自從進(jìn)入新能源時代，各式各樣的車型如井噴般問世，憑借過硬的綜合素質(zhì)滿足了眾多消費(fèi)者的出行需求，而SUV的熱度也一直居高不下。對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，動輒三四十萬的SUV縱然“高大上”，可終歸還是15萬級別的車型更親民一些。有道是長江后浪推前浪，新能源市場更新迭代的速度也是很快的，深藍(lán)S05作為近期上市的一臺緊湊型SUV，對上比亞迪元Plus這位“悍將”能否有一戰(zhàn)之力呢？

今天，我們拿到了深藍(lán)S05 2025款 510Max純電版（官方指導(dǎo)價13.59萬元）和比亞迪元Plus 2024款 榮耀版 510KM 超越型（官方指導(dǎo)價13.98萬元）來做一次深入對比，廢話不多說，一起來看看它們的表現(xiàn)吧！

顏值與空間PK，既好看又好用的會是哪一個？

顏值和空間一直是消費(fèi)者購車時頗為關(guān)注的話題，同時也決定了消費(fèi)者的第一印象，兩臺車誰的表現(xiàn)更能滿足消費(fèi)者呢？

先來看看深藍(lán)S05，老實(shí)說，它的顏值還是相當(dāng)吸睛的。整車采用了共生美學(xué)設(shè)計理念，并以星際飛翼為靈感，通過靈動流暢的造型和飛行元素的加入，使得整車有著一種“太空飛梭”似的既視感，搭配上0.842高寬比的黃金比例車身，乃至于0.25Cd的超低風(fēng)阻，不僅年輕動感，并且令人過目不忘。

此外，智慧飛翼大燈、熒能之眼花瓣燈、熒能環(huán)形燈、能量之翼高位剎車燈、星羽貫穿式尾燈共同組成的數(shù)智星際燈組，也起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，更為整車注入了些許科幻的氛圍，亦符合當(dāng)下年輕用戶的審美。

再來看看比亞迪元PLUS，它整車的溜背式設(shè)計和懸浮式車身給人帶來了不俗的運(yùn)動范，也許沒有那般驚艷，但絕對能讓人印象深刻。同時，它還采用了封閉式前臉的設(shè)計，并大量使用了銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，配合中央的小篆字體“元”字車標(biāo)，乃至于下方分段式前唇的設(shè)計，輔以LED大燈組、鯊魚鰭、高位尾翼等點(diǎn)綴，還是別有一番韻味的。

尺寸方面，深藍(lán)S05的長寬高分別為4620mm/1900mm/1600mm，軸距為2880mm，就數(shù)據(jù)而言，S05的表現(xiàn)在同級別里也是數(shù)一數(shù)二的，能夠滿足用戶及其家人的日常出行需求。此外，它還有159L前備廂、492L的雙層后備廂乃至于全車35處儲物空間，能夠為用戶自駕、購物、走親訪友等用車場景提供足夠的空間支持，自然也能夠得到用戶的青睞。

尺寸方面，比亞迪元PLUS的長寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm，軸距為2720mm，數(shù)據(jù)上比深藍(lán)S05略小一些，乘坐體驗自然也要打一些折扣。而在儲物方面，比亞迪元PLUS并沒有前備廂的設(shè)計，后備廂容積僅為440L，滿足日常使用倒是沒什么問題，但是沒有前備箱，整體儲物容積就不夠看了。

配置是優(yōu)質(zhì)體驗的基石，誰會是既豪華又實(shí)用的那個？

用戶想要有好的駕乘體驗，往往離不開配置的加持，而豐富多彩并且兼具實(shí)用性的配置，也總能讓用戶喜笑顏開，比亞迪元PLUS和深藍(lán)S05誰能讓用戶更滿意呢？

深藍(lán)S05的內(nèi)飾采用了主流的環(huán)抱座艙設(shè)計，與外觀保持著高度一致，恍惚間更有著“在開宇宙飛船”的感覺，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計上也是獨(dú)具匠心。再加上熱浪橙、星巖灰、霧光藍(lán)這三款時尚配色，乃至于觸感細(xì)膩的絨感材質(zhì)包覆，無論是科技感還是豪華感都得到了兼顧。

它搭載了15.4英寸的中控大屏幕，同時還支持2.5K的分辨率，更有高通驍龍8155這顆頂級智能芯片坐鎮(zhèn)，Deepal OS 3.0這套車載智能系統(tǒng)的表現(xiàn)自然值得稱贊。具體配置方面，四區(qū)域語音喚醒識別、手機(jī)互聯(lián)/映射、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、電動后尾門、電動后尾門位置記憶、雨量感應(yīng)式雨刷、50W手機(jī)無線充電、前排座椅功能加熱/通風(fēng)等實(shí)用性配置也都沒有落下。

