奇瑞控股集團(tuán)近日發(fā)布9月份銷量快報(bào)，集團(tuán)銷售汽車244,534輛，同比增長28.6%。其中，新能源突破5萬輛大關(guān)，銷售58,941輛，同比增長183.4%，創(chuàng)造歷史新高，進(jìn)入“行業(yè)四強(qiáng)”。

圖為目前各家車企已發(fā)布9月份新能源銷量統(tǒng)計(jì)

去年同期，奇瑞集團(tuán)新能源銷量排名尚未進(jìn)入行業(yè)前十，今年以來接連邁過2.5萬輛、3萬輛、4萬輛、5萬輛臺(tái)階，前三季度累計(jì)銷量331,788輛，同比增長1.9倍，兌現(xiàn)了去年奇瑞全球科技日上尹同躍董事長承諾的“今年新能源不再客氣”的宣言。

奇瑞集團(tuán)新能源銷量接連邁過2.5萬輛、3萬輛、4萬輛、5萬輛臺(tái)階

奇瑞新能源銷量的快速增長，得益于“技術(shù)奇瑞”的強(qiáng)勢賦能。奇瑞集團(tuán)堅(jiān)持“油電協(xié)同、優(yōu)勢融合”的靈活開發(fā)策略，采取多品牌差異化布局、“混動(dòng)、增程、純電、氫能”并舉的多技術(shù)路線。利用在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢做強(qiáng)混動(dòng)，利用純電方面的后發(fā)優(yōu)勢推出高性能電動(dòng)產(chǎn)品，為不同國家、不同市場、不同用戶提供最佳解決方案，推出了一批受到市場歡迎的明星產(chǎn)品。

圖為2025款星紀(jì)元ES

圖為奇瑞風(fēng)云T10

特別是在當(dāng)前增長最快的混動(dòng)細(xì)分賽道，奇瑞集團(tuán)利用27年積淀的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢，旗下各品牌密集推出混動(dòng)、增程產(chǎn)品，在混動(dòng)賽道搶占先機(jī)。奇瑞風(fēng)云以電混為主加快布局新能源，接連推出風(fēng)云A8、風(fēng)云T9、風(fēng)云T10等多款混動(dòng)產(chǎn)品滿足用戶多元化出行需求；星紀(jì)元作為奇瑞高端新能源產(chǎn)品序列全面進(jìn)軍純電、增程的新能源雙賽道，旗下星紀(jì)元ET、星紀(jì)元ES以出色的產(chǎn)品實(shí)力獲得了眾多用戶的喜愛；捷途山海致力于成為混動(dòng)越野引領(lǐng)者，山海T2上市即熱銷，7月份登頂“混動(dòng)方盒子”銷量第一之后又接連刷新紀(jì)錄，定位為輕型越野插混SUV的山海T1也將在四季度正式上市。

圖為捷途山海T2

圖為iCAR 03T

在純電賽道上，奇瑞也推出了全球超舒適E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)。該平臺(tái)瞄準(zhǔn)用戶的舒適需求，打造“超舒適”出行解決方案，聚焦于駕駛和乘坐舒適性、安心舒適性和智能舒適性。基于該平臺(tái)打造的星紀(jì)元ES、星紀(jì)元ET以出色的產(chǎn)品力和舒適的駕乘體驗(yàn)收獲了眾多用戶的信賴。

圖為奇瑞自主開發(fā)的高性能純電E0X平臺(tái)

作為全行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)新能源、燃油車賽道“雙增長”，國內(nèi)、海外賽道“雙增長”的汽車企業(yè)，奇瑞集團(tuán)除了在新能源賽道持續(xù)發(fā)力，也將繼續(xù)深耕燃油車賽道，持續(xù)堅(jiān)持長期主義發(fā)展理念，維持“有量又有質(zhì)”的發(fā)展態(tài)勢，為全球用戶提供品質(zhì)卓越、性能出色的出行產(chǎn)品。