遲到的“工資”又竄上熱搜,哪吒汽車傷不起
車界銳評 | 10-16
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哪吒工資就像哪吒的銷量,總是比別家慢半拍……。
王傳福說:行業(yè)已進(jìn)入“快魚吃慢魚”階段,今年新能源正處于加速變革期,稍有不慎就會淘汰出局。
哪吒的“不慎”又一次被廣大網(wǎng)友推上了熱搜。
據(jù)脈脈上認(rèn)證為哪吒汽車員工的網(wǎng)友稱,上個月的工資沒有正常發(fā)放,公司欠了供應(yīng)商很多錢,奉勸大家謹(jǐn)慎購買哪吒汽車。
瞬間將哪吒推上風(fēng)口浪尖!
其實,哪吒汽車被謠傳倒閉不是一兩次了,被謠傳欠薪也時有發(fā)生,甚至今年2月有員工跑到張勇微博下維權(quán)年終獎。
難道,這次欠薪還是老樣子,被有心人謠傳嗎?
不過有網(wǎng)友說:“車企這兩年不容易,哪吒拖不拖我不知道,有沒有錢不清楚。但是很多車企還供應(yīng)商賬期卻越來越長了……簽的合同日期等于屁話,結(jié)算時間完全看心情?!?/p>
網(wǎng)友說的誰呢?大家都心知肚明!
看來無風(fēng)不起浪,真替張勇捏把汗……。
情況到底屬不屬實呢?
哪吒汽車回應(yīng):公司一線人員工資已發(fā)放,中層和高管在做股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整,IPO前要確權(quán),因此部分工資發(fā)放稍慢。
雖然這會回應(yīng)還算及時,但對正要沖刺港股IPO的哪吒傷不起。
大家都知道,哪吒財務(wù)不容樂觀是行業(yè)共識的事了。否則,也不會那么著急忙慌的去香港籌錢。
特別哪吒汽車IPO招股書也明確顯示:其近三年累計虧損超百億,毛利率持續(xù)為負(fù)。
更糟糕的是,負(fù)責(zé)財務(wù)的哪吒汽車CFO陳睿被爆9月底已離職,引發(fā)市場密切關(guān)注。
面對此種風(fēng)險,作為消費者購車前,是誰買車心里會不犯個嘀咕“哪吒汽車到底值不值得買”?
其實,哪吒汽車今年還是有翻身機會的,奈何哪吒L產(chǎn)能跟不上,錯失搶占平民“理想L6”的機會,讓零跑搶了先。
所以,對于當(dāng)下的內(nèi)卷環(huán)境哪吒前行之路難言輕松。
想想小鵬靠智駕MONA M03,蔚來靠換電樂道L60雙雙去下探低端市場,都取得不錯叫好叫座。
而如今哪吒汽車的技術(shù)、銷量、品牌基本上沒有能打的,大體很難堅持的下去……。
如果,還像前期那樣靠價格去圈城攻地,幾乎沒有存在可能,這也是當(dāng)前哪吒高層不得不面對問題。
希望哪吒汽車能盡快沖刺IPO成功,重拾市場信心。