一般來說，一輛車開幾十萬公里就算是老車了，而且在國(guó)內(nèi)，普通的家用車行駛里程達(dá)到了60萬公里，車管所就會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。但其實(shí)如果保養(yǎng)得當(dāng)，一輛車的壽命并不只是這么短。看看下面這幾款，這才是真的老車。

TOP1：1966年 沃爾沃P1800S

行駛里程：300萬英里（約480萬公里）

沃爾沃的這款P1800S應(yīng)該是目前世界上最長(zhǎng)壽的車型了，這款車在2013年的時(shí)候突破300萬英里成為世界上行駛里程最長(zhǎng)的車時(shí)，沃爾沃承諾每100萬英里都送給Irv一輛新車，這些年沃爾沃都做到了。

TOP2：1976年 奔馳240D

行駛里程：286萬英里（約460萬公里）

這輛奔馳240D是一輛出租車，車主當(dāng)時(shí)是從德國(guó)購(gòu)買了這臺(tái)二手奔馳用來跑出租，當(dāng)時(shí)這輛車已經(jīng)行駛了13.6萬英里（約22萬公里）。在之后的用車過程中，為了保證車輛能24小時(shí)無故障運(yùn)行，車主購(gòu)買了3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要車輛一出現(xiàn)問題，就換發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說在這輛車使用期間至少換了11次發(fā)動(dòng)機(jī)。

TOP3：1963年 大眾甲殼蟲1200

行駛里程：160萬英里（約260萬公里）

這款大眾甲殼蟲1200的車主是一位大眾汽車經(jīng)銷商的員工，由于上下班較遠(yuǎn)而且熱愛自駕旅行因此在使用甲殼蟲的接近40年里總共跑出了160萬英里。1997年在達(dá)到160萬英里的里程后Albert將它捐贈(zèng)給了大眾博物館，大眾博物館作為回報(bào)送給他一輛新車。

TOP4：1963年 普利茅斯 Fury

行駛里程：160萬英里（約260萬公里）

這臺(tái)1963年的普利茅斯 Fury也是一輛出租車，不過在車主的細(xì)心照料下，它的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，雖然在數(shù)十年的生涯中這輛車至少更換過5-6次發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的零件不計(jì)其數(shù)。不過在1999年這臺(tái)車發(fā)生嚴(yán)重事故和一輛卡車相撞導(dǎo)致?lián)p毀嚴(yán)重，而車主卻并未嚴(yán)重受傷，足見這款車的質(zhì)量有多好。

TOP5：1983年 林肯城市

行駛里程：130萬英里（約210萬公里）

由于工作需要，這款車的車主每年都會(huì)在美國(guó)東西海岸間往返穿越多次，這導(dǎo)致他開車?yán)锍痰募眲≡黾?。得益于?dāng)時(shí)林肯推出的“終身質(zhì)保”政策，在130萬英里的路程中，除了油費(fèi)和輪胎等損耗件，其他保養(yǎng)、維修沒花一分錢，車主直呼太省心了，可惜沒過多久林肯就被迫取消了這一政策。