經(jīng)過(guò)幾年的蓬勃發(fā)展后，如今大家去搜索20萬(wàn)級(jí)新能源轎車的話，會(huì)有相當(dāng)多的選擇。在這些車型里面，有很多都是我們耳熟能詳?shù)?，例如小鵬P7i、極氪007、小米SU7和領(lǐng)克Z10等等，都是當(dāng)下大家的熱門選擇，而且這些車型都相當(dāng)能打，無(wú)論在設(shè)計(jì)，還是智能，又或者是續(xù)航，都有不俗的實(shí)力。

但要說(shuō)進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間更長(zhǎng)，且口碑、銷量以及保有量都表現(xiàn)不錯(cuò)的，就屬小鵬P7i了。從小鵬P7到P7i，4年時(shí)間，它已經(jīng)完成了一次改款換新。從它2020年上市之初，就作為國(guó)產(chǎn)品牌的新能源轎跑代表，憑一己之力抗衡特斯拉Model 3，為年輕人提供了更高性價(jià)比的購(gòu)車選擇。

當(dāng)然，我今天并不是要給大家去數(shù)一數(shù)小鵬P7i 的成績(jī)，而是想跟大家去分享一下，現(xiàn)在可選車型那么多，小鵬P7i還是那個(gè)優(yōu)選項(xiàng)嗎？對(duì)比出真知，我們今天不妨拿終端售價(jià)僅為20.99萬(wàn)元的小鵬P7i 702 Pro（下稱小鵬P7i）與售價(jià)20.99萬(wàn)元的極氪007 后驅(qū)智駕版（下稱極氪007 ）從設(shè)計(jì)、智能化和續(xù)航，這三方面來(lái)深度對(duì)比一下，看看誰(shuí)是更合適你的選擇。

論外觀設(shè)計(jì)，兩者有何看點(diǎn)？

從外觀上來(lái)看，小鵬P7i和極氪007雖然都是采用轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上的差異是比較明顯的。在整車結(jié)構(gòu)上，雖說(shuō)兩款都是中型車，但極氪007在視覺(jué)上給人感覺(jué)會(huì)更緊湊一些，尤其是大尺寸輪轂配以短前后懸的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上確實(shí)很有動(dòng)感。但在尾部設(shè)計(jì)上，極氪007還是保留了傳統(tǒng)三廂轎車的常規(guī)設(shè)計(jì)，少了一點(diǎn)靈動(dòng)感。所以在造型設(shè)計(jì)上，極氪007的爭(zhēng)議還是比較大的。

而小鵬P7i的整車結(jié)構(gòu)，給人感覺(jué)更低趴動(dòng)感。P7i擁有超短前懸、長(zhǎng)車頭，以及更流暢的車身曲線和大溜背的設(shè)計(jì)，帶來(lái)更純粹的轎跑造型和超跑級(jí)的前后軸荷比，在視覺(jué)上感覺(jué)會(huì)更加順眼，最重要的是，這種簡(jiǎn)潔流暢的視覺(jué)感受，多年來(lái)已經(jīng)獲得大眾的認(rèn)可，多年來(lái)始終位居“最美轎跑”排行的前列。

論續(xù)航實(shí)力，兩者表現(xiàn)如何？

既然都是純電車型，電池實(shí)力也就成為了備受關(guān)注的重點(diǎn)。小鵬P7i的CLTC純電續(xù)航來(lái)到了702km，屬于市場(chǎng)前列的位置。而且最重要的是，小鵬P7i上車即標(biāo)配三元鋰電池包和智能熱管理系統(tǒng)X-HP 2.0。這樣做的好處在于，在應(yīng)對(duì)極端環(huán)境時(shí)，小鵬P7i的底氣更足，電池受影響的程度更小，續(xù)航能力依然讓用戶放心。而且在相關(guān)垂直媒體的續(xù)航測(cè)試中，小鵬P7i也占據(jù)純電轎車排行榜續(xù)航達(dá)成率第一名，由此可見(jiàn)小鵬P7i的真實(shí)續(xù)航能力，確實(shí)是經(jīng)得起考驗(yàn)和值得信賴的。

相對(duì)應(yīng)的，極氪007搭載的是75kWh磷酸鐵鋰的電池包，CLTC續(xù)航僅為688km即便是在同級(jí)車型里有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)比P7i還是略遜一籌。此外，磷酸鐵鋰電池在低溫天氣下會(huì)有明顯的衰減，對(duì)比三元鋰電池，會(huì)有較大的差距，冬天續(xù)航能力會(huì)大打折扣。

論智駕，誰(shuí)更成熟？

當(dāng)然了，在智能化大趨勢(shì)下，怎能不談智駕呢。在這方面，小鵬P7i可以說(shuō)有著天然的優(yōu)勢(shì)，畢竟在智駕領(lǐng)域，小鵬可謂是天花板級(jí)別的存在。而我們此次提到的小鵬P7i Pro能實(shí)現(xiàn)高速的NGP，全國(guó)都能用，并且不需要額外訂閱收費(fèi)，在實(shí)用性和安全性方面，也得到了多方的佐證和用戶的認(rèn)可，這也是目前市場(chǎng)反饋?zhàn)詈玫闹邱{輔助系統(tǒng)之一了。

同時(shí)在另一方面，小鵬P7i還全系標(biāo)配智能泊車，包含了EAP超級(jí)智能泊車 以及記憶泊車功能，在實(shí)用性和車位識(shí)別能力上，都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。所以如果你是對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)比較感興趣的消費(fèi)者，那么小鵬P7i的表現(xiàn)會(huì)更能滿足你的需求，而且都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，穩(wěn)定性和安全性上都是值得信賴的。

極氪007則是首發(fā)搭載極氪AI OS和浩瀚智駕2.0的車型，實(shí)力上也是值得期待的，同時(shí)對(duì)應(yīng)車型也配備了機(jī)械車位自動(dòng)泊車能力。但在時(shí)間上，據(jù)官方稱預(yù)計(jì)到2024年年底將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能聽(tīng)，同時(shí)據(jù)說(shuō)很多功能都需要到2025年底才開(kāi)始分批交付，所以在時(shí)間上還需要好好斟酌一番。當(dāng)然對(duì)于嘗新的朋友，選擇極氪007也不失為一個(gè)好選擇，畢竟其背后同樣有大廠支撐，在技術(shù)層面和OTA升級(jí)速度方面，也有相應(yīng)的保障。

但對(duì)于注重科技化體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)，我個(gè)人會(huì)更推薦小鵬P7i，因?yàn)闊o(wú)論是從技術(shù)層面、成熟度，還是OTA升級(jí)完善能力，小鵬P7i都有著比較大的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是“現(xiàn)貨現(xiàn)用”，到手后就能感受到全面且先進(jìn)的智能化出行體驗(yàn)。

總結(jié)：

總體來(lái)說(shuō)，小鵬P7i和極氪007這兩款車可以說(shuō)是各具亮點(diǎn)。但考慮到同樣的價(jià)格，小鵬P7i在智能以及續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，尤其是在智能駕駛輔助免費(fèi)且不是“期貨”，功能成熟穩(wěn)定，。有點(diǎn)高下立判的意味。那么如果是你，你又會(huì)選擇哪款車型呢？