此外，深藍(lán)S05還搭載了有著4800萬像素、4K高清分辨率、64G獨(dú)立存儲等特點(diǎn)的DEEPAL 4K智趣云臺相機(jī)，可以清晰地探查到周遭的情況，并及時反饋給用戶。DEEPAL百萬像素智趣光影大燈更有120英寸超大投影畫幅，輕松帶用戶實(shí)現(xiàn)“觀影自由”，加上呆萌可愛的泡泡瑪特聯(lián)名智慧語音助手，皆能給用戶帶來全新的體驗。

比亞迪元PLUS 的內(nèi)飾采用了雙拼色設(shè)計，貫穿中控臺的“波浪”造型給人一種充沛的力量感，加上從中控臺下方延伸至兩側(cè)門板的“肌肉線條”，乃至于靈感來自健身房的握力球樣式的門把手、跑步機(jī)式中央扶手臺等設(shè)計，都讓人耳目一新，與深藍(lán)S05有著迥然不同的設(shè)計風(fēng)格。它搭載了12.8英寸的中控屏幕，并且有著1920x1080的分辨率，日常使用倒是夠了，可較為遺憾的是沒有搭載高通驍龍8155智能芯片，這必然會限制DiLink這套車載智能系統(tǒng)的體驗和功能。

配置方面，它僅搭載了雙區(qū)域語音識別喚醒、對外放電、后雨刷、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能，還缺失了電動后尾門、雨量感應(yīng)式雨刷、50W手機(jī)無線充電、前排座椅功能加熱/通風(fēng)等功能，總體表現(xiàn)還是稍欠火候。

智駕方面，深藍(lán)S05也同樣是一馬當(dāng)先，它配備了哨兵模式，可以有效監(jiān)控車輛周遭的情況，更可以在發(fā)生剮蹭或者事故時存下證據(jù)，保護(hù)用戶的合法權(quán)益。全系標(biāo)配5個高清攝像頭（前視攝像頭800w）、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)組成了一雙“銳利的眼睛”，搭配AR實(shí)景導(dǎo)航、自動泊車入位、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、全速自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、智能泊車輔助、智能安全輔助等配置，共同構(gòu)筑出了行泊一體的智能駕駛系統(tǒng)，能夠大幅減輕用戶日常駕駛的疲勞。

相較于深藍(lán)S05，比亞迪元PLUS的表現(xiàn)顯然要弱一些，不僅在硬件層面缺失了高清前視攝像頭，超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的數(shù)量也僅為6個和2個，還缺失了不少實(shí)用的功能，“巧婦難為無米之炊”的道理相信大家也都門清，故而其在功能方面的表現(xiàn)也肯定要遜色不少。

老實(shí)說，比亞迪元PLUS的配置肯定能夠滿足用戶日常行車的需求，而深藍(lán)S05能夠提供更便捷更安全的駕乘體驗，試問誰又會拒絕呢？

充沛動力助力每一個詩和遠(yuǎn)方，誰會是既快又穩(wěn)的那個？

有一說一，動力你平常可以不用，但萬萬不能沒有，動力的充沛與否，往往還決定著用戶的駕乘體驗，大多數(shù)用戶會對比亞迪元PLUS還是深藍(lán)S05傾心呢？

深藍(lán)S05的電機(jī)采用了后置后驅(qū)的布局，相對于比亞迪元PLUS前驅(qū)的布局形式而言，具備著更好的操控性，乃至于更充沛的動力輸出。深藍(lán)S05的電機(jī)總功率為175千瓦，總扭矩為320?！っ祝罡哕囁贋?80km/h，CLTC純電續(xù)航里程分別為510公里，更支持高效率的3C超充，15分鐘就能將電池的電量從30%充至80%。單從數(shù)據(jù)上看，表現(xiàn)還是相當(dāng)驚艷的。

更值得一提的是，S05全系標(biāo)配寧德時代電芯，這一點(diǎn)就非常良心，同時金鐘罩電池的技術(shù)也頗為精湛，受到了消費(fèi)者和市場的雙重認(rèn)可，與比亞迪的刀片電池也是不分伯仲，而S05除了純電續(xù)航和零百加速與元PLUS保持一致，其他數(shù)據(jù)均要比元PLUS要強(qiáng)上一些，實(shí)際體驗自然也是略勝一籌。

比亞迪元PLUS采用了前置前驅(qū)的布局，它的電機(jī)總功率為150千瓦，總扭矩310牛·米，最高車速為160km/h，CLTC純電續(xù)航里程分別為510公里，零百加速為7.3秒，30分鐘才能將電池的電量從30%充至80%。整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是不錯的，只是綜合對比深藍(lán)S05還是有一些差距。

寫在最后：

綜上所述，深藍(lán)S05和比亞迪元PLUS都具備著出眾的綜合素質(zhì)，是15萬元級別純電SUV領(lǐng)域中的佼佼者，也都具備著靚麗的外觀、寬裕的空間和出類拔萃的性能。比亞迪元PLUS滿足用戶的需求固然不成問題，可如果要追求更好一些的駕乘體驗，深藍(lán)S05無疑會是一個更適合的選擇。