電轎車最快交付速度，截止到10月27日，吉利星愿累計(jì)交付超1.15萬輛，而現(xiàn)在肯定遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)字了。

由此可見，新車不僅賣得好，而且交付速度很快，作為消費(fèi)者與廠家的雙向奔赴，吉利星愿一炮而紅。作為一輛“智能精品純電小車”，吉利星愿確實(shí)給的足夠多，給予的用車體驗(yàn)很不錯(cuò)，這點(diǎn)筆者在此前的試駕中深有體會(huì)。

雖然尺寸不大，但吉利星愿確實(shí)在一些小車用戶痛點(diǎn)上進(jìn)行了很大改進(jìn)。比如小車大空間，雖然只是A0級轎車，但其車內(nèi)空間完全不輸一般的A級車型、甚至追平B級車，從乘坐到儲(chǔ)物都表現(xiàn)除了不錯(cuò)的競爭力。

數(shù)據(jù)層面，其車內(nèi)得房率達(dá)85%，后排空間相當(dāng)寬裕，五座布局，每個(gè)乘員都能獲得舒適的空間。關(guān)于裝載能力，首先后備箱容積在375~1320L之間，還有70L的前備箱，甚至還有28L后排座椅下儲(chǔ)物空間、10L副駕駛梳妝臺(tái)，整體有36處儲(chǔ)物空間，車小空間不小。

作為一款后驅(qū)車型，吉利星愿不僅動(dòng)力足，也有不錯(cuò)的操控，城市代步體驗(yàn)的加分項(xiàng)。加上11合1智能電驅(qū)以及多連桿獨(dú)懸，極大拓展了用車場景。官方數(shù)據(jù)顯示，其麋鹿測試車速達(dá)75km/h，而濕地麋鹿測試的車速也高達(dá)73.5km/h，可謂穩(wěn)如泰山。

關(guān)于安全性能，打造了“以電池為核心”的全方位安全防護(hù)體系，搭載神盾電池安全系統(tǒng)，寧德時(shí)代電芯為標(biāo)配，電池液冷技術(shù)也是標(biāo)配，采用吉利自研CTP電池包以及吉利銀河同款整車結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，而吉利銀河的整體安全性能在行業(yè)里是很在線的。

雖然是A0級車型，但吉利星愿還是提供了310公里、410公里兩種純電續(xù)航，加上不錯(cuò)的續(xù)航達(dá)成率，作為代步來講基本不會(huì)有續(xù)航焦慮。

值得一提的是，銀河Flyme Auto智能座艙也出現(xiàn)在這輛車上，這是首次引入A0級電車，從用車角度來講確實(shí)帶來了很大的便利性，實(shí)現(xiàn)車端、云端、手機(jī)端三端融合，結(jié)合其6.98萬-9.88萬的售價(jià)來看，說它實(shí)現(xiàn)了智能科技平權(quán)似乎沒啥不妥，加上超80項(xiàng)配置全系標(biāo)配，這進(jìn)一步增加了其整體性價(jià)比。而從交付量以及交付速度來看，其已經(jīng)躋身A0級純電轎車的頭部陣營。

所以，這次吉利星愿百城萬輛交付Party的舉辦是對其市場熱銷態(tài)勢、產(chǎn)品實(shí)力以及用戶熱情的集中反饋，時(shí)下新能源產(chǎn)品的選擇范圍越來越廣，意味著競爭越發(fā)激烈。吉利星愿雖然是后來者，顯然已經(jīng)顯現(xiàn)出“居上”的姿態(tài)。