汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，轉(zhuǎn)型速度比較快的車企除了比亞迪，還有吉利汽車、奇瑞汽車和捷途汽車等，從各自的產(chǎn)品布局來(lái)看，目前，正在快速轉(zhuǎn)型的車企，所收獲的市場(chǎng)份額也在水漲船高。作為奇瑞集團(tuán)的銷量擔(dān)當(dāng)之一，捷途汽車的發(fā)展勢(shì)頭也比較迅猛。

熟悉汽車行業(yè)的人都知道，捷途汽車崛起的速度還是比較快的，目前的市場(chǎng)表現(xiàn)要比捷達(dá)、斯柯達(dá)等一些品牌好很多，2024年是捷途汽車的產(chǎn)品大年，尤其是在新能源領(lǐng)域，捷途汽車布局的產(chǎn)品車型并不少，旗下的山海系列正處于發(fā)力階段。

包括山海L9、山海T2等在內(nèi)的山海系列，正在成為捷途汽車新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，10月27日，捷途汽車還將推出山海T1。在山海T1上市之前的9月份，捷途汽車還推出了山海L7，目前，該車的首月銷量已經(jīng)出爐。

解讀與分析系列第230期，本期話題就來(lái)聊聊捷途山海L7上市當(dāng)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

憑借捷途X70系列在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟的捷途汽車，又借助“方盒子”車型捷途旅行者的熱銷，找到了新的突破口，創(chuàng)造出了屬于捷途自己的發(fā)展“加速度”?，F(xiàn)如今，全面向新能源轉(zhuǎn)型的捷途汽車，利用山海系列正在向競(jìng)品發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊。

作為捷途山海重點(diǎn)布局的車型之一，山海L7定位是插電混動(dòng)中型SUV車型，售價(jià)在12.98萬(wàn)起，該車搭載的是1.5T+雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程120公里，WLTC虧電油耗百公里為5.18L，懸架為前麥弗遜式后四連桿獨(dú)立懸架。

擁有4749mm車長(zhǎng)，軸距為2745mm的山海L7，座椅布局為五座和七座，新車外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚且給人一種厚重感，整車造型圓潤(rùn)又飽滿。車內(nèi)采用了軟質(zhì)材料加以覆蓋，內(nèi)飾布局較為規(guī)整，包裹性不錯(cuò)的座椅以及雙聯(lián)屏等，既注重審美感、實(shí)用性也顯示出一定的科技感。

捷途山海L7配置是根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分，雖然說(shuō)入門不是高配但也體現(xiàn)出了應(yīng)有的誠(chéng)意，比如防側(cè)翻、陡坡緩降、360度全景影像、后駐車?yán)走_(dá)、透明底盤、定速巡航、可開(kāi)啟全景天窗以及感應(yīng)式雨刷等都屬于標(biāo)配。另外，山海L7不僅支持快充還支持對(duì)外放電。

9月底上市的山海L7，其上市當(dāng)月銷量為2658臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，能夠取得這樣的銷量真的是很好了，雖然說(shuō)有一些銷量是用來(lái)給經(jīng)銷商鋪貨，但也足以說(shuō)明經(jīng)銷商對(duì)該車的市場(chǎng)前景比較看好，當(dāng)然，上市當(dāng)月銷量并不能夠代表該車是否成功或失敗，畢竟，該車的市場(chǎng)考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。

從山海L7的價(jià)格等各項(xiàng)參數(shù)來(lái)說(shuō)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是集中在宋PLUS、吉利星越L、瑞虎8Pro新能源等車型，在強(qiáng)手如林的市場(chǎng)之爭(zhēng)中，山海L7能否實(shí)現(xiàn)銷量方面的穩(wěn)中有升，對(duì)該車也是一個(gè)很大的考驗(yàn)。對(duì)于捷途山海L7，你有何期待和看法呢？

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