增程很香,純電更強!深藍S05憑實力硬鋼同級
看車有路 | 10-28
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2024年當下,國內(nèi)乘用車市場新能源滲透率已超50%。其中,產(chǎn)品競爭最為激烈的細分市場,12至15萬元區(qū)間的緊湊型新能源SUV,絕對算得上一個。以比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等為代表的車型,入局較早,用戶基盤較大,長期占據(jù)著同級別銷量榜前列。
與此同時,作為這個細分市場的后來者,深藍S05自發(fā)布以來,就憑借全面而強大的產(chǎn)品力和超前的用戶思維,在同級別公認的“老大哥”面前絲毫不遜色,贏得了極高的關(guān)注與人氣。
10月21日,第四屆長安汽車科技生態(tài)大會上,在萬千期待中,深藍汽車旗下全新緊湊型SUV——深藍S05正式上市,并迎來全國首批交付。深藍S05提供增程版和純電版共計6款車型,售價為11.99-14.99萬元。隨著深藍S05的上市,12-15萬元區(qū)間新能源SUV陣營的重新洗牌,已然拉開大幕。
在規(guī)格方面,深藍S05擁有4620*1900*1600mm的整車長寬高,和2880mm越級軸距,與元PLUS等競品相比有著顯著的優(yōu)勢。毫不夸張地說,深藍S05是以緊湊型尺寸,打造出了中型車的空間。
動力和續(xù)航方面,“超級增程”作為深藍家喻戶曉的品牌標簽,早已隨著SL03、S07、L07等爆款產(chǎn)品被市場和用戶所認可。然而,很多人不知道,深藍的純電其實也很強。此次上市的深藍S05純電版,提供510km純電續(xù)航,搭載同級領(lǐng)先3C超充,充電15分鐘,續(xù)航255km,旅行自駕補能,時刻快人一步。
如果說CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)還僅僅是紙面實力,那么實際使用場景中的續(xù)航達成率,則是不摻水分的硬實力。通過實測檢驗,深藍S05的常溫城區(qū)續(xù)航保持率≥95%、低溫續(xù)航保持率≥65%(-7°C),續(xù)航達成率遠遠超越同級。此外,在絕對動力表現(xiàn)上,深藍S05擁有175kW的最大功率和320N·m的峰值扭矩,參數(shù)上全面優(yōu)于元PLUS的510車型。
事實上,深藍S05優(yōu)異的續(xù)航與動力表現(xiàn),離不開寧德時代電芯技術(shù)和長安金鐘罩電池技術(shù)的多重加持。在關(guān)乎產(chǎn)品性能和安全的層面,深藍歷來是不惜成本瘋狂堆料,旨在為用戶提供更高的技術(shù)冗余和更安心的用車體驗。實話實說,這方面深藍的大氣與厚道,值得友商學習與尊重。
當然,有了優(yōu)異的動力和續(xù)航表現(xiàn),更需要扎實“下盤”和靈動的操控。深藍S05采用全新純電數(shù)字平臺,天生后驅(qū)基因,相比元PLUS等同級競品的前驅(qū)平臺,有著先天的物理優(yōu)勢。此外,0.842的高寬比和0.623極致軸長比,以及接近50:50的黃金載荷分布,讓深藍S05在操控方面具備了超強的潛力。此前,筆者試駕深藍S05時,其轉(zhuǎn)向靈敏、精準,表現(xiàn)出十足的駕駛樂趣和極佳的動態(tài)穩(wěn)定性。
尤其值得一提的是,深藍S05的510純電版車型,搭載了56.12kWh的大電池,使得車輛重心進一步降低,客觀上再度提升了整車的操穩(wěn)性能和極限狀態(tài)下的控車范圍。換句話說,當用戶在面對高速過彎、緊急避讓等狀況時,深藍S05的510純電版能將車輛失控的概率降至更低,從而更大程度上確保用戶安全。
與此同時,除了在空間、動力、續(xù)航、操控、安全等傳統(tǒng)維度上的產(chǎn)品優(yōu)勢之外,深藍S05的510Max純電版在配置上,與競品元PLUS 510超越版相比同樣領(lǐng)先。比如手機互聯(lián)、AR-HUD、前備箱、感應式雨刷、全車無鑰匙進入、手機無線充電、座椅通風加熱與記憶以及自動泊車、循跡倒車、電動后備箱等,都是獨有配置。
當然,作為細分市場的銷量常青樹,元PLUS 510超越版也有著自動防眩目后視鏡、車內(nèi)氛圍燈、車頂行李架、后排安全帶提醒等一些獨有優(yōu)勢配置。不過在指導價比深藍S05的510Max純電版高出近四千元的前提下,元PLUS 510超越版整體并無優(yōu)勢。
另一方面,定位于“年輕人的第一臺社交SUV”的深藍S05,更有同級首發(fā)的DEEPAL 4K智趣云臺相機,其具備4800萬像素攝像頭、電子防抖功能、4K高清分辨率和64G獨立存儲,讓年輕車主的愛車生活一鍵分享。深藍S05包含510Max純電版在內(nèi)的多個配置版本,均可進行選裝,社交屬性直接拉滿。有趣的是,選裝的價格為3999元,正好與該車型和元PLUS 510超越版的差價相近。沒錯,這不等于深藍白送給用戶了嗎?
同為指導價13萬元至14萬元區(qū)間的車系“次頂配”車型,深藍S05的510Max純電版與元PLUS 510超越版有著高度重合的競爭關(guān)系。但同時,由于原生平臺和用戶定位的區(qū)別,這兩款車型在空間、智能、動力、續(xù)航和交互等方面,又有著較大的差距??傮w來說,雖然元PLUS產(chǎn)品力依然能打,但擁有后發(fā)優(yōu)勢的深藍S05,憑借遠超15萬元級的越級價值表現(xiàn),無疑將更具吸引力和競爭力。