曾幾何時，誰能想到名不見經(jīng)傳的捷途汽車，如今做的比很多傳統(tǒng)品牌都好。無論是燃油還是新能源賽道，均是如此。

據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示：2024年9月，捷途汽車銷量達到60,226輛，同比增長87.5%，銷量再創(chuàng)新高。

尤其是該品牌旗下的經(jīng)典產(chǎn)品，如捷途X70、X90家族已連續(xù)29個月月銷破萬。今年以來，捷途汽車多次上新，山海系列產(chǎn)品矩陣逐漸壯大，成為進一步向上發(fā)展的重要支點。

10月27日，捷途山海系列新品--山海T1正式上市。新車官方指導價15.48-17.48萬，“以舊換新”價12.28-14.28萬。作為一款入門單品，更是肩負“走量”的任務。

潮流方盒子，簡約個性又大氣

說到潮流，國內(nèi)車圈年年都不重樣，今年輪到了“方盒子”。

此次，捷途山海T1采用了更加硬派的造型。新車前臉采用了寬域格柵，熏黑處理的中網(wǎng)以“虛實結(jié)合”的線條向兩側(cè)延展，銜接兩側(cè)的四葉草大燈。前包圍設計十分寬大，輔以熏黑處理顯得“精氣神”十足，視覺效果更年輕、有活力且充滿力量感。

從側(cè)面看，新車采用方盒子典型的“周正”造型。

熏黑處理的A、B、C柱，突出了車頂?shù)膽腋⌒Ч?，而車頂行李架為山海T1增添了幾分“狂野”氣息，而熏黑處理的輪眉、側(cè)裙的黑色運動飾件，突出力量感的同時，也顯得更耐看。

山海T1的尾部采用了環(huán)形貫穿結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的燈腔進行了熏黑處理，點亮后燈腔內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)與前大燈一致，中間捷途黑色的扁平化LOGO起到了恰到好處的點綴作用。

與此同時，后包圍采用大面積的熏黑元素，給人一種敦實可靠的感覺。簡而言之，相信大部分年輕人都無法拒絕捷途山海T1這種簡約、個性又大氣的設計。

大空間配置全，舒享“錦上添花”

山海T1擁有1967mm的車寬和2810mm的軸距，寬體+長軸設計，更大程度釋放乘員艙空間。并且其后排地臺純平，對空間有訴求的用戶來說，山海T1自然是不錯的選擇。

與此同時，山海T1設計了多達45處人性化儲物空間，手機、包包、鑰匙還有奶茶、保溫杯等物品都能夠得到合理的歸置。

除此之外，后排座椅放倒后，還能夠拓展出一個縱深達到2米的超大空間。鋪上床墊就能秒變大床房，即便是山地自行車也能輕松納入，讓用戶自由發(fā)揮的旅行體驗更加豐富。

對年輕人而言，空間大是加分項，若還擁有不錯的科技表現(xiàn)力與配置，那便是“錦上添花”了。

新車配備15.6英寸懸浮式造型中控屏，10.25英寸全液晶儀表，在保持簡約的同時，中控屏下方還集成了物理按鍵，為用戶進一步“盲操”提供便利。

與此同時，得益于高通驍龍8155芯片的加持，高算力車機流轉(zhuǎn)更流暢，再加上集成了導航、行車功能以及影音等功能豐富的生態(tài)，還是相當出色的。此外，智能語音互動功能也沒有缺席，再加上遠程控制，進一步提升用車的便捷性。

值得一提的是，為了給用戶創(chuàng)造更加靜謐舒適的座艙環(huán)境，除了前排手機50W無線充電功能外，新車還采用了四門+前風擋雙層夾膠靜音玻璃，甚至還支持SPF100+防曬，對于愛美的女生而言很友好。

而在駕駛輔助層面，捷途山海T1搭載了360°全景影像+底盤透視、全速自適應巡航，并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車等功能，用車更輕松安全。

此外，山海T1整車高強度鋼使用比例達 80%、其中超高強鋼占比 55%，再基于“六橫四縱”網(wǎng)狀布局地板實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的強化設計，主被動結(jié)合，全面保護駕乘安全。

兼顧性能與油耗，通過性也不錯

作為一款插電式混動產(chǎn)品，捷途山海T1搭載了鯤鵬C-DM超混系統(tǒng)。

該系統(tǒng)搭載最大功率115kW、最大扭矩220N·m的1.5TD混動專用發(fā)動機，發(fā)動機熱效率可達44.5%，虧電狀態(tài)油耗低至5.89L/100km。同時匹配最大功率150kW、最大扭矩310N·m的電機，擁有不錯的動力性能表現(xiàn)，滿載帶著一家人去游山玩水也是輕輕松松。

續(xù)航方面，新車在CLTC工況下的純電續(xù)航為150km擁有同級領先的純電續(xù)航表現(xiàn)。上下班代步一周充2-3次電就夠用了，身為混動產(chǎn)品也不存在里程焦慮。

身為“方盒子”產(chǎn)品，山海T1還擁有不錯的通過性，接近角28°、離去角29°、離地間隙200mm、涉水深度可達600mm，除了常規(guī)的戶外旅行，去一些地形地貌稍稍復雜點的地方和大自然親近親近也沒有問題。

除此之外，新車具有1.6噸拖掛資質(zhì)，加上6.6kW外放電功能，可以根據(jù)自己的需求拓展更多生活場景。

寫在最后：

今年，國內(nèi)車市退出了多款“方盒子”車型，但大多數(shù)的價位對于普通消費者并不是那么友好，而捷途山海T1不僅擁有更加易于入手的價格門檻，還兼顧符合年輕人審美與調(diào)性。再加上舒享靈活的大空間，出眾的智能科技與配置以及鯤鵬C-DM超混系統(tǒng)賦能，為用戶到來了全新的選擇。