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長城推出純電動汽車品牌歐拉,能否再現(xiàn)WEY的火熱?

華山論劍 | 2018-05-04

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近日,隨著國內(nèi)新能源市場的快速增長,以及雙積分政策的正式實施,長城汽車劍指新能源領域的意圖表現(xiàn)得愈加明顯——除了旗下豪華SUV品牌WEY發(fā)布插電混動WEY P8外,長城汽車還于北京車展上,發(fā)布了旗下獨立純電動汽車品牌——歐拉,并亮相了R1、R2、IQ等幾款新車。

自去年發(fā)布VV7和VV5以來,WEY在中國市場上的影響力日漸提高,銷量也一路高歌猛進,截止3月底,WEY品牌累計銷量已突破13萬臺,其火熱程度可見一斑。此次P8的上市,無異于錦上添花,將進一步豐富WEY品牌的產(chǎn)品矩陣,提升其產(chǎn)品競爭力。

那么,作為長城汽車在純電動領域的重要布局,歐拉能否一炮而紅,再現(xiàn)WEY的火熱呢?

01

定位于“城市生活車”,

歐拉依然聚焦安全

據(jù)長城汽車商品企劃副總裁莊?薩繆爾介紹,歐拉定位新一代城市生活車,面對不同的生活狀態(tài),提供不同產(chǎn)品。歐拉品牌下?lián)碛蠷系和iQ系兩個系列車型:R系列產(chǎn)品為城市代步的電動小車,聚焦樂享有趣,小巧靈活,安全易用;IQ系列產(chǎn)品為面向家庭出行的緊湊型車,造型時尚,配置多樣,舒適實用。

為保證產(chǎn)品品質(zhì),長城汽車歐拉研發(fā)總監(jiān)喬向華表示,“歐拉堅持不做油改電,并以電池包為核心進行全正向設計,擁有包括穿梭、擠壓、跌落、球擊、穿刺等試驗在內(nèi)的11項安全性標準;另外,電池包碰撞之后我們做到60毫秒之內(nèi)斷電,保證乘客安全,無論是哈弗、WEY還是歐拉,長城依然聚焦安全,因為這是我們的核心價值。”

據(jù)悉,歐拉IQ系列車型目前已處于量產(chǎn)狀態(tài),將于今年下半年上市,而R1則將于今年年底、R2于2019年年中上市。屆時,除了打造獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡進行銷售,歐拉還會在車輛的金融、保值回購、用戶車的生命周期管理、租賃、共享、復合出行等方面提供積極的解決方案,讓更多用戶在有出行需要的時候,需求能夠快速被滿足。

02

ME平臺——

歐拉專用電動車架構平臺

為實現(xiàn)不做油改電的承諾,長城汽車開發(fā)了兩個電動車專用平臺,其中之一便是ME平臺。作為新時代下小型電動車專用平臺,ME采用Ultra triangle概念,將從安全性、空間、效率等方面為用戶帶去全新的用車體驗。

首先,ME平臺具備很高的被動安全性能。大量使用高強度鋼構架的車身,提升整車強度的同時,也大大降低了碰撞時沖擊力對底盤和電池包的沖擊,為車內(nèi)乘員提供強效保護;采用電動車專用安全架構,考慮電池包布置的碰撞傳力路徑,能分散緩沖碰撞時的沖擊力。

第二,對于國人十分重視的空間屬性,ME平臺還用同類車型最短的車長,實現(xiàn)了最大的軸距,以實現(xiàn)絕佳的內(nèi)部空間利用率。

第三,ME平臺采用了高度集成電驅動系統(tǒng),系統(tǒng)能量密度達到160Wh/kg,系統(tǒng)效率高達97%,每kWh可行駛里程可接近10km。

03

拒絕繁復,

歐拉產(chǎn)品將堅持簡潔理念

對于產(chǎn)品的設計,歐拉汽車設計總監(jiān)鳥飼表示,近年來汽車的設計路線主要以復雜的線條、切面等元素組合而成,而歐拉嘗試跳出這種路線套路,將以簡潔的設計作為歐拉產(chǎn)品的共通要素,為顧客提供有品質(zhì)的出行生活。

發(fā)布會上,鳥飼先生還為大家詳細介紹了R1、R2兩款車型的外觀設計。據(jù)悉,這兩臺車都是以Simplicity & Rich message than complexity with less message為核心設計語言。

有別于常規(guī)汽車的外觀設計,R2利用EV的特征,將機械部分最小化,從而去除了發(fā)動機艙,使得車體雖小,但可以保證給乘客提供舒適的車內(nèi)空間。同時,R2等前后懸壓縮至最小,并將輪胎向外擴張,讓車姿整體呈現(xiàn)出較強的抓地感。

前臉方面,R2將機蓋,保險杠,擋泥板等進行了一體化的設計,使其成為一個整體結構,線條簡潔、有力,整體感很強。尾部設計上,R2將所有的尾燈類零部件簡化到極致,組合到后窗周圍,形成很有視覺沖擊的燈環(huán)。

與R2一樣,R1的外觀設計也采用了圓潤、溫厚的車身。有趣的是,R1還將車燈與品牌logo包裝成了極具親和力的大眼睛和鼻子,看起來萌萌的。

結語

據(jù)悉,歐拉的研發(fā)團隊中有大量的美國和歐洲的三電系統(tǒng)研發(fā)專家,連外觀設計也都是由日本橫濱設計中心主力完成。而在歐拉的核心供應商中也不乏博世、奧托立夫等國際知名公司,所以除了電動車專屬平臺以及簡約的外觀設計,此次歐拉品牌發(fā)布還提到將為用戶提供諸如個人ID識別、智能安全、車機互聯(lián)、Level 3自動駕駛等一系列智能配置。

可以說,歐拉品牌強勢整合了長城汽車不少優(yōu)質(zhì)資源,標志著長城對純電動車市場的重視和決心。不過,在這塊細分市場上,北汽新能源、吉利等車企已經(jīng)積攢了先發(fā)優(yōu)勢,歐拉若要后來居上,再現(xiàn)WEY的火熱,唯有與時間賽跑,努力踐行承諾,為消費者帶來領先于競爭對手乃至時代的純電動汽車才行。

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