盡管在2017年韓系車面臨眾多困難挑戰(zhàn)和市場考驗，但由于進入中國市場時間較久，靠著長期建立的良好口碑基礎和新品持續(xù)推出，加之韓系車超高的顏值及性價比優(yōu)勢，使得韓系車仍然取得較好預期業(yè)績，并在去年四季度獲得最大限度的擴大，市場銷量節(jié)節(jié)走高。

也就是在這樣的背景下，經過對市場需求狀況的分析與調研，起亞在新e代福瑞迪取得成功之后，再次推出重磅產品新一代智跑。對此前有媒體透露的13萬元左右的預售價而言，這是一款必須要火爆的車型。

新一代智跑的外形設計，早在去年廣州車展亮相其完全保持了起亞NP車型的設計語言，在外形設計上棱角分明，引擎蓋上隆起的線條富有力量感，前臉采用起亞家族虎嘯式進氣格柵，給人帶來硬派而且穩(wěn)重的力量感，這也是符合當下SUV的調性。

外形設計的成功只是開胃菜

可以說在當前汽車市場，外觀設計的成功僅僅只是開始。其實對于消費者而言，最為關系應該還是內飾設計，畢竟外觀只是用來給別人看的，而真正滿足自己的，是需要整天接觸的內飾設計。對此我們不妨看看，新一代智跑在內飾上都能帶來哪些不一樣的體驗。

走進車內的第一感覺，你就會忍不住去握住這三幅方向盤，而且這樣的尺寸設計，帶來的握持感很是不錯。遍布在方向盤的多功能按鈕，能夠大大提升日常駕駛操作的便利性。

內飾大量運用了皮革和精致的縫線，在強調科技感的同時，也營造出足夠的舒適感，尤其是給人帶來的質感體驗非常不錯。

值得注意的是，在常規(guī)配置的機械儀表之外，新一代智跑還應用了可對應標準、運動、節(jié)能三種模式的多彩液晶儀表盤，完美實現了清晰可讀的功能化需求與藝術化美學的平衡。

座椅八向調節(jié)，自動恒溫空調，空氣凈化系統(tǒng)，座椅通風加熱，360度全景倒車影像等高端配置，在新一代智跑上邊也都能看得到。

新一代智跑的中控擁有一塊8英寸液晶顯示屏，據了解其設計靈感來源于山頂的寺廟，具有莊重感及儀式感。當然在實用性方面，這塊屏幕帶來的顯示觀感尤其細膩，即便是在強光下照射，它也能帶來不錯的清晰度。

智能網聯在車能就能玩轉互聯網

中控屏上還搭載了百度Dueros系統(tǒng)的8英寸智能互聯系統(tǒng)，可實現語音導航及車內語音操控，使目的地查找更方便。該系統(tǒng)可實現娛樂信息的多樣化搜索，例如電影、人物、天氣、股市、車輛限行等信息的搜索；實現對車輛空調、音響系統(tǒng)的語音控制及藍牙電話撥打。

這套系統(tǒng)，可以通過關聯起亞UVO技術實現對車輛的遠程控制，對空調、車門開關等進行控制，并確認停車位置及車輛狀態(tài)等，完美無縫對接當下的互聯網生活。

走到后排，你會發(fā)現地臺基本上做到了全平。而且后排還安置了兩個空調出風口，這樣的設計對于后排乘客的考慮很是到位，再加上巨大的全景天窗，后排乘客也能夠享受到戶外的美景。

對于長途駕駛來說，新一代智跑的后排坐墊長度，對于一個身高一米八，腿長近一米的成年男性來說，算是剛好合適，而且對腿部膝蓋支撐很是到位，在長途駕駛的時候，可以大大減少疲勞感。

打破20萬元級別的智能科技配置

此外，新一代智跑最大的亮點，就是在15萬元以內的區(qū)間，還有全新安全技術DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)（FCA、LKA、DAW），此外還配備了TPMS獨立數顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這些都是現款智跑所不具備的，也體現出新一代智跑的強勁實力。

值得一提的是，其中的車道保持系統(tǒng)在20萬元以下合資品牌車型上基本看不見，該系統(tǒng)在彎道時，能根據行車線自動轉彎，能極大提高行車安全，而目前自主品牌的智能安全輔助系統(tǒng)，只能在車輛偏離道路時具備提醒功能，不會自動轉彎。此外高效EPB電子手剎+自動駐車，對于日常駕駛的便利性也是尤其顯著。

中國是全球最大的汽車市場，同時也是增長最快的汽車市場之一，在這樣的大背景下，新一代智跑作為專門為國內市場研發(fā)的緊湊型SUV，可以說是為國內消費者量身定制。4月份上市以后，其憑借著高顏值以及顛覆式的性價比，新一代智跑也必然成為當前SUV最具潛力的一匹黑馬。