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捷途山海T1上市:高性價比混動越野方盒子,僅售15.48萬元起!

車則 | 10-28

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寫在前面:本文系車則原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源“車則”,請勿侵權(quán)

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10月27日,奇瑞集團第1500萬輛下線后的全球首款新產(chǎn)品捷途山海T1正式上市,新車共推出三款車型可供選擇,分別命名為:“向山”“向湖”“向?!保渲?50km 向山15.48萬元;150km向湖16.68萬元;150km向海17.48萬元。

今年1-9月份捷途累計銷售37.6萬輛,同比增長94.1%,特別是三季度,每月遞增一萬臺,實現(xiàn)月銷三級跳,單月突破6萬輛,全年50萬目標已經(jīng)穩(wěn)操勝券。

新款車型——捷途山海T1的正式上市,無疑會在第四季度給捷途全品牌帶來進一步的提升。

捷途山海T1與捷途山海T2同平臺開發(fā),但造型風(fēng)格有所不同,奇瑞靠它拿下了2024德國紅點獎中的“紅點設(shè)計概念獎”,當然了,設(shè)計這種東西見仁見智,我直接上圖:

細節(jié)上,捷途山海T1有一款命名為青山翠的車色,這是捷途品牌為其專門開發(fā)的,官方宣傳該車色:疏水性強、不留水漬,自清潔、不留灰塵,耐臟污、不留手痕。

尺寸部分,車身長寬高分別為4706mm*1967mm*1845mm,軸距達到2810mm。后排為純平地臺設(shè)計,后備箱還設(shè)計了下沉式儲物空間,可以放車載冰箱。

全車配有四分區(qū)語音,50W無線快充,副臺鏤空式儲物洞,后排帶有Type-A&C充電口,車窗+擋風(fēng)雙層夾膠玻璃,CN95級空調(diào)濾芯....

座椅用料是這款車的大看點:官方宣傳,其座椅面料使用云膚技術(shù),不同區(qū)域采用不同厚度面料,11mm厚度復(fù)合層,20mm記憶高回彈軟海綿,65mm高回彈雙硬度海綿,以及10根減震懸簧...獲得了5A健康座艙、德國萊茵生態(tài)內(nèi)飾的雙認證。

性能部分,捷途山海T1所搭載的1.5TD混動專用發(fā)動機,發(fā)動機熱效率達到了44.5%,與之匹配的是1DHT變速箱,電池包選用的是26.7kWh的混動專用超充電池,純電續(xù)航150公里,綜合續(xù)航1300km,饋電油耗低至5.89L。具備內(nèi)外放電功能,功率分別為2.2kW、6.6kW。

接近角28°、離去角29°、最小離地間隙200mm、涉水深度達600mm。原廠自帶1.6噸的準牽引能力。

安全部份,捷途山海T1采用籠式車身結(jié)構(gòu),地板采用“六橫四縱”的網(wǎng)狀布局,前倉為“雙三角式”設(shè)計,整車高強度鋼占比80%,超高強鋼占比超過55%。擁有1500MPa抗拉伸強度。

劃重點:

"此前,捷途山海T1曾進行過包括護欄撞擊、高速翻滾在內(nèi)圍繞高速公路安全的極限測試。在高速護欄撞擊實驗中,捷途山海T1以100km/h的速度,以25°角度撞擊高速公路同款國家A級標準護欄,車頭碰撞部位第一時間潰縮吸能,A柱及車身框架扛住了突如其來的沖擊;在二次追尾實驗中,捷途山海T1迅速吸能,持續(xù)保持完整的車身結(jié)構(gòu),且氣囊無破損、車門正常開啟。

在高速翻滾實驗中,捷途山海T1以 72km/h的速度沖上2.5米高的單邊飛車臺,車輛翻滾后觸地,隨后車尾與護欄發(fā)生二次碰撞。全過程駕乘艙無明顯變形;假人沒有被摔出,無嚴重傷害。"

關(guān)于安全,捷途是認真且極致的。

新車已經(jīng)上市,感興趣的朋友,不妨親自去看看。

